Najviše odlažene svjetske zračne luke

Kašnjenja su u vašoj budućnosti ako letite kroz te zračne luke

Kad razmišljate o zakašnjenim zračnim lukama, vjerojatno mislite na mjesta kao što su Los Angeles, Dallas i New York JFK, osobito ako većina vašeg putovanja ima tendenciju da bude domaća. Dok su neke od tih zračnih luka doista kašnjene (zračna luka LAX, primjerice, u ožujku 2018., rangirana je na 38 od 50 glavnih zračnih luka, s time da je postotak od samo 75,29), oni su blijedi u usporedbi s 10 najizloženijih svjetskih zračne luke. Jedini u Sjevernoj Americi koji se zabilježio u bilo kojem mjesecu 2017. bio je Toronto Pearson, i nije bio dovoljno odgođen, u ukupnom poretku, kako bi napravio deset najboljih za godinu.

Ovdje su najznačajnije odredišne ​​zračne luke u svijetu, temeljene na postotku na vrijeme, prema podacima iz 2017 koje je objavio FlightStats.com.

• 01 od 10

  Jakarta, Indonezija: 51,9%

  Najznačajnija zračna luka, koja je najizloženija na svijetu, od ovog pisanja je Međunarodna zračna luka Soekarno-Hatta u Jakarti, Indonezija. Sjedište nagrađivanog Garuda Indonesia Airlinesa, zračne luke Jakarta, služi više od 200.000 letova godišnje, stavljajući ga u top 20 zračnih luka u svijetu po prometu.

  Ono što dovodi do kašnjenja u Jakarti je kombinacija neodgovarajuće infrastrukture za kontrolu zračnog prometa i nekoliko zastarjelih terminala u zračnoj luci. Valja napomenuti, međutim, da je najsuvremenije Terminal 3, koji je otvoren krajem 2016. godine, olakšao poboljšanje operacija u zračnoj luci: 2015. godine, CGK je na vrijeme izvršio manje od 40 posto.

• 02 od 10

  Mumbai, Indija: 60,4%

  Poput Jakarta, Mumbai je nedavno otvorio novi terminali za zračnu luku, što je poboljšalo iskustvo putnika - barem onim putnicima koji su sretni da putuju kroz njega. Nažalost, Međunarodna zračna luka Chhatrapati Shivaji ostaje znatno veća od kapaciteta, da ne kažete ništa o svojoj inherentnoj nedostatku dizajna: domaći terminal nalazi se više od kilometra od međunarodnog, što znači da zapravo trebate sjediti u prometu pri prenošenju između dva, dodajući da vam nedostaje kašnjenje.

  Iznenađujuće dobre vijesti? Budući da je Mumbai toliko zagušen grad općenito, vjerojatno nećete primijetiti značajnu razliku između onoga što ste doživjeli tijekom putovanja i kako funkcionira zračna luka.

• 03 od 10

  Hong Kong: 63,2%

  Hong Kong je, s druge strane, ponešto poznat po tome kako točno radi bez obzira na prevelik broj ljudi, što je vjerojatno zbog svoje britanske kolonijalne baštine. Isto se ne može reći za međunarodnu zračnu luku Hong Kong, koja unatoč nagrađivanom dizajnu i dugom popisu putničkih sadržaja, ostaje zagušena i zadesila je kašnjenja.

  Naravno, to nije veliki šok kad uzmete u obzir da su dva zrakoplovna kompanija (Cathay Pacific i Hong Kong Airlines) ovdje povezana i da je to jedna od najprometnijih zračnih luka na svijetu.

• 04 od 10

  Seoul, Južna Koreja: 65,9%

  Seoul je jedan od najzahtjevnijih i najizbirljivijih gradova na svijetu, dom velikom većinom ljudi koji žive na korejskom poluotoku. Stoga je tako preplavljeno, da je glavna međunarodna zračna luka grada sjedila u Incheonu, više od sat vremena zapadno od središta grada vlakom velikih brzina.

  Poput Hong Konga, Incheon je zračna luka s dvostrukim središtem: za Korean Air i Asiana Airlines. Međutim, učinkovitija je budućnost na horizontu. Zračna luka je dugo u tijeku Terminal 2 upravo je otvorena, te će ugostiti i Korean Air i SkyTeam partnera saveza.

