Za mnoge Amerikance riječ "podzemna željeznica" opisuje brzu i jeftinu sendvičnicu, a ne način prijevoza. To ima smisla, naravno, s obzirom da samo nekoliko američkih gradova imaju podzemne željezničke mreže. S druge strane, sustavi podzemne željeznice iznimno su važni stanovnicima velikih gradova izvan Sjedinjenih Država. Ponekad, kao u slučaju prometnih podzemnih sustava na ovom popisu, do te mjere da ih milijuni ljudi koriste svaki dan.
01 od 10
Peking podzemnom željeznicom, Kina
Dok tradicionalna mudrost (i, prije nekoliko godina, sirovi brojevi) upućuju na to da je Tokijski sustav podzemne željeznice najzaposleniji na svijetu, taj naslov ide u Peking, čiji je podzemni sustav prošle godine zabilježio gotovo 10 milijuna vozača dnevno, dugim metak. Podzemna željeznica u Pekingu zanimljiva je iz nekoliko razloga, prvo zbog strašnog prometa koji postoji unatoč tome i drugo, jer je prije nego što je Grad dobio nagradu Olimpijade 2008., vožnja je dramatično niža. Od 2017. godine, sustav podzemne željeznice u Pekingu ima 19 linija i 345 stanica.
02 od 10
Šangaj Metro, Kina
Tokio trenutno nije # 2 na popisu najprometnijih podzemnih sustava na svijetu. Ne, to je Šangaj: Više od 9 milijuna ljudi dnevno je vozilo Metro u Šangaju 2016. godine, samo malo manje nego što je to učinilo u Pekingu. Poput Pekingske podzemne željeznice, dramatični rast šetnice u Shanghaiu dogodio se prije međunarodnog događaja visoke razine (The World Expo 2010). Zanimljivo je da dva sustava imaju gotovo identičan broj postaja (Šangaj ima 19 više od Pekinga od 2017. godine), iako Metro u Šangaju ima pet manje redaka od Pekingske podzemne željeznice.
03 od 10
Tokijska podzemna željeznica, Japan
Desetljećima, 8,7 milijuna ljudi koji su svakodnevno vozili u Tokijskom podzemnom željeznicom bili su dovoljno da bi to postali najuzbudljiviji metro na svijetu, ali vrijeme (i Kina) su se promijenile. Važno je napomenuti, međutim, da ta brojka ne uključuje desetke privatnih i javnih željezničkih linija Tokio 30 + milijuna stanovnika koristi se svakodnevno mijenjati. Također je zanimljivo napomenuti da dok 6,4 milijuna putnika svakodnevno vozi devet linija podzemne željeznice Tokyo, a druga 2,3 milijuna vožnje isključivo na četiri linije Toei Metro, koja u cijelosti koristi poseban ticketing sustav. Jedan od načina olakšavanja navigacije točkastim kompliciranim podzemnim kolodvorima je kupnja PASMO ili SUICA memoriranih kartica vrijednosti, koje rade na svim sustavima.
04 od 10
Guangzhou Metro, Kina
Do 2017. godine oko 7,36 milijuna ljudi vozilo je Metro Metro u Guangzhou svaki dan, što je dovelo do toga da premašuje 2,5 milijarde vozača koji su ga koristili 2016. godine. Činjenica da je Guangzhouov 10-line, najprometnija je nevjerojatna iz više razloga, od kojih je najmanje neuobičajeno kako je (mega) grad izvan Kine. To također znači da Kina ima tri od pet najprometnijih podzemnih željeznica u svijetu, što je prilično ludo kad uzmete u obzir da će samo jedan (Peking) napasti Top 10 prije samo desetak godina.
