Ako zadržite dah u ovom tunelu, možda ćete proći
Bio sam veliki Tiny Toon Adventures navijač back in the early 90s. Jedna epizoda sjećam se da je živjela obitelj Hampton Pig koja ide na putovanje u Happy World Land - u ovom slučaju, kao što je obično istinito u putovanju, putovanje je bilo važnije od odredišta.
Naime, činjenica da je Hamptonov otac htio spasiti u klimatizaciji tijekom vožnje kroz goruću pustinju, okolnost je bila još agonizirana kad je obitelj odlučila slijediti praznovjerje držeći dah kroz nevjerojatno dugi tunel.
Sada to ne donosim zato što sam svjestan da štedimo energiju (loše, znam), ne zato što imam osobito strah od tunela, već zato što sam se uvijek sjetio ove epizode (i to određenog dijela) kad prolazim kroz tunel, podsjećam se da bez obzira koliko sam dosadno pronašao sebe, uvijek sam bio zaustavljen u tunelu duže.
Nikada nisam, do sada, putovao Norveškom Lærdal tunelom, trenutno najdužim cestovnim tunelom na svijetu.
Ako to učinim, sigurno neću držati dah, praznovjerje ili ne. Nadam se, ako cijenite svoj život, da niti ne. U nastavku ću objasniti specifičnosti o tome zašto je to.
Koliko dugo je Lærdal tunel?
Na 24 kilometra ili duže od 15 milja, Norveški Lærdal tunel je najdulji tunel na svijetu. Uz pretpostavku da nema prometa, potrebno je oko 18 minuta za vožnju kroz tunel ako idete na ograničenje brzine od 80 km / h.
Povijest Lærdal tunela
Izgradnja na Lærdal tunelu započela je 1995. kao odgovor na teško putovanje između dvaju najvećih gradova Norveške - Oslo i Bergen - naročito tijekom zime, što zahtijeva podviglu vožnju preko ledenih planina pod kojima se gradi tunel ili tijekom ljeta tijekom koji su trajekti kroz različite fjordove i jezera zemlje bili neophodni za premošćivanje mnogih dijelova udaljenosti.
Tunel otvoren 2000. godine, nakon pet godina gradnje i iskopavanja od 3 milijuna kubičnih metara stijene. Ukupni troškovi tunela, koji sada služe više od 1.000 automobila dnevno, iznosili su oko 1,1 milijardu Norewgijskog kruna (~ 113 milijuna američkih dolara), a vlada zanimljivo trenutno ne pokušava nadoknaditi cestarina.
Kako putovati kroz Lærdal tunel
Ako putujete kroz Norvešku, gotovo sigurno ćete morati putovati između Osla i Bergen (ili obrnuto), a vaše usmjeravanje će vas gotovo sigurno odvesti uz E16, cestu čiji je prolaz potreban izgradnju Lærdal tunela , Ako se bojite (ne znate kako ste to čak i napravili tako daleko, da budete iskreni), postoji nekoliko zanimljivih točaka koje bi vam trebale pomoći da se bolje osjećate.
Tunel je iznimno siguran. Prije svega, mrak unutar tunelske špilje razbije se ne samo sa svjetlosti, nego sa šarenim, fluorescentnim svjetlima koja ih čine gotovo prekrasnim, a ne za razliku od katedrale soli u Kolumbiji.
Drugo, postoje hitni slučajevi instalirani svakih 1600 stopa ili tako, a brojne kamera za brzinu osiguravaju da niti jedan vozač ne ugrožava sigurnost drugih. Postoje čak i "trake" koje se čine užasnim zvukovima kada se počnete vrtjeti, sprečavajući da zaspite dok vozite, ne daj Bože.
Budući tuneli dulji od Lærdal tunela
Iako je Lærdal tunel trenutno najduži cestovni tunel na svijetu, nije najdulji tunel u cjelini. Prvih šest na popisu su svi vodeni akvadukt (najduži je 85-milja Delaware Aqueduct u državi New York), dok desetine podzemnih tunela diljem svijeta dulje od Lærdal tunela.
Iako Lærdal može ostati najdulji isključivo tunel za uporabu ceste za neko naredno vrijeme, njegova ukupna duljina uskoro će biti zamrljana, upravo u Europi. Gotthard Base Tunnel, čiji je cestovni tunel znatno kraći od Lærdalova, otvorit će se kasnije ove godine i biti duži od 57 kilometara duži od trenutačnog nositelja željezničkog tunela, japanskog tunela Seikan.