Belfastov plutajući muzej, nekada drugi najstariji brod Kraljevske mornarice
HMS Caroline je najnovija pomorska atrakcija u Irskoj i uzbudljivi dodatak Belfastovoj Titanic Quarter-u - samo uz cestu iz zapanjujućeg multimedijalnog iskustva koji je Titanic Belfast , časni klasični C klase kraljevske mornarice posljednji su preživjeli bitku Jutlanda. A sada plutajući muzej. Ali, može li se HMS Caroline držati svog protiv ogromnog natjecanja mnogo poznatijeg RMS Titanica?
Može i dobro je posjetiti.
Uvod u HMS Caroline
Pogledajmo najprije HMS Carolineovu povijest u Kraljevskoj mornarici - što će također pomoći u razumijevanju zašto veliki dijelovi broda danas izgledaju drukčije nego u doba svoje 1916. godine.
HMS Caroline je sagradio Cammell Laird of Birkenhead i naručio 4. prosinca 1914., koji je služio u Sjevernom moru sve do Prvog svjetskog rata, prvo se pridružio Velikoj floti u Scapa Flowu kao vođu četvrte razminirane flotile. U sklopu četvrtog Light Cruiser kluba HMS Caroline borio se u Jutlandovoj bitci (vidi dolje), zapovijedao kapetan Henry R. Crooke. Tijekom svoje aktivne službe vidjela je mnoge pretvorbe, čak i dobivši platformu za pokretanje borbenih aviona za napad neprijateljskih zračnih brodova.
Nakon čarolije u kolodvoru Istočna Indija od 1919. do 1922. HMS Caroline je stavljen u rezervat, a zatim je ponovno aktiviran početkom 1924. godine kao sjedište i brod za obuku za Ulster Division u Kraljevskoj pomorskoj volonterskoj rezervi u Belfastu - gubljenje oružja i neke kotlove u tom procesu.
U Drugom svjetskom ratu, HMS Caroline postao je sjedište Kraljevske mornarice u Belfastu - brzo prerastanje broda i skupljanje objekata na kopnu, uključujući Belfast Castle. Nakon rata, brod je ponovno prebačen u Royal Naval Volunteer Reserve kao plutajući trening.
HMS Caroline je isključena samo u prosincu 2009. - tada je bila drugi najstariji naručitelj broda Kraljevske mornarice, s tim da je samo HMS pobjeda nadmašivala.
Ona je također jedna od samo tri preživjela kraljevska mornarica koja su služila u Velikom ratu.
Bitka u Jutlandu
Bitka u Jutlandu (na njemačkom Skagerrakschlachtu ) bila je najveća pomorska bitka Prvog svjetskog rata, a jedina bitka protiv bojnih brodova na masivnoj razini - borila ga je Velika flota britanske kraljevske mornarice protiv visokog carskog Imperijalnog mornarice Flote mora, 31. svibnja i 1. lipnja 1916., u Sjevernom moru, s danskog poluotoka Jutland .
Njemački je plan bio ukrcati dijelove Velike Flote u otvorenu bitku, uništavajući ih u bitci, uglavnom da prekine britansku blokadu Njemačke i ponovno dobije pristup Atlantiku. Britanska i njemačka flota prošarale su 31. svibnja prije nego što je njemački plan procijenio, što je dovelo do bitke u kojoj su 14 britanskih i 11 njemačkih brodova potonuli.
Uglavnom, Jutlandova bitka završila je u crtežu, s oba protivnika koji su se vratili u luku kako bi lizali svoje rane, ali i obje strane tvrde da je pobjeda. No, dok je Kraljevska mornarica izgubila više brodova i dvostruko više od ljudskih žrtava, njemačka flota nije uspjela razbiti blokadu. Za imperijalnu Njemačku, dani velikih angažmana površinskih snaga bili su završeni - a admirali su se usredotočili na podvodne ratove.
HMS Caroline Danas
HMS Caroline, kao što je možete vidjeti sada, definitivno nije HMS Caroline koji je stupio u službu 1916. godine - previše je promjena tijekom vremena, neke tijekom Prvog svjetskog rata, mnoge tijekom karijere u kasnijim godinama. Tijekom 2011. raspravljalo se o tome što učiniti s brodom. Dok je jedna školska misao zagovarao djelomičnu rekonstrukciju i Belfastov privez kao muzej, drugi je pozvao na potpunu rekonstrukciju (bez navođenja stvarnog stanja) i transfer do Portsmoutha, u Nacionalni muzej kraljevske mornarice (NMRN). Bivši je pobjednik i NMRN sada ima aktivnu prisutnost u Belfastu.
Što je rezultiralo malo čudnim hibridom. Pred sudom HMS Caroline veoma je velika ratna povorka, s elegantnim pramcem koji se dramatično brišući, pištoljima koji su pokazivali naprijed, a gnijezdo vrane (koja nije bila tamo 1914. godine) daje dobru prednost.
