Olakšavanje putnih ograničenja za Amerikance koji su krenuli na Kubu nije samo otvorilo nove zračne veze između SAD-a i njezinog bliskog susjeda Kariba, već i morskih putova. U 2015. godini, američki State Department dopustio je nekoliko tvrtki za trajekte da započnu jedrenje između Južne Floride i Kube, čekajući odobrenje od kubanskih vlasti.
Kada se usluga pokrene, očekujte Havani od najmanje dvije Florida destinacije: Port Everglades (Fort Lauderdale) i Key West.
Miami, Port Manatee, Tampa i St. Petersburg su druge točke odlaska koje smatraju trajektne tvrtke. Američka trajektna služba očituje se za povijesnu gradsku luku južne obale Santiago de Cuba, kao i Havanu.
"Ne mogu zamisliti ništa uzbudljivije od ujedinjavanja dviju zemalja koje su tako blizu, a ipak su prekinute jedna od druge više od 55 godina", kaže Matt Davies, direktor Direct Ferriesa, globalnog mjesta za rezervaciju trajektne usluge koji će ponuditi rezervacije Kube na http://www.cubaferries.com. "Očekujemo da će Kuba vrlo brzo potpisati bilateralni sporazum, a mi ćemo biti spremni s najširim izborom trajektnih putova na Kubu".
Španjolska trajektna tvrtka Baleària očekuje se da će voditi
Trajektni operateri, koji uključuju vodeću španjolsku tvrtku Baleària kao i manje operatore, još uvijek čekaju na Kubu, što znači da trajekt usluge vjerojatno neće početi prije kraja 2016., a vjerojatno kasnije od toga.
Druge tvrtke koje su osigurale odobrenje SAD-a da upravljaju trajektima na Kubu su Havana Ferry Partneri, Baja Ferries, United Caribbean Lines, America Cruise Ferries i Airline Brokers Co. Baja Ferries, koji trenutno služi Pacific portove u Meksiku i Kaliforniji, planira ponuditi uslugu Miami-Havana.
America Cruise Ferries, koji upravlja trajektima između Portorika i Dominikanske Republike, želi ponuditi prijevoz putnika i vozila između Miamija i Havane.
Odakle ćete odigrati veliku razliku u vašem putovanju do Kube: tradicionalni trajekt od luke Everglades do Havane trajat će oko 10 sati na jedan način, prema Direct Ferriesu. Međutim, Baleària planira upravljati trakom velike brzine između Key Westa i Havane koja bi za tri sata učinila prelazak na Floridi. Baleària već posluje brze trajektne luke između Port Evergladesa i Grand Bahama Islanda (naplaćeno kao Bahami Express) i predložio je izgradnju 35 milijuna dolara trajekta u Havani - opet, čekajući odobrenje kubanske vlade.
Trošak, praktičnost među prednostima trajekta Putujte na Kubu
Uzimanje leta može biti brže od trajekta, ali postoji niz prednosti da putujete na Kubu morem, osobito niže cijene (kružne karte mogu započeti na oko 300 dolara) i bez ograničenja težine na prtljagu. Naravno, ne možete uzeti automobil na avion (iako još uvijek nije poznato kakva će ograničenja kubanska vlada staviti na Amerikance koji voze svoja privatna vozila na otoku).
Trajektna usluga od SAD-a do Kube nije nova: nekoliko trajekata dnevno traje između Južne Floride i Havane početkom šezdesetih godina prošlog stoljeća, a Miami je popularno mjesto za kubanske obitelji koje dolaze i rade za kupnju. Odobrenje novih trajektnih putova između dviju zemalja korak je iza ostalih prometnih veza: primjerice, krstarenje Adonia, dio flote Fathom Travel karnevala Cruise Lines, usidreno u Havani u svibnju 2016. na izletu iz Miamija - prvi takav slijetanje u gotovo 40 godina. Karnevalska i francuska krstarica Ponant prvi su dobili dozvolu za krstarenje iz SAD-a na Kubu.
U međuvremenu, američke zrakoplovne tvrtke brzo napreduju s planovima za pokretanje usluge između više odredišta u SAD-u i Kubi , pri čemu će se prvi letovi očekivati početkom do kraja 2016. godine.
Do sada su 10 američkih zrakoplovnih tvrtki dobile odobrenje za let iz 13 američkih gradova na 10 kubanskih odredišta, uključujući Havanu, Camagüey, Cayo Coco, Cayo Largo, Cienfuegos, Holguín, Manzanillo, Matanzas, Santa Clara i Santiago de Cuba. Bez obzira na to kako Amerikanci putuju na Kubu, ipak ostaju predmet određenih jedinstvenih putnih ograničenja , uključujući i zahtjev da se svi putni itinereri usredotoče na kulturne razmjene između kubanskih i američkih građana.