Transportna uprava za sigurnost (TSA) formirana je u sklopu novosagrađenog Odjela za domovinsku sigurnost 19. studenoga 2001., nakon terorističkih napada 11. rujna 2001. godine. Kongres je optužio za "zaštitu nacionalnih transportnih sustava kako bi se osiguralo sloboda kretanja za ljude i trgovinu".
Svatko dolazi u kontakt s TSA kad ide u zračnu luku. Uglavnom su poznati kao osobe koje pregledavaju i prenesu prtljagu. Ali oni mnogo više od toga. Ispod je popis od 10 stvari koje niste znali da ova agencija savezne vlade radi.
01 od 10
Mnogi zaposlenici su vojni branitelji
TSA ima gotovo 45.000 službenika za sigurnost prometa (TSO) koji su obučeni za sigurnost više od 20.000 domaćih i 2.000 međunarodnih letova dnevno. Agencija koristi više od 600 inspektora sigurnosti prometa u zrakoplovstvu kako bi osigurala usklađenost s propisima u cijelom sustavu. Gotovo 60 posto OPS-a ima pet ili više godina iskustva kao stručnjaci za borbu protiv terorizma, koji se uklapaju u misiju agencije. Kada je agencija nastala, došlo je do pritiska za pribavljanje vojnih veterana. Kao rezultat toga, gotovo 20 posto zaposlenika TSA-e bilo je veteran ili još uvijek služi u vojsci.
02 od 10
TSA agenti treniraju na kampusu u Gruziji
Gotovo 200 potencijalnih TSO-a trenira se dva tjedna na Federalnom centru za obuku za provedbu zakona (FLETC), sa sjedištem u Glynco, Georgia. Centar ima učionice, spavaonice i blagovaonicu koja služi više od 4.000 obroka dnevno. TSA modul obuke na kampusu uključuje 20 učionica, 10 simulacijskih laboratorija i dva laboratorija usmjerena na misiju. Još četiri zgrade imaju četiri laboratorijska kontrolna mjesta od 6.500 četvornih metara i razbacane zračne luke. Nakon napuštanja Glynca, TSO-i se vraćaju u svoje zračne luke za pravi trening na licu mjesta.
03 od 10
TSA prikazuje 2 milijuna putnika po danu
TSA nadgleda screening i sigurnost na gotovo 440 zračnih luka. TSO-i prikazuju oko dva milijuna putnika dnevno ili više od 700 milijuna godišnje. Oni također prikazuju 1,3 milijuna kontroliranih stavki i 4,9 milijuna prijenosnih proizvoda dnevno za eksplozive i druge opasne predmete.
04 od 10
Preko 6 milijuna putnika koristite PreCheck tjedno
Više od 800 naprednih tehnologija za imaging tehnologiju, koje koriste automatizirani softver za prepoznavanje ciljeva za prikazivanje ilegalnih artikala, a tradicionalni rendgenski uređaji koriste se u zračnim lukama diljem zemlje. U 2016. godini, TSO-i su otkrili više od 3.300 vatrenih oružja u sigurnosnim točkama zračne luke.
TSA koristi ono što zove sigurnost na temelju rizika, koja djeluje pod pretpostavkom da velika većina putnika nije prijetnja. Umjesto toga, usredotočuje se na korištenje onoga što naziva inteligencijskim pristupom koji se fokusira na više rizične i nepoznate putnike. Putnici s nižim rizikom mogu se prijaviti za sudjelovanje u programu provjere TSA PreCheck na više od 400 aplikacijskih centara širom zemlje. Program djeluje u gotovo 200 zračnih luka i prikazuje više od šest milijuna putnika tjedno.
