Želite unajmiti automobil u Europi dugoročno? Umjesto toga pokušajte kupiti povratni leasing
Znaš bušilicu za najam automobila. Možete se prijaviti za najbolju cijenu, a zatim počnete rezervirati najam za svoj europski odmor . Onda dolazi loša vijest. Želiš da vaš suprug vozi automobil? To će biti pet eura dnevno. Želiš osiguranje s tim? Oh, dječak, to je također previše! Na dugo trajanje iznajmljivanje, sve to zbraja brzo.
To nije samo trošak ispred. Hoće li vaša tvrtka za kreditnu karticu zaista platiti vašu CDW (Collision / Damage Waiver)?
Hoće li vas tvrtka za iznajmljivanje nastojati naplatiti za onaj ding koji ste primijetili nakon što ste odvezli automobil s puno? Možda mislite da bi trebao biti bolji način.
Francuski kupiti leasing u spašavanju ... Možda
Ako se svi gore navedeni uvjeti primjenjuju na vašu najam automobila - ili ste umorni od gnjavaže i brige o iznajmljivanju automobila u Europi, možda ćete htjeti pogledati francuski program Buyback Lease. To je način na koji se bavim za putovanje automobilom u Europi. Morat ćete trebati automobil barem 17 dana, ali dobit ćete novi automobil, sve osiguranje s nula odbitnim, članovi obitelji mogu voziti automobil, a vjerojatno nećete stati u red da biste je pokupili. Ovog smo ljeta odabrali korištenje programa Auto Europe Buyback.
Vozimo automobil gore u Avignonu. Zapravo, automobil nas je podigao, jer kad smo pozvali da im kažemo, bili smo u gradu i pokupili smo automobil za nekoliko dana - ponudili su nas pokupiti u našem hotelu.
Ručni mjenjač Peugeot (koji je prilično standard u Europi, iako je automatika dostupna na nekim modelima) radila je poput sna za odmor od mjesec i pol. Onda smo ga vratili u Avignon, dobili smo svoje stvari iz nje, potpisali papire za otpuštanje i odvezli smo se do željezničke stanice kako bi započeli putovanje vlakom natrag u Pariz.
Nema problema!
Pogledajte Auto Europe program Peugeot Buy Back (Auto Europe također iznajmljuje automobile u Europi i nudi česte posudbe za iznajmljivanje i kupnju leasing automobila).
Kako kupiti natječaj za zakup
Pa što čini program povratnog kupnje? Evo posla. Postoji ova malena porez na potrošnju pod nazivom Porez na dodanu vrijednost u Europi, osim što se svatko srami to nazvati, tako da ćete ga vidjeti kao PDV. U Francuskoj je PDV na kupnju novog automobila oko 20%. Ouch.
Pa zašto ne prodati automobil kao jedva iskorišten, sprema novi vlasnik nekog od tog poreznog tereta? Da biste to učinili, zašto ne dopustite turistu izvan EU-a - nekoga tko obično ne podliježe PDV-u - kupiti vozilo, voziti ga na godišnjem odmoru i pretvoriti ga u novu vlasnicu ili tvrtku za iznajmljivanje automobila ? Da, francuska vlada dopušta svojim tvrtkama za automobil da opskrbljuju automobile turistima bez poreza.
Vrlo gladak način da se približi PDV-u, zar ne?
U svakom slučaju, svatko ima prednost programu otkupa. Dobivate automobil koji je potpuno novi, novi francuski vlasnik dobiva malo korišteni automobil za mnogo manje od troška novog, a odjeća koja iznajmljuje automobil je snažno motivirana kako bi se osiguralo da se ništa ne dogodi s autom prije nego što ga dobije na - tako da oni nude punu, nula odbitne osiguranje i 24-satnu hotline za uslugu.
To je ideja koja se čini da se održala u Francuskoj, a Citroen, Peugeot i Renault ponudili su programe zakupa. (To ne znači da morate započeti vaš najam u Francuskoj, oni šalju automobile po cijelom, uključujući i zračne luke , ali ćete morati platiti malo više za uslugu. Morat ćete se suočiti s ljudima koji misle da ste francuski , jer će ploče odražavati tu pretpostavku.)
