Svakodnevni putnici kao i mnogi putnici navikli su izvlačiti svoje telefone i "odjaviti" automobil iz Ubera. Usluga i aplikacija tako su jednostavni i ulovili su se u tolikim brojem gradova da je Uber došao utjeloviti poremećaj koji mnogi Silicijskoj dolini pokušavaju postići. Svaki tjedan čini se da donosi nova izvješća o taksičkim tvrtkama koje prosvjeduju protiv Ubera (i njegovih suparnika Lyft i Sidecar) ili država ili gradskih vijeća koji objavljuju uslugu dijeljenja vožnje.
S druge strane, veliki dio stanovništva, osobito onih koji su 40 godina i mlađi, ne bi dvaput razmišljao o tome da dobije Ubera preko pozivanja redovite kabine.
No, je li Uber najbolji izbor za one s proračunom? Istraživači podataka na Sveučilištu Cambridge u Velikoj Britaniji kažu kako to ovisi.
Cecilia Mascolo vodila je ekipu znanstvenika na Cambridgeu koja je provela istraživanje kabine Uber protiv poznatih žutih taksija u New Yorku koristeći skup podataka od stotine milijuna vožnji u oba NYC taksija i taksija koji djeluju pod Uber X bannerom, Uber's niža cijena usluga. Izvješće, detaljno prikazano u MIT Technology Review, pokazalo je da redovite kabine mogu biti jeftinije od Uber kada su u pitanju kratke vožnje :
"Uspoređujući ga s Uberovom cijenom u bilo kojem trenutku je jednostavan." Mascolo i co su uzeo koordinate svakog putovanja napravljenog u Yellow Taxiu 2013., a potom je zamolio Uber koliko će naplatiti za isto putovanje pomoću najjeftinijih verzija usluge , nazvanu Uber X.
"Uber je tada predložio minimalnu i maksimalnu moguću zbirku, koju su Mascolo i co koristili u prosjeku, a zatim su uspoređivali ovu brojku s Yellow Taxi.
"Rezultati čine zanimljivim čitanjem." Uber postaje skuplji za cijene ispod 35 dolara i počinje postati jeftinije tek nakon tog praga ", kažu Mascolo i suradnici.
"To je zanimljivo jer je ljudska pokretljivost obilježena velikim brojem kratkih putovanja i relativno malim brojem dugih putovanja." Ovo istraživanje upućuje na to da Uberov ekonomski model iskorištava taj trend ljudske pokretljivosti kako bi se povećala prihod ", kažu Mascolo i suradnici.
Pročitajte više: Rudarstvo podataka otkriva kada je žuti taksi jeftiniji od Uber [MIT Technology Review]