Putovanje između Brooklyn i Staten Islanda nije moguće samo na biciklu.
Na brodu Brooklyn i na Statenu nalaze se kilometri biciklističkih staza, no od 2018. godine plan grada iz New Yorka još treba uključiti biciklističku stazu ili pješačku stazu na mostu Verrazano-Narrows, koji povezuje dvije četvrti.
Međutim, postoje brojni načini za pristupanje Staten Islandu biciklom, uključujući trajektne usluge između Brooklyna i Manhattana i Staten Islanda, kao i jahanje na jednom od novih autobusa Metropolitan Transport Authority (MTA) koji su početkom 2017.
Ipak, ovi načini prijevoza često su teški i dugotrajni te spriječavaju skitanje bicikala od izleta u peto mjesto u New Yorku. Jedini put kada je most Verrazano-Narrows otvoren za bicikliste je za posebne prigode, kao što je godišnja biciklijada pet bicikla kada se prometne staze svode na stvaranje privremenih biciklističkih staza za vrijeme turneje.
Dobivanje vaše bicikla do Staten Otoka iz Brooklyn
Trenutačno postoji mnogo načina na koji možete transportirati svoj bicikl iz Brooklyna (ili Manhattana) na Island Staten, ali svaka metoda traje znatno dulje nego jednostavno bicikliranje preko mosta Verrazano-Narrows.
Najjednostavnije od tih načina je da se vozite svoj bicikl na Lower Manhattan uz obalu do trajektnog pristaništa na Staten Islandu, gdje možete platiti pristojbu za prijevoz sebe i bicikla na otočno naselje. Ukupno, putovanje od Buswicka do stana Saint George na Otoku Staten traje nešto više od sat vremena s pravim vremenom.
Još jedna mogućnost je da se spustite do Fort Hamilton, Brooklyn, koji je najjužniji rub Brooklyn i tik uz most Verrazano-Narrows . Tamo možete uskočiti na jedan od gradskih autobusa MTA - koji nadamo se da ima biciklističku policu. Ako imate dovoljno sreće da nabavite jedan od ovih novijih autobusa, cijeli put će vas odvesti oko sat i pol.
Napredak na biciklističkim stazama na mostu Verrazano-Narrows
Krajem 2015. MTA u New Yorku predstavio je prijedlog zakona za instaliranje biciklističkih i pješačkih staza preko Verrazano-Narrows mosta, no od kraja 2017. godine još uvijek nije bilo napretka u pribavljanju zakona ili izgradnji izgradnje ovog projekta.
Umjesto toga, lobisti i zastupnici u gradu tvrdili su da će projekt koštati više od 300 milijuna dolara, procjena da su mnogi kritičari osumnjičeni bili popraćeni nepotrebnim trošenjem, a možda čak i kao način odvraćanja birača od odobravanja inicijative.
Očigledno, plan je radio. Početkom 2016. godine plan bicikla i pješačkih staza otpisan je s popisa projekta renoviranja za most Verrazano-Narrows, koji sada ima dodatnu HOV traku, omogućujući više automobila da prođe između Brooklyn i Staten Island, dok ništa ne čini kako bi riješio problem biciklističkih veza između gradskih četvrti.
Dakle, izgleda da za sada budući biciklisti koji žele doživjeti i Brooklyn i Staten Island u jednom će se danu morati podmiriti za autobus ili trajekt između dva, a ne najgori scenarij, ali to definitivno osuđuje stotine bicikliste na dan od izrade trek.