Pregled putničkih željezničkih usluga u Peruu
Vlakovi su rijetki u Peruu, a željezničke mreže ograničene su na nekoliko redaka u samo nekoliko dijelova zemlje. Vlakovi koji postoje, međutim, nude putnicima zanimljivu - i ponekad spektakularnu - alternativu domaćim letovima i autobusnim prijevozima na velikim udaljenostima.
01 od 04
Južna mreža (Ferrocarril del Sur)
Južna mreža najveća je željeznička mreža u Peruu. Operira PeruRail, povezuje glavna turistička odredišta kao što su Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) i Puno.
Cusco / Ollantaytambo do Machu Picchua:
PeruRail, željeznički kolodvor Machu Picchu i Inka Rail svi imaju vlakove koji voze do stanice Machu Picchu u Aguas Calientesu. PeruRail pokreće tri različite klase vlakova - od proračuna do luksuza - s više dnevnih polijetanja iz Poroya (oko 20 minuta od Cusca) do Machu Picchua . Željeznički kolodvor Inka i Machu Picchu vlak rade između Ollantaytambo i Machu Picchu.
Cusco do Puno:
Peruov Andanski Explorer odlazi iz Cuscoove stanice Wanchaq na svom putu prema jugu do Punoa i jezera Titicaca . Vlak prolazi kroz iznimno lijep krajolik na svom dugom 10-satnom putovanju, penjući se dok napušta Cusco prije no što se na kraju dosegne ekspanzivne visoravni peruanskog altiplana. Od studenog do ožujka svaki tjedan postoji tri odlaska, s četiri tjedna odmora od travnja do listopada.
02 od 04
Lima u Huancayo (Ferrocarril Središnji Andino)
Ferrocarril Central pokreće iz luke Callao, preko Lima i na La Oroya u središnjem Andu, pri čemu se dijeli na dvije grane: sjeverno do Cerro de Pasca i južno do Huancayo.
Linija do Huancayo rute vjerojatno je najspektakularnije putovanje vlakom u Peruu. Vlak prolazi kroz 69 tunela, prelazi 58 mostova i preveza šest cik-cak zamahova na putu prema Huancayu. Dok se penje kroz Andu, vlak doseže maksimalnu visinu od 4.000 m (4.782 m) iznad razine mora, što ga čini drugom najvišom vlakom na svijetu.
Putničke usluge su izuzetno ograničene, s samo jednom ili dva odlaska svaki mjesec. Nadolazeći odlasci objavljeni su na web stranici Ferrocarril Central Andino; potrebne su vam napredne rezervacije. Turistički vlak polazi s desamparados stanice u Lima, s izletom u Huancayo oko 12 sati.
03 od 04
Vlak od Tacne do Arice (Ferrocarril Tacna-Arica)
Smješten na krajnjem jugu Perua i odsječen od bilo koje druge linije, izolirana Tacna do Arica željeznička služba putnicima putuje preko granice Peru-Čile. Ruta od Tacne do Arice od 37 milja (60 km) traje nešto više od jednoga sata kako bi prolazila, što je spora ali zanimljiva alternativa standardnom cestovnom prijelazu.
Obično se dva odlaza dnevno od ponedjeljka do subote, jedan odlazi rano ujutro, a drugi u kasno poslijepodne. Vlakovi bi trebali izdvojiti neko vrijeme kako bi posjetili Museo del Ferