Most San Diego-Coronado (obično nazvan Coronado Bridge) je most od 2,12 milja koji obuhvaća zaljev San Diega i spaja Grad San Diega sa gradom Coronada. To je glavni način za pristup Coronado plažama i Sjeverno otok Naval Air Station, kao i Silver Strand isthmus koji povezuje Coronado na Imperial Beach i kopnu.
Gdje se nalazi?
Most Coronado možete pristupiti putem Interstate 5 u četvrti Barrio Logan, sjeverno od Nacionalnog grada.
Nalazi se i spušta se u raskošnoj krivulji koja završava na četvrtoj aveniji u Coronadu.
Kada je izgrađena?
Izgradnja mosta započela je 1967. i otvorena 3. kolovoza 1969. Robert Mosher bio je glavni arhitekt strukture, izrađene od ortotropnog čelika i ima tanki, tubelijski dizajn za učinkovitost i milost. Struktura koristi najdulji kontinuirani svjetski nosač za skrovište kako bi prikrio pribadače, zglobove i ukrute koji su normalno vidljivi u drugim mostovima. Mosher kaže kako je dizajnirao trideset srebrnih kule nakon Cabrillo Bridgea u Balboa Parku.
Zašto je pažnje?
Otvaranje mosta uklonilo je dugogodišnje trajektne brodove koji su prešli San Diegu i omogućili brz i jednostavan pristup Coronadou. Graciozna i čista arhitektura i plava boja napravili su most jedan od najzanimljivijih znamenitosti i simbola u San Diegu. Arhitekt Mosher tvrdi da je krivulja od 90 stupnjeva nužna dovoljno dugo da se može podići na visinu od 200 stopa i 4,67 posto, što čak dopušta da i mornarički zrakoplovni prijevoznik plovi.
Godine 1970. dobio je nagradu Most Beautiful Bridge of Merit od Američkog instituta za gradnju čelika.
Činjenice i brojke
Most Coronado je koštao 47,6 milijuna dolara za izgradnju. Bivši naplatni most napustio je svoje obveznice za izgradnju 1986. godine, a cestarina u iznosu od $ 1 uklonjena je 2002. godine. Most ima pet prometnih traka i dnevno vozi oko 85.000 automobila.
Zidne ograde od betona od 34 inča su dovoljno niske da dopuštaju nesmetani pogled, koji uključuje vodoravno područje San Diega , od vozila na kolovozu. Kanali za isporuku pokriveni su najdužim kontinuiranim trosmjernim kutom na svijetu: 1.880 stopa. Kule se oslanjaju na 487 prednapregnutih armiranobetonskih pilota. Godine 1976. most je bio opremljen posebnim šipkama za zaštitu od oštećenja potresa.
Dali si znao?
- Pod cestom je čelična mreža izgrađena kako bi se olakšalo održavanje mosta. Caltrans provodi rutinske preglede radi otkrivanja betona i izloženih golih metalnih površina.
- To je jedan od najsmrtonosnijih samoubojnih mostova u SAD-u, koji nosi samo San Francisco's Golden Gate Bridge i Seattle's Aurora Bridge.
- Arhitekt Mosher uzeo je niz žica kako bi istaknuo prijelazne točke mosta i odredio krivulju i zahtjeve države za most, budući da je raspon morao biti malo više od dvije milje, što je nemoguće napraviti ravnu putanju.
- Slikanje mosta je neprestani posao. Šestorica posada radi tijekom cijele godine kako bi bila zaštićena od korozivnih vjetrova vjetra. Plava boja odabrana je da se pomiješa s nebom i morem.