05 od 10
TSA također nadzire ceste, željeznice, mostove i tunele
TSA ne služi samo za sigurnost zračnih luka. Također nadgleda više od četiri milijuna milja cesta, 140.000 milja željezničke pruge, 612.000 mostova i gotovo 500 tunela. TSO-i gledaju više od 360 pomorskih luka, 3.700 brodskih terminala, približno 12.000 milja obale i oko 2.7 milijuna milja plinovoda. Također gledaju preko 26 milijuna dnevnih putovanja na javnom prijevozu diljem zemlje.
06 od 10
TSA također upravlja Saveznom službom zračnog maršala
Program zrakoplovnog maršala nastao je 1962. godine pod pokroviteljstvom predsjednika Johna F. Kennedvja kao programom mirovnih agencija Federalne zrakoplovne uprave. Program se nekoliko puta razvio u 1970-ima i 1980-ima. Nakon 11. rujna, predsjednik George W. Bush gurnuo je brzu ekspanziju programa FAMS-a (Federal Air Marshal Service). Godine 2005. tajnik domovinske sigurnosti Michael Chertoff preselio je FAMS pod TSA. Agencija slučajno raspoređuje oružane zračne maršale diljem američkih zrakoplovnih letova iz 20 gradova, uglavnom čvorištima i većim tržištima podrijetla i destinacije.
07 od 10
Možete prihvatiti TSA očnjake
TSA's National Explosives Detection Canine Team program, stvoren 2002. godine, najveći je istraživački program za otkrivanje eksploziva u DHS-u, a drugi po veličini u saveznoj vladi. TSA TSO-i, zajedno s državnim i lokalnim rukovoditeljima zakona, dolaze u Zajedničku bazu San Antonio-Lackland u Teksasu, gdje su u paru s psom tijekom tečaja od 10 do 12 tjedana. Obuka eksplozivnih detekcija obavlja se u 17 mjesta koja se nalaze na bazi, uključujući i vrata za zračnu luku ili područje za prtljagu. Postoji gotovo 1.000 timova TSA pasa razmještenih diljem zemlje. Psi koji ne čine rez tijekom ili nakon programa osposobljavanja mogu se usvojiti u okviru TSA-inog programa usvajanja Centra za obuku pasa.
08 od 10
TSA također osigurava provođenje zakona
Timovi TSA-e vidljivih intermodalnih prevencija i odgovora (VIPR) "povećavaju sigurnost bilo kojeg načina prijevoza na bilo kojem mjestu u Sjedinjenim Državama". To je pod pokroviteljstvom TSA-inog ureda za provedbu zakona / Federal Air Marshal usluge. Te su ekipe radile s više od 750 organizacija za provođenje zakona i transporta diljem zemlje kako bi obavile više od 8.500 operacija na lokacijama svih vrsta prijevoza na posebnim događajima kao što su predsjednička inauguracija, Specijalna olimpijada i glazbeni festivali.
09 od 10
TSA ispituje vlastitu opremu u laboratoriju
TSA ima laboratorij u Atlantic Cityju, New Jersey, gdje ispituje sve vrste alata i tehnologije za poboljšanje sigurnosnih procesa. Zaposlenici se terete za testiranje i razvoj tehnologije unaprijed otkrivanja od začeća do implementacije kroz primijenjeno istraživanje, testiranje i evaluaciju, procjenu, certifikaciju i ispitivanje kvalifikacija. Jedna kul stvar je laboratorij koji je otporan na protupožarnu zaštitu koji proučava i procjenjuje opremu za otkrivanje eksploziva i opremu za slikanje protiv velike knjižnice domaćih, stranih i domaćih eksploziva.
10 od 10
TSA prikazuje sve terete na putničkim zrakoplovima
Od 2007., TSO-i prikazuju 100 posto svih tereta koji se prevoze na putničkim zrakoplovima. Pregledaju oko 280 zadnjih zračnih luka s izravnim letovima u Sjedinjene Države. Približno 10 milijardi funti tereta godišnje se transportira na komercijalnim zrakoplovima iz inozemnih zračnih luka, au nacionalnom programu za pročišćavanje tereta nalazi se 40 priznatih zemalja.