Velike brzine su najbolji put da biste dobili od A do B
Putovanje vlakom već dugi niz godina je prijevozna metoda izbora u Europi zbog dobrog razloga: Europa je dovoljno gusta da je putovanje vlakom učinkovito, odvodeći vas od centra grada do centra grada mnogo brže nego što možete kada letite.
Kupnja željezničkih karata i željezničkih karata u Europi
Najlakše mjesto za kupnju karata u Europi je Rail Europe. Oni također prodaju željezničke prolazi, koji su prikladni ako planirate napraviti puno putovanja.
Pogledajte ovaj Interactive Rail Map of Europe da biste dobili sve vaše putovanje vlakom i cijene za cijeli put.
Vrhunska međunarodna velika brzinska linija vlaka u Europi
Europa ima veliku brzu željezničku mrežu koja brzo i lako povezuje gradove poput Pariza, Barcelone i Londona.
Glavne dvije međunarodne usluge su Eurostar (povezivanje Londona s kontinentalnom Europom) i Thalys, koji povezuje Pariz s Belgijom, Nizozemskom i sjeverozapadnom Njemačkom, s Bruxellesom kao glavnim središtem.
U Schengenskoj zoni , europskoj graničnoj zoni, možete se ukrcati u vlak u jednoj zemlji i završiti u drugom bez ikakve realizacije. Iako Britanija nije u Schengenskoj zoni, granične kontrole za Eurostar rute prema i iz Londona provode obje zemlje prije nego što odete, što znači da možete samo skočiti s vlaka i izaći iz postaje na kraju putovanja bez stanja u bilo kojoj liniji.
Pogledajte neke od najboljih međunarodnih ruta u Europi:
- London do Pariza 2h30m
- London do Bruxellesa 2h
- Pariz do Bruxellesa 1h20m
- Pariz do Barcelone 6h30
- Frankfurt do Parka 3h50m
- Hamburg u Kopenhagenu 3h55m
- Frankfurt do Züricha 4h
Naravno, vjerojatnije će vam biti više vlakova u jednoj zemlji.
Pročitajte o savjetima za pojedine zemlje za putovanje vlakom u Europi.
Vlakovi velikih brzina u Španjolskoj
Španjolska ima više kilometara željezničkih pruga velikih brzina nego bilo gdje drugdje u Europi (i drugi je po svijetu, nakon Kine). Svi putovi prolaze kroz Madrid, što znači da ćete se vjerojatno morati tamo mijenjati da biste dobili od sjevera do juga, iako postoje kontinuirane rute koje prelaze čitavu zemlju.
Vlakovi velike brzine u Španjolskoj poznati su kao AVE. Pročitajte više o AVE vlaku u Španjolskoj .
- Madrid do Barcelone 2h30m
- Madrid do Seville 2h30
- Barcelona do Seville 5h15m
- Madrid u Malagi 2h20
Pogledajte cijene i vrijeme putovanja s ovom Kartama interaktivnih željeznica Španjolske .
Vlakovi velikih brzina u Njemačkoj
Njemačka je započela pokretanje velikih brzina vlakova u Europi, no rolanje se stagnira već nekoliko godina, što znači da ključni putovi (poput Berlina u Münchenu) još ne postoje. (Još uvijek možete odvesti vlak iz Berlina u München, ali zapravo nije brži od autobusa.
Vlakovi velike brzine u Njemačkoj nazivaju se ICE.
- Berlin u Hamburg 1h55m
- Frankfurt do Kölna 1h20m
- Frankfurt do Münchena 3h10m
Provjerite cijene i vrijeme putovanja za ostale rute u Njemačkoj pomoću karte Interactive Rail Karta Njemačke.
Vlakovi velikih brzina u Italiji
Velika brzina željezničke mreže u Italiji je u osnovi jedna duga linija koja povezuje Napulj s Torinom, preko Rima, Firence, Bologne i Milana.
- Rim u Firenci 1h20m
- Rim do Milana 2h55m
- Rim u Bologni 1h55m
- Rim u Napulj 1h45m
- Rim do Torina 4h05m
- Milano u Bologni 1 sat
- Milano do Torina 45m
Za ostale rute, pogledajte ovu Interactive Rail Map of Italy.
Brzi vlakovi u Francuskoj
U Francuskoj nema mnogo brzih željezničkih putova, iako se mreža očekuje daljnji razvoj u sljedećih nekoliko godina, na kraju povezujući Pariz s Bordeauxom.
- Pariz u Lyon 1h55
- Pariz u Marseille 31h15
- Pariz u Strasbourg 1h45
- Pariz u Lille 1 sat
Za ostale rute, pogledajte ovu kartu interaktivne željeznice Francuske.