• 05 od 10

  Pariz, Francuska: 66,1%

  Pariz može biti grad ljubavi (i grad svjetla), ali ćete se osjećati mračno i mržnje ako letite u ili iz zračne luke Charles de Gaulle. Ovaj zauzeti čvorište imalo je čast biti europska najzloglasnija glavna zračna luka 2017. godine, pri čemu je oko trećina svih odlazaka doživjela neku vrstu kašnjenja.

  Za razliku od mnogih azijskih zračnih luka na ovom popisu, koje ulažu u projekte proširenja kako bi poboljšale njihovu učinkovitost, dizajn CDG-a je zaglavljen ravno u 20. stoljeću. SAVJET: Ako si možete priuštiti let u prvom ili poslovnom razredu ili Air Franceu, koji naziva Parizu, vaše će iskustvo u tijeku biti znatno poboljšano, čak i ako ne odete na vrijeme.

• 06 od 10

  Frankfurt, Njemačka: 66,2%

  Statistički gledano, zračna luka Frankfurt je upravo jednako odgođena kao i Pariz, iako je i puno bavši se. Glavni čvorište Lufthansa, jednog od najvećih europskih zrakoplovnih tvrtki, FRA je praskavo na šavove, što je prilično izvanredno kad razmotrite koliko je ogroman objekt.

  Frankfurt je glavna točka koja povezuje interkontinentalne letove s Europom na domaće one u Njemačkoj i regionalne u Schengenskom području , tako da čak i ako niste vezani za njemački financijski čvor, možda se nalazite ovdje.

• 07 od 10

  Kuala Lumpur, Malezija: 66,3%

  Kuala Lumpur uvelike je povećao učinkovitost svojih operacija kada je otvorila klia2, terminal koji je posvećen poslovanju niskotarifnog Air Asia zrakoplova sredinom 2014. godine. Na žalost, zračna luka i dalje ostaje jedna od najzloglasnijih glavnih zračnih luka na svijetu, s tim da samo dvije trećine letova odlazi na vrijeme.

  Jedna od prednosti putovanja kroz KLIA je da ne trebate ponovo očistiti sigurnost tijekom međunarodno-međunarodnih veza ako putujete unutar jednog terminala. To ne uklanja mogućnost veće odgode, ali vam daje više vremena za uživanje u ukusnim restoranima u zračnoj luci i luksuznim salonima.

• 08 od 10

  Manila, Filipini: 66,9%

  Metro Manila jedan je od najugustonosnijih gradova u svijetu, tako da ima smisla da je zračna luka Manila jednako (ili, preciznije) nad kapacitetom. Poput Mumbaijeve zračne luke, Manila pati od činjenice da su njezini terminali fizički odvojeni jedan od drugog; Zračna luka je važna točka povezivanja kao i većina drugih na ovom popisu.

  Što je još gore, zbog ograničenja prostora i trajne turbulentne politike na Filipinima, čini se nevjerojatno da će se dugoročna ekspanzija ikada realizirati na smisleni način.

• 09 od 10

  Amsterdam, Nizozemska: 68,1%

  Nizozemci su poznati po tome što su učinkoviti (njihova bi zemlja bila već podvodna ako nisu), zbog čega bi moglo biti iznenađujuće vidjeti Amsterdama kao jednu od najizloženijih zračnih luka na svijetu. To je zbog činjenice da je KLM, nosač zračne luke, narasla brže nego što zračna luka može pratiti.

  Zrakoplovne tvrtke koje služe Amsterdama pokušale su samostalno obuzdati tu zagušenost, smanjivanjem frekvencija i povećanjem veličine zrakoplova, ali do sada je korist bila minimalna, barem prema brojevima.

• 10 od 10

  London, UK: 70,2%

  Kao i nizozemski, engleski narod ponosi se tim preciznosti, zbog čega se srami zbog operativne učinkovitosti Londona-Heathrowa. Iako njegova 70 posto procjena na vrijeme nije strašna u usporedbi s ostalim zračnim lukama na ovom popisu, ipak je malo iznenađujuća s obzirom na važnost pravovremenosti Britanaca.

  Kao i kod mnogih drugih zračnih luka na ovom popisu, LHR je u neprestanom stanju modernizacije, a posljednji je dodatak takozvanom "Queen's Terminalu", u kojem se nalaze svi prijevoznici Star Alliance koji služe zračnoj luci. Svatko misli kada će Heathrow povećati svoje vrijeme, ali svejedno postoji sve veći broj rupa za navodnjavanje kako bi utopili tugu u Sapphire i Tonic.