Brodski most je postao publika NYC-a od 1883
Mostni most NYC-a i jedna od atrakcija njegovih zvijezda, Brooklyn Bridge širi publiku od 1883. godine - smatra se arhitektonski elegantnim mostom u New Yorku , redovito brojeći među najljepšim svjetskim rasponima.
Povezivanje Downtown Manhattana s četvrti Downtown / DUMBO u Brooklvnu , prijelaz preko Istočne rijeke na ovaj mrtvačnik je obred prolaska svima koji se pješice u New Yorku.
Oporavljanje je najbolji način za cijeniti mnoštvo ljepote mosta, sa svojim granitnim neogotičkim kulama s dvama lučnim portalima; umjetnički, mrežni kabeli; i uzbudljive stavove. Evo sve što trebate znati o Brooklyn Bridgeu:
Povijest Brooklyn Bridgea
Kada je otvoren 24. svibnja 1883., neogotički Brooklyn most debitirao je kao prvi svjetski ovjesni čelični žičani most, s glavnim rasponom od 1.596 metara između dviju potpornih tornjeva koji su mjerili najdužeg na svijetu. Masivni pothvat inženjerstva 19. stoljeća bio je prvi koji je povezao Manhattan s Brooklynom, koji su u to vrijeme bili dva odvojena grada (Brooklyn nije postao dio većeg New Yorka do 1898.).
14-godišnja izgradnja mosta nije bila bez njegove žrtve, s više od dvdeset radnika mosta koji su izgubili život kroz različite nesreće. Prije nego što je izgradnja mosta započela, inženjer John A. iz Njemačke.
Roebling, koji je dizajnirao most, podnio je infekciju tetanusa iz trajektne nesreće dok je pregledavao mjesto (njegova je stopala slomljena trajektom koji ga je zabio na hrpu). Njegov sin, 32-godišnji Washington Roebling preuzeo je glavni inženjer projekta. Samo tri godine u projektu, Washington Roebling je patio od dekompresijske bolesti (tzv. "Savijanja"), dok je pomagao u koritu rijeke za izgradnju tornjeva mosta.
Njegova nevolja, djelomično paralizirana za život, njegova supruga Emily djelovala je za njega i izvanredno nadgledala posljednjih 11 godina izgradnje mosta (dok je njezin suprug gledao kako se projekt razvija preko teleskopa, iz prozora stana u Brooklyn Heightsu) ,
Kada je most otvoren za javnost 1883. godine, na svečanosti posvećenosti predsjednika predsjednika Chestera A. Arthura i guvernera New Yorka Grovera Clevelanda, Emily Warren Roebling dobila je prvu vožnju preko mosta. Bilo koji pješac s novcem za cestarinu bio je pozdravljen da slijedi (oko 250.000 ljudi prošlo je preko mosta u prvih 24 sata); konji i jahači naplaćivali su 5 centi, a za konje i vagone 10 centi. (Pješačka cestarina je ukinuta do 1891. godine, zajedno s cestovnim cestarama 1911. godine. Mjesni prijelaz ostao je slobodan od tada.)
Nažalost, još jedna tragedija dogodila se tek šest dana nakon otvaranja Brooklyn Bridgea, kada je 12 ljudi pogubljeno usred odmetnika, potaknute panici (lažnom) glasom da se most urušio u rijeku. Sljedeće godine, PT Barnum, cirkuske slave, vodio je 21 slonova preko mosta u pokušaju da ugasi javne strahove o njegovoj stabilnosti.
Brooklyn Bridge brojevima
Gradnja Brooklyn Bridgea trajao je 14 godina, a oko 600 radnika je dovršeno. Projekt je završen po cijeni od oko 15 milijuna dolara. Glavni raspon mosta preko istočne rijeke mjeri 1.596 metara; njegova cjelokupna duljina, uključujući i pristupe, je 6,016 stopa (nešto više od 1,7 milja). To mjeri širinu od 85 stopa; visina njegovih tornjeva doseže 276 stopa; a klirens ispod mosta je 135 stopa. Njezina četiri masivna glavna ovjesna kabela sadrže 5,434 pojedinačne čelične žice.
Kako prijeći Brooklyn Bridge s Manhattana
Prebacivanje mosta je bitan obred prolaska za svakoga tko se upusti u New York. Pročitajte sve što trebate znati o prelasku Brooklyn Bridgea s Manhattana.
Savjeti za hodanje po Brooklyn Bridgeu
Iskoristite svoje šetnju preko ikonastog prolaza s ovih 9 pametnih savjeta .