Vlak putovanja vs letenje
Kako ova vremena putovanja usporediti s letom? Razmotrimo jedan sat leta. Dodat ćemo pola sata do zračne luke taxi ili željezničkom vezom (ne zaboravite dodati troškove!) Želit ćete da budete tamo i prije polijetanja, recimo da je potrebno najmanje sat vremena.
Već ste udvostručili vrijeme putovanja, a niste ni blizu vašem odredištu.
Zatim uzeti u obzir da je potrebno pola sata da se vaše torbe i doći ispred zračne luke kako bi razmotrili mogućnosti da vas dovedete u grad. Odabirom taksi, možda ćete biti sretni da dođete do centra grada i vašeg hotela za pola sata. Dodajte još sat vremena u svoje vrijeme putovanja.
Sada smo na 3,5 sata za "jedan sat" let.
Još jedna stvar koju treba razmotriti jest da proračunski zrakoplovi često posluju iz manjih europskih zračnih luka. Morat ćete to uzeti u obzir kada želite povesti proračunski let kako biste povezali svoj međunarodni let do konačnog odredišta. Na primjer, većina međunarodnih letova dolazi u londonsku zračnu luku Heathrow, no proračunske zračne tvrtke obično leti iz Londonskog Stansteda, London Gatwicka ili zračne luke London Luton.
Neke zračne luke su poznate daleko od grada za koje tvrde da služe. Ryanair poziva Gironu u Španjolsku "Barcelona-Girona", iako je 100 km od Barcelone, a zračna luka Frankfurt-Hahn 120 km od samog Frankfurt!
Cijene zrakoplovnih i željezničkih linija velike brzine često su slične, iako su letovi često jeftiniji kada se rezerviraju unaprijed i skuplji u zadnji tren.
Vlak putovanja vs vožnje
Brzina putovanja vlakova je uvijek brža od vožnje. Također će obično biti jeftiniji kada putujete sami ili u paru. Zapamtite da su cestarine u Europi vrlo česte, što znatno pomiče cijenu vašeg putovanja. Samo kad napunite automobil, možete biti sigurni u štednju.
Evo nekih drugih prednosti i nedostataka vožnje u usporedbi s vlakom.
Vlak profesionalci: Zašto biste trebali uzeti vlak u Europi
- Vlakovi vam omogućuju jednostavno kretanje između gradova i europskih metropola. Većina željezničkih kolodvora nalazi se u blizini turističkih središta i ima u blizini hotela.
- Zabrinutost za parkiranje.
- Uz neograničenu Eurail Pass, možete se uključiti i isključiti kad god poželite, često bez gnjavaže rješavanja agenata za prodaju karata. Vlak možete voziti na kišni dan samo da biste vidjeli krajolik, bez brige o nepredviđenim troškovima.
- Možete spavati na noćnom vlaku , štedi vrijeme putovanja i neke troškove hotela.
- Možete obratiti pozornost na krajolik pri ruci.
Car Pro: Zašto biste trebali Najam automobila na europskom odmoru?
- Lako je doći do malih, dalekih gradova i skrivenih romantičnih bijega.
- Idite gdje želite, kada želite. Ne morate ići vlakom vlakova.
- Posjetite znamenitosti na selu bez da se prijavite za skupu turneju.
- Kada vidite nešto privlačno u tranzitu, možete ostaviti svoju prtljagu u automobilu (iako pod određenim rizikom!) I istražiti okolinu.
- Mnogi ljudi mogu putovati istim troškovima - ako odaberete dovoljno velik automobil.
Vlak oblak: Zašto ne biste trebali uzeti Vlak u Europi
- Ako želite doživjeti događaj na selu, najvjerojatnije ćete se morati prijaviti na skupu turneju ili saznati lokalne autobuse koji nisu na turističkom rasporedu.
- Obično, dvije osobe putuju za dvostruko što jedna osoba može putovati. Velika obitelj koja putuje na vlak obično je skuplja nego da ih popuni u najam automobila, osobito u sjevernoj Europi, gdje su cijene vlakova obično veće. To se mijenja jer postoje i ponude za karte vlakova koje obitelji omogućuju da putuju na popust. S druge strane, zadržavanje djece koja se zabavljaju može biti lakše na vlaku.
Car Cons: Zašto ne želite automobil u Europi?
- U velikom gradu morat ćete se baviti parkiralištem i pripadajućim naknadama, ako na prvom mjestu možete saznati kako doći do svog odredišta.
- Morat ćete se suočiti sa zabrinutima zbog vožnje na nepoznatom mjestu s nepoznatim pravilima.
- Mnogi gradovi u Europi imaju ograničene prometne zone u gradskim centrima, kao što je Zona Traffico Limitato u Italiji , napravljenim zbunjenim turistima. Ticketing je automatski putem kamere i može biti prilično skup.