Kratko razmišljanje o sustavu irske vozačke dozvole
Upravo ono što oni naljepnice s crvenim L, N ili R na njima znače kada ih irski automobili pokazuju? Pa, naišli ste na L-vozača, N-vozača ili R-vozača. Kada vozite kroz Irsku , vidjet ćete automobile označene posebnim "pločama" (u stvarnosti velikom naljepnicom) - zvanim L-ploče, N-ploče ili R-ploče. To su (ili bi barem trebali biti) upozorenje vama. Da vozači ne moraju biti sigurni da se pridržavaju uobičajenih najboljih praksi.
Znak za ostale vozače da ovaj automobil vodi netko još nije sasvim kompetentan: očekujte povremenu nelojalnu vožnju, čak i očekujte iznenadnu sporost. Zbog novca iza volana.
Ali koja je stvarna, zakonska svrha tih ploča? Ukratko, identificiraju nove vozače svijetu, istodobno namećući im (i podsjećajući ih) na posebna pravila. Nisu dobrovoljne mjere, već zakonom propisane. A oni su bolji, a ne pogrešno korišteni. Evo što možete očekivati kada vidite vozila označena L-, N- ili R-pločama u Irskoj:
L-ploče - učenik vozača
Svaki vozač koji još nije u posjedu punu vozačku dozvolu mora imati vidljivu L-ploču - pričvršćenu za vozilo ili (u slučaju motocikla) na žutoj ploči. To označava drugim korisnicima ceste da vozač nije u potpunosti licenciran i još uvijek uči voziti.
Dok vozači motocikla mogu biti samo na cesti, vozači učenika u drugim vozilima moraju u svako doba pratiti potpuno licencirani vozač (primjenjuju se određena pravila, nedovoljno kvalificirani vozači ne ispunjavaju uvjete za ovu ulogu).
I L-ploča mora biti skinuta s vozila ako ga ne pokreće vozač. Dakle, ako vidite osamljeni vozač u automobilu označenom L-pločom, on ili ona prekrši zakon na jedan ili drugi način.
Na primjer, L-vozači ne smiju voziti na autocestama. U Sjevernoj Irskoj opća ograničenja brzine vozila koja prikazuju L-ploče je 72 km / h.
Potonji je znatno ispod normalne brzine prometa na većini većih cesta izvan gradova, tako da učenici vozači imaju tendenciju da zadrže promet - L-ploča je tu da se opravdava, a ostali vozači trebaju imati dovoljno mozgova da ne bi uznemiravali vozača učenika. Zadržite svoju udaljenost, zadržite mirno.
L-ploča je doista znak za ostale vozače. Znak koji kaže "očekujte spor, ponekad nepravilan, vožnji". Znak koji kaže "Nemoj me gušiti". Znak koji kaže: "Žao mi je, ali još uvijek učim!"
Ako imate automobil označen L-pločama ispred vas, zadržite više udaljenosti i pripremite se za neke neobične manevre. Budite dobar vozač i dajte toj osobi da diše. Nemojte izazivati ništa prtljažnikom, treperite svjetla i tako dalje.
Povijesni izlet
Idemo malo prijeći - do prije nekoliko godina sustav licenciranja u Republici Irskoj bio je šok i smiješak većine Europe. U osnovi, jer nije uspjelo i, u svojim krajnostima, nagrađivalo je vozače zbog neuspjeha testa.
U starim vremenima, mogli biste se prijaviti za dozvolu vozača nakon što ste bili određene dobi i imali pristup do motornih vozila. Uz ova dva zahtjeva i malu naknadu, pristupili ste lokalnom uredu za testiranje i uzeli test vozača.
Ako ste prošli, dobili ste licencu vozača. Ako niste uspjeli, dobili ste privremenu licencu vozača. I odlazili ste, još jednom na ulice, pustošiti. Naravno, privremena licenca trajalo je tako dugo, tako da ste morali ponovno pokušati test vozača nekoliko godina kasnije. A ako još niste uspjeli ... predali su vam još jednu privremenu licencu. I tako dalje.
Da bi cijeli sustav preuzeo vanjska ograničenja smiješnosti, irska vlada shvatila je da ova praksa proizvodi sve više i više pokušaja dobivanja punog licence, što zauzvrat stvara zaostatak testnih sastanaka i sve usporava u uredu za izdavanje dozvola. Dakle, u nadahnutom potezu, donesen je "amnestiju". Svi vozači koji su opetovano dokazali da nisu bili sposobni voziti i koji su, unatoč njihovim najvećim naporima, još nisu uspjeli ubiti sebe (ili nekog drugog) dok voze po privremenoj dozvoli ...
dobili su punu licencu. Natrag je izbrisan. Što bi moglo poći po zlu?