05 od 10
Metro Seoul, Južna Koreja
Seoul Metro ima 7,2 milijuna dnevnih vozača od 2014. godine, što je samo otrcano kada ga usporedite s prethodnih četiri unosa na ovom popisu najprometnijih podzemnih sustava na svijetu. 283 postaje dotaknu devet redaka sustava, a surađuje ih s tvrtkom Metropolitan Subway Corporation i nacionalnom tvrtkom Korail. Zanimljiva činjenica o metrou Seoul je da su mnoge njegove postaje izuzetno daleko pod zemljom. Ponekad morate ići tri ili četiri kompleta pokretnih stepenica kako biste došli do vašeg vlakova!
06 od 10
Moskva Metro, Rusija
Moskovska Metro objavila je prosječno dnevno preuzimanje od 6,7 milijuna u 2014. godini, posljednja godina za koju su dostupne brojke. To je izvanredno, ali ono što je stvarno lijepo su sami stanice Moskve podzemne željeznice - sigurno, oni se nađu na ovom popisu. Zapravo, mogli biste za nekoliko dana voziti između 206 postaja ovog sustava, osobito ako posjetite Moskvu tijekom hladnih zimskih mjeseci.
07 od 10
New York City podzemna željeznica, SAD
Činjenica da je podzemna željeznica podzemne željeznice u New Yorku iznosila oko 5,7 milijuna vozača dnevno u 2016. godini, navodi nekoliko stvari, među kojima je najprije najpopularnija podzemna željeznica u Americi jedva pukla Top 10 svijeta. Također, naravno, govori o disfunkciji unutar sustava 468 stanice (osobito, najvećoj svjetskoj po toj mjeri), od kojih su lokalni stanovnici previše svjesni. Na primjer, jeste li znali da je nedavno otvorena linija podzemne željeznice druge avenije trebala završiti gotovo stoljeće? Stanica podzemne željeznice u New Yorku mogla bi biti najprometnija i najpoznatije u Americi, ali zasigurno nema ni blizu najboljeg ugleda na ovom popisu.
08 od 10
Hong Kong MTR, Kina
Hong Kong je jedno od najgušće naseljenih mjesta na planeti. Trebate razmotriti tu činjenicu kada razmišljate o tome zašto je dom osmog najprometnijeg sustava podzemne željeznice na svijetu, unatoč tome koliko izgleda mala karta željezničkog sustava. U stvari, oko 4.694 milijuna ljudi vozi Hong Kong Kong MTR svaki dan, unatoč činjenici da ima samo 12 linija i 68 postaja. Ovo vam neće biti iznenađenje, naravno, ako ste sami sami vozili MTR u Hong Kongu - to je gužva čak i izvan užurbanog vremena. To je osobito slučaj kod stanice u Kowloonu, koji je najgušća površina Hong Konga.
09 od 10
Mexico City Metro, Meksiko
Španjolski može biti drugi najglasniji jezik na svijetu, ali samo jedan grad u španjolskom govornom svijetu ima sustav podzemne željeznice koji se nalazi među najprometnijim svjetskim. U glavnom gradu Meksika u gradu Mexico City, oko 4,4 milijuna vozača dnevno koristi sustav Metro, koji broji 195 postaje i 12 linija. Sustav je značajan za preživljavanje masivnog potresa koji je potresao Mexico City 1985. godine. Također je poznat po tome što je jedan od samo dva ulaza u Amerikance na ovom popisu najprometnijih podzemnih sustava na svijetu.
10 od 10
Pariz Métro, Francuska
Paris Métro je drugi po veličini prometni sustav u Europi, nakon Moskve - i, prije svega, ispred sveprisutnijih London Under. U Parizu Metro 2014. bilježi prosječno dnevno skijanje od 4,16 milijuna, što je oko 40% više od Londona tijekom istog vremena. Iako je pariški Metro nije najprometniji na svijetu, to je jedan od najgušćih: sve njegove 245 postaje grade se u roku od 34 četvornih kilometara u gradu Parizu. Podzemna željeznica Paris je gusta, a opsežna je, što znači da možete voziti do gotovo svih važnih turističkih atrakcija grada, uključujući Eiffelov toranj, katedralu Notre Dame i Muzej Louvre, da spomenemo samo nekoliko.