01 od 02
Lima Metropolitano postaje i rute
Promet u Limi može biti kaotičan, a ceste su gušene od strane pretučenih autobusa, lukavih taksija i sve između njih. Bacite u nekoliko milijuna nemilosrdnih vozača, a problem uskoro počinje rasti.
U nastojanju da se smanji zagušenje i ponudi mještanima učinkovitije sredstvo za putovanje preko glavnog grada, vlada je konačno uvela održivi masovni sustav tranzita. Godine 2006. započeo je rad Metropolitana, sustava BRT (Bus Rapid Transit) artikuliranih autobusa na posebnim stazama.
Brojni kašnjenja, troškovi spirala i ostale kontroverze pogodile su projekt izgradnje, no Metropolitano je 28. srpnja 2010. postao komercijalno operativan - iako samo djelomično.
Metropolitano se već sada sastoji od samo jedne glavne linije, baš kao i 2010. godine. Trenutno, Metropolitano povezuje Lima Sur s Lima Norte (južna Lima i sjever Lima), povezujući 16 četvrti od Chorrillosa na jugu do Comas u sjever.
Na trasi se nalazi 38 postaja, uključujući postaje koje poslužuju Barranco, Miraflores, San Isidro, La Victoria, Central Lima i Breña. Tu je i zgodan stacionarni stadion Estadio Nacional (Nacionalni stadion) koji je u neposrednoj blizini Parque de la Reserva i Circuit Magic Water .
Manja su Rutas Alimentadoras (Feeder Routes) na oba kraja glavne linije, pružajući veći pristup Metropolitanu preko svojih dviju terminatorskih stanica: Estacion Naranjal na sjeveru i Estacion Matellini na jugu.
Glavna crta trenutno se proteže oko 26 kilometara. Autobusi rade na prirodnom plinu, pomažući u održavanju štetnih emisija nisko u Limskom već zagađenom zraku.
02 od 02
Jahanje Lima Metropolitana
Vožnja Metropolitanom je prilično jednostavan proces, a daleko je udobniji i sigurniji od izleta u jednom od mnogobrojnih miksa i kombinacija grada (tjeskobni i oštećeni minibusi koji se spajaju duž cesta glavnoga grada). Također možete dobiti od mjesta do mjesta brže i bez rizika da sjedite u gužvi za oko sat vremena ili tako.
Prva stvar koju trebate je Tarjeta Inteligente, elektronička kartica koja funkcionira kao vaša (punjiva) ulaznica. Standardna kartica košta S / .4.50 (oko $ 1.60) i može se kupiti na automatima za prodaju kartica na svakoj stanici. Također ćete morati staviti dodatnu naplatu na karticu kako biste pokrili svoje vožnje na Metropolitanu.
Trenutačna cijena za glavnu crtu je S / .2 - s kojim možete putovati koliko god želite na glavnoj cesti (sve dok ne odete, u tom slučaju morat ćete platiti još jedan S /.2 ponovno voziti). Korištenje bilo koje od utovarnih ruta košta S / .1.
Prijeđite prstom po kartici na bilo kojem ulazu u stanicu da biste unijeli i čekali autobus. Autobusi obično dolaze svakih pet do deset minuta. Nažalost, ponekad ćete naći da je autobus pun, u tom slučaju morat ćete pričekati sljedeći. To se češće događa tijekom zaleta.
Sve stanice i autobusi imaju pristup invalidskim kolicima.
Redovne i Express usluge na Metropolitanu
Postoji nekoliko različitih vrsta usluga koje se protežu duž glavne linije, podijeljene u dvije kategorije: regularne i ekspresne.
Trenutno postoje tri redovne usluge (A, B i C). Servicio Regular B izvodi cijelu dužinu linije, zaustavljajući se na svakoj stanici, osim jedne strane središnje linije (koja se kratko dijeli na dvije). Redoviti A i C svaki se pokreću samo jednom polovicom glavne linije. Vremena se razlikuju, ali redovni autobusi počinju s radom najkasnije do 05:05, najkasnije do 10:55 sati.
Postoji šest ekspresnih usluga koje se zaustavljaju samo na određenim postajama, nudeći putnicima bržu mogućnost dobivanja od mjesta do mjesta.