Samo da pusti cijeli truli sustav - sve do brišne reforme u ranom 21. stoljeću. Kulminiranje u obveznim satima vožnje od travnja 2011.
N-ploče - Novice Vozač
Ovo je nova stvar - vozači su dobili prvu licencu na ili nakon 1. kolovoza 2014., sada moraju prikazivati N-ploče na razdoblje od 2 godine. To znači da su "novajliji vozači", koji su pokazali dovoljno talenata kako bi dobili licencu, ali koji su još uvijek na strmoj krivulji učenja.
Diskriminacija? Ne stvarno ... budući da je istraživanje više puta pokazalo da će novi vozači najvjerojatnije biti ubijeni tijekom vožnje tijekom prve dvije godine nakon što prođu svoj test, jednostavno zbog neiskustva i nesretnih slučajeva. Povezana istraživanja dokazuju da će jedan od pet novo kvalificiranih vozača srušiti u prvih šest mjeseci nakon što prođe svoj test, srećom su fender-benders glavni ishod. Vozač se općenito smatra "neiskusnim" dok on ili ona nije vozio nevjerojatnih 100.000 kilometara (što, ako samo vozite lokalno, može potrajati desetljeće ili više).
Opet, N-ploča označava početnički status uglavnom drugim vozačima i trebao bi rezultirati u većom razmatranju na koji se ti vozači približavaju.
Za razliku od upravljačkih programa za učenike, nema potrebe za novim vozačima da imaju pratitelja. No, novajlija vozač ne smije djelovati kao prateći vozač za nekoga tko ima dopuštenje za učenike (tako da nema L- i N-ploča na jednom vozilu, ikada). I postoji pravna razlika u vezi s prekršajima u cestovnom prometu - niži prag od sedam kaznenih bodova koji dovode do automatske diskvalifikacije vrijedi za novajlija vozača.
R-ploče - ograničeni upravljački program
R-ploča je u upotrebi već dugi niz godina u Sjevernoj Irskoj i u osnovi je ekvivalent nove N-ploče u Republici Irskoj. U tijeku su poteze za pojednostavljenje cestovnih prometnih djela dvaju jurisdikcija, pod tim će R-pločica biti uklonjena i zamijenjena N-pločom.
Sve dok se to ne dogodi, R-ploča je još uvijek u uporabi i obvezna nakon što prođe test vozača za motorno vozilo ili motocikl, moraju se prikazati na razdoblje od jedne godine od datuma polaganja testa. Opet, to je uglavnom sredstvo za prepoznavanje neiskusnog vozača drugim vozačima.
Postoji, međutim, jedna velika razlika prema N-pločama: maksimalna dopuštena brzina za bilo koje vozilo s R-pločama je 45 km / h, bez obzira na to da li vozilo vozi ograničeni vozač ili ne (ploče bi trebale biti samo na vozilu ako je ionako vozio ograničeni vozač). Dakle, kao u slučaju Northern Irish učenik vozača, ograničeni vozač ne smije ići brzo.
Kao turistička, treba li ...?
Ne ... neko je vrijeme neko vrijeme bila "pametna ideja" posjetitelja Irske da plopaju L-ploču na vozilo koje pokreće turist. Razlog je to što se ne koriste za vožnju na lijevoj strani i tako dalje, turisti u osnovi učenje. I to će također poslužiti kao upozorenje drugim vozačima. I sve je dobro onda.
Ali to nije, L-, N- i R-ploče su zakonski zahtjevi, a imali su i određene uvjete koji su nametnuti vozačima koji su ih zapravo trebali koristiti. Spomenule smo autoceste. Spomenuli smo ograničenja brzine. Kao turistički, ne možete ga oba načina - očekivati da drugi vozači čuvaju vašu dobrobit, a potom ih prolaze na 120 km / h na autocesti.
Dakle, ne, nije pametna ideja. I možda bi vas moglo navesti na pogrešnu stranu zakona. Što znači - nemoj to raditi.
Više informacija o putovanjima u Irskoj
Za više informacija o vožnji u Irskoj s službene točke gledišta, posjetite Nacionalnu službu za licenciranje vozača (Republika Irska), Tijelo za sigurnost ceste (Republic of Ireland) ili web stranicu Vlade o automobilizaciji u Sjevernoj Irskoj.
Automobili udruga Roadwatch Web stranica (Traffic News) i AA Routeplanner su također vrijedni resursi za planiranje bilo kojeg putovanja u Irskoj.