Na leđima, međutim, dominira masivna paluba koja gotovo izgleda kao moderni hangar helikoptera. I dok su replika oružja dodana, postoje neke više-ili manje blistave propuste. Najistaknutije su nestalna sidra, čamci za spašavanje i torpedne cijevi (od kojih se mnogo izlaže na izložbi ... čineći njihovu odsutnost vidljivijima).
Izvanredna pojava HMS Caroline na taj način nije vrlo uvjerljiva za stručnjaka, ali mislim da je "dovoljno blizu" za casual posjetitelja.
Rekavši to: paluba je dobro iskoristila kao kino, koja pokazuje kratki, ali sveobuhvatni film o Jutlandovoj bitci, koji naglašava ljudske troškove i odluke zapovijedanja, žrtvavajući minute detalje kako bi osam godina bila prilično uzbudljiva (i povijesno ispravan) minuta. S zvučnim efektima koji stvarno nestaju.
Donje palube HMS Caroline su tada izložbeni prostori, s nekim vjerno rekonstruiranim (dolje do pjegavi kurac s kremšom služio u časnik nered), drugi hosting multimedija i interaktivnih prikazuje. Uz puno mogućnosti za praktična iskustva. Od dekodiranja poruka do paljenja torpeda, od signalizacije do pravog upravljanja brodom (što je bila tako dobra simulacija da sam uspio ne samo prijeći dva druga broda, zanemarujući sve alarme, ali i sudarati se s jednom ... zabavom).
Je li HMS Caroline vrijedan posjeta?
Ako želite vidjeti potpuno očuvani brod Velikog rata, budite upozoreni - HMS Caroline nije, preinačene su izmjene, a ne obrnute. Onda je opet brod imao daleko dužu karijeru nego njezinih prvih četiri godine, a to se odražava i u stanju u kojoj je sačuvana, paluba i sve.
Ako želite istražiti pravi brod za borbu i saznati sve o mornarici, odmah ste na licu mjesta. Pomoću slušalica možete slušati vrlo dobra objašnjenja povijesnih područja (dostupni su različiti jezici), a ne-povijesne površine pune su zabave i aktivnosti za sve uzraste.
Jedna od prednosti HMS Caroline je dostupnost: većina paluba može se dohvatiti dizalom, a teže područja mogu se gotovo istražiti na izložbi. Posjetitelji s oštećenjem mobilnosti nikada ne bi smjeli pokušavati mnoge strme stepenice, ali su dobro prihvaćeni. Punih maraka na ovom!
Dakle, naposljetku, preporučio bih HMS Caroline za svakoga tko je zainteresiran za pomorsku ili pomorsku povijest.
Osnovne informacije o HMS Caroline
- Mjesto: Alexandra Dock, Queen's Road, Kraljičin otok, Belfast, BT3 9DT - ako vozite, slijedite znakove za Titanic Quarter, a potom prošetajte Titanic Belfast, ulaz u HMS Caroline bit će slijeva iza Titanic Studios.
- Javni prijevoz: Titanic Quarter Station je najbliža željeznička stanica koja se povezuje preko pješačkog hoda do Titanic Quartera. Autobusi za Metro Services 26, 26B, 26C i Airport Express 600A / 600B iz centra Belfasta povezuju se s Titanic Quarterom.
- Parking: dostupan odmah pored broda, iako u ograničenom broju.
- Radno vrijeme: svakodnevno od 10 do 18 sati, posljednji prijam u 17 sati.
- Naknade za ulaznice: odrasli 12, djeca (5-15) 5 funti, dostupni koncesije - ulaznica uključuje slušalice i prijamnike za samostalno razgledavanje (dostupno na engleskom, talijanskom, španjolskom, njemačkom, francuskom i kineskom jeziku).
- Ograničenja prijama: nije dopuštena visoka potpetica promjera manjeg od jednog inča (to se činilo da se ne bi provodilo tijekom mog posjeta, iako ... ali samo očuvanje bi trebalo započeti), a pristup plovidbi može biti problematičan za mobilnost - slabiji posjetitelji (telefon naprijed za vrijeme plime).
- Procijenjeno vrijeme potrebno: HMS Caroline web stranica preporučuje 90 minuta, ali ja bih imao tendenciju da kažem dva ili više sati ako želite vidjeti sve na umjeren tempo i uživati u nekim aktivnostima.
- Hrana i piće: na brodu postoji kafić koji služi kolače i lagane zalogaje i povoljne cijene ... srdačno preporučujemo irski gulaš!
- Suvenirnica: smještena na glavnoj palubi, uz pristojan odabir povijesnih knjiga i drugih suvenira ... uključujući hladnjake koji sadrže mačke mačaka.
Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio besplatan ulaz u svrhu pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, About.com vjeruje u potpunosti otkrivanje svih mogućih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj etickoj politici.