Pro i kontra za kupnju povratnih zakupa
Kupite natrag profesionalce:
- Dobivate novi auto
- Automobil je potpuno osiguran (nula koja se može odbiti)
- Imate pokrivenost od 24 sata do 7 sekundi u slučaju da nešto pođe krivo
- Dobivate točno vozilo koje naručujete
- Moraš biti samo 18 godina za sudjelovanje u programu otkupa
- Možete pokupiti i spustiti automobil u različitim gradovima (besplatno u Francuskoj)
- Ne morate se boriti za pronalaženje benzinske postaje u blizini zračne luke, možete vratiti automobil prazan
Kupite povratni zastoj:
- Automobil će obično doći s vrlo malo goriva u njemu
- Naplatit će vam se dodatna naknada za podizanje ili odustajanje izvan Francuske
- Morate zakupiti najmanje 17 dana
Cijena: Kupi natrag zakup kod posudbe
Na dugoročni najam, recimo mjesec ili više, šanse su da ćete uštedjeti novac za najam. Sigurno ćete spasiti neke gnjavaže. U kratkom leasingu od 17 do 21 dan, vjerojatno ćete naći bolje cijene za najam, pogotovo ako ste sigurni da će vaša kreditna kartica pokriti CDW i da nemate drugi vozač.
Stvari koje treba paziti prilikom iznajmljivanja:
- Vjerojatno biste željeli odricanje od sudara ( Collision Damage Waiver, CDW). To je osiguranje koje pokriva visoku odbitku koja dolazi s normalnim osiguranjem. Koristio se da su neke zlatne kartice pokrivale ovaj trošak, ali stvarno ćete morati provjeriti, jer neki su prestali pružati tu uslugu. Možete provjeriti vlastitu politiku osiguranja i za pokrivenost.
- Cijene navedene u oglasima rijetko uključuju sve troškove koje ćete morati unajmiti u automobilu - postoje mnogi skriveni troškovi, kao što je imati više od jednog vozača. Planirajte gdje ćete voziti svoj automobil, a zatim dobiti konačni, sveobuhvatni citat prije nego što usporedite troškove s leasingom.
- Često košta više iznajmljivanja od zračne luke, jer zračne luke naplaćuju iznajmljivanje tvrtki da tamo vode svoje poslovanje. Ako ulovite u velikom gradu i želite istražiti taj grad - zašto ne provesti vrijeme i iznajmiti automobil kad budete spremni napustiti grad?
- Rezervirajte automobil u SAD-u. Često ćete dobiti bolju stopu nego što ste možda kao step-up i dobit ćete mir uma.
Još jedan bonus s kupnjom natrag - veliko osiguranje
Neki ljudi kažu da su najmovi nešto skuplji od iznajmljivanja podruma. To je vjerojatno istina, ali imajte na umu da u leasing programu leasing društvo ima zainteresiran interes za automobil koji će biti preprodan, najvjerojatnije najamninu i štiti taj interes nudeći vrlo dobro osiguranje. Potpuna pokrivenost osiguranja koja dolazi s cijenom zakupa vrijedi mir uma po mišljenju ovog putnika. U parkiralištu smo dvaput pogodili. S iznajmljenim automobilom s prekomjernom "punom" pokrivenošću naplaćivali smo naknadu od 50 eura "papirologije". Kad smo se vratili na naš najam automobila koji je bio dan prije u parkiralištu, pogledali su automobil i rekli: "Ne brinite za to, mi ćemo se pobrinuti za to." Nismo morali popuniti nikakve papire.
Više stvari koje treba razmotriti
Bilo da iznajmljujete ili unajmljujete, evo nekoliko stvari o kojima razmišljate:
- Iako nije apsolutno neophodan u većini zemalja, postaje vrlo uobičajeno tražiti međunarodnu licencu za vozače . Pronašli smo da su obvezni u Italiji slučajnim zaustavljanjem autoputa. IDL možete dobiti od američkog ureda za automobilske udruge (iako su oni oko mene uvijek od njih, čini se) ili online. Trebat će vam veličina veličine putovnice. (Licenca je prilično samo prijevod standardne licence SAD-a. Ne testiraju vas slalomom oko žena u crnoj sjedeći u stolcima od pletera slučajno raspršene preko kamenih ploča jednodijelnih cesta koje su stisnute između srednjovjekovnih kuća, vještina koja vam je potrebna u Italiji. Morat ćete naučiti kako to učiniti sami.)
- Plin košta više nego što ste navikli, ako ste iz SAD-a. Mjeren je u litrama, što ga čini razumnijim nego što je to sve dok ne dobijete račun za popunjavanje. Dizel je obično daleko jeftiniji od benzina. Ako ste na proračunu, možete razmisliti o iznajmljivanju ili leasingu dizelskog automobila kako biste uštedjeli troškove goriva.
- Automatski mjenjači nisu vrlo česti u europskim automobilima.