Ne, ovo nije prilika da se ušuljaju u nekoj tjelesnoj aktivnosti na izletu.
Ako ste potrošili vrijeme za prolazak kroz FlyerTalk forume ili ste pročitali česte flyer blogove, možda ste vidjeli pojam "kilometraža trčanje" pop-up s vremena na vrijeme. Ne, to nije prilika za putnike da se u neku tjelesnu aktivnost na duge vožnje (osim ako ne prebrojavate šetnju od vrata do vrata). Umjesto toga, kilometraža je vrlo niska cijena ulaznica koju česti letak s jedinom namjerom zarađivanja milja ili postizanja sljedeće elitne razine statusa na kraju kalendarske godine.
Kada zrakoplovni prijevoznici pogreškom objavljuju super jeftine cijene ili popustili ulaznice između nepopularnih gradskih parova, česti letači imaju priliku zaraditi ogroman broj milja bez trošenja mnogo novca. Te su cijene obično niže od onoga što zrakoplov naplaćuje za kupljene milje, a oni također računaju na elitni status. Ako sve to zvuči ludo, to je zato što jest. Mnogi putnici rezerviraju izlete koji ih čak ne napuštaju u zračnoj luci, a najstrašniji letači optužuju za višednevne međunarodne itinerere koji ne bi bili ugodni letjeti čak i ako bi imali planove na njihovom odredištu.
Drugi, racionalniji putnici rezerviraju dodatne putovanja krajem godine, uzimajući odmor koji inače ne bi imali da bi stigli do sljedećeg zrakoplovnog ili hotelskog elitnog statusa. Ako ste zlato i trebate samo nekoliko tisuća milja ili još nekoliko noći kako biste postigli status Platinuma, primjerice, moglo bi se smisliti rezerviranje drugog putovanja da biste dosegnuli tu razinu, pogotovo ako predviđate puno putovanja u sljedećem kalendaru godina.
Ti izleti mogu ili ne moraju biti na destinacijama koje vi ili vaša obitelj želite posjetiti (vikend cijene za Aljasku su jeftini u veljači, jer turisti ne bi normalno željeli putovati tamo), ali ako letite negdje gdje nikad niste bili , moglo bi biti vrijedno toga da idete na kilometražu trčanje svoje.
Često, međutim, kilometraža trkači putuju solo i jedan vikend dan, tako da oni mogu spasiti dana odmora za pravi odmor. Popularno usmjeravanje je New York u San Francisco ili Los Angeles gdje letovi mogu biti vrlo konkurentni, pogotovo kada jedna zrakoplovna tvrtka ima prodaju (a konkurenti odluče odgovarati niskoj tarifi). Putnici mogu zaraditi puno milja u jednom danu, a mogu letjeti naprijed-natrag bez uzimanja crvenih očiju (iako noć na avionu nije nečuveno tijekom kilometraže). Članovi Elite mogu čak postići besplatnu nadogradnju, što će iskustvo učiniti ugodnijim, pogotovo ako imate neko čitanje ili filmove za nadoknadu.
Kada govorimo o kilometrima, često letci obično izračunavaju trošak svake letjelice. Recimo da plaćate 250 dolara za ulaznicu za cross-country koji će vam zaraditi 5.000 milja obilazaka. Ta će vam rezervacija koštati pet centi po milju, što je čini pristojnim poslom, pogotovo ako zarađujete bonus. Ako česti letak putuje samo da bi zaradio otkupne kilometre, bez planova za stjecanje elitnog statusa krajem godine, stopa bi morala biti znatno niža da bi imao smisla kao kilometraža. Twitter je izvrstan izvor pri istraživanju poslova, a web stranice poput TheFlightDeal često objavljuju diskontirane cijene mnogo puta svaki dan.