Interkontinentalna putovanja, viza i sporazumi o zraku mogu biti podložni promjenama
Dana 24. lipnja 2016. ljudi Velike Britanije priopćili su svojoj vladi da više ne žele biti dio Europske unije. Iako glasovanje nije obvezalo naciju da odmah započne proces izlaska, široko se očekuje da će Ujedinjeno Kraljevstvo uskoro podnijeti svoju obavijest o povlačenju, kako je navedeno u članku 50. Ugovora o Europskoj uniji.
Kao rezultat toga, putnicima ostaje više pitanja nego odgovora o tome kako će na njihov sljedeći izlet utjecati glasovanje.
Iako je dobra vijest da nema promjena odmah na čekanju, naredno razdvajanje između Velike Britanije Europska unija mogla bi stvoriti probleme u budućnosti.
Hoće li Britanski Glasovni referendum stvoriti noćnu moru za posjetitelje u Velikoj Britaniji? S gledišta sigurnosti i sigurnosti na putovanju, tri najveća problema s kojima se putnici ubrzo mogu suočiti uključuju pokretanje unutar polu-granične slobodne schengenske zone, ulazak u Ujedinjeno Kraljevstvo i međunarodna zračna služba u Velikoj Britaniji.
Ujedinjeno Kraljevstvo i Schengenska zona: nema promjena
Schengenski je sporazum prvobitno potpisan 14. lipnja 1985., čime se omogućava kretanje bez granica u pet zemalja Europske ekonomske zajednice. Uz uspon Europske unije, broj je konačno porastao na 26 država, uključujući i one koji nisu članice Islanda, Liechtenstein, Norveška i Švicarska.
Iako su Velika Britanija i Irska članice Europske unije, nisu bile stranke Schengenskog sporazuma.
Dakle, dvije otočne nacije (koje uključuju Sjevernu Irsku kao dio Ujedinjenog Kraljevstva) i dalje će zahtijevati odvojene ulazne vize od ostatka zemalja Europske unije.
Štoviše, Ujedinjeno Kraljevstvo i dalje će održavati zasebne pravila o viziji posjetitelja od njihovih kolega u kontinentalnoj Europi.
Dok posjetitelji iz Sjedinjenih Američkih Država mogu ostati u Ujedinjenom Kraljevstvu do šest mjeseci odjednom na odricanjem od viza, oni koji ostanu u Europi za schengensku vizu mogu ostati samo do 90 dana u razdoblju od 180 dana.
Zahtjevi za prijam u Ujedinjeno Kraljevstvo: Nema neposrednih promjena
Slično kao što je ulazak u zemlju ili povratak kući s međunarodnog putovanja, posjetitelji Ujedinjenog Kraljevstva moraju se pripremiti ispred svog putovanja i proći kroz dva kruga čekova prije dolaska. Prvo, obični prijevoznici (poput zrakoplovnih tvrtki) šalju podatke o svakom putniku u granične snage, nakon čega slijedi redovita carinska provjera .
Trenutačno postoje dva procesa za putnike koji ulaze u Ujedinjeno Kraljevstvo. Putnici iz zemalja Europske ekonomske zone i Švicarske mogu koristiti namjenske ulaze i ePassport vrata, koristeći svoje putovnice ili nacionalne osobne iskaznice. Svi ostali moraju koristiti svoje putovnice i tradicionalne trake za brisanje carina, koji mogu rasti duljine tijekom vrhunca dolaska sati.
Tijekom izlaznog procesa postoji potencijal za zaobilaženje Europske unije koji će biti uklonjen iz glavnih luka ulaska u Ujedinjeno Kraljevstvo. Ako se to dogodi, više putnika može se tražiti da prođu kroz tradicionalne običaje, što bi stvorilo još više odgode za one koji pokušavaju ući u zemlju.
Iako to još treba riješiti, postoji mogućnost da česti posjetitelji prijeđu u situaciju. Putnici koji su posjetili Ujedinjeno Kraljevstvo četiri puta u posljednjih 24 mjeseca ili imaju vizu za Veliku Britaniju mogu podnijeti zahtjev za prijavljeni putnik. Oni koji su odobreni za program ne moraju ispuniti ulaznu karticu prilikom dolaska i mogu koristiti namjenske linije UK / EU. Program Registered Traveler je otvoren za stanovnike devet zemalja, uključujući Sjedinjene Države.
Međunarodna zračna služba u Velikoj Britaniji: Potencijalne promjene dolaze
Iako viza i uvjeti za ulazak ne mogu se mijenjati znatno tijekom sljedeće dvije godine, jedan od problema koji se možda susreću s novom zemljom jest kako upravljati promjenama zakona o zračnom prometu. Za razliku od trenutačne zemaljske turističke infrastrukture, zračni prijevoznici i prijevoznici tereta regulirani su određenim skupom zakona koje postavljaju i Velika Britanija i Europska unija.
Tijekom sljedeće dvije godine, britanski zastupnici će biti zaduženi za postavljanje novih zrakoplovnih politika i stvaranje sporazuma sa svojim kolegama u Sjedinjenim Državama i Europskoj uniji. Dok postojeće britanske zrakoplovne kompanije imaju koristi od sporazuma o europskom zajedničkom zrakoplovnom području (ECAA), nema jamstva da će taj status zadržati nakon njihovog izlaska. Kao rezultat toga, regulatori mogu imati tri opcije: pregovarati o načinima boravka u okviru ECAA, pregovarati o bilateralnom sporazumu s Europskom unijom ili uspostaviti nove sporazume o reguliranju zračnog prometa koji ulaze i izlaze iz Ujedinjenog Kraljevstva.
Kao rezultat toga, mnogi procesi koji putnici trenutačno uzimaju zdravo za gotovo mogu se s vremenom mijenjati. Ovi propisi uključuju sigurnost prijevoza i carinske postupke . Osim toga, pregovarački sporazumi mogli bi dovesti do povećanja cijena zračnih luka zbog povećanih poreza i tarifa.
Iako postoji mnogo stvari koje putnici ne znaju o "Brexitu" danas, informacije su jedini način da se pripreme za buduće promjene. Budući da su svjesni ovih tri situacije kako se razvijaju, putnici mogu biti spremni za sve što se može dogoditi dok se Europa nastavi mijenjati i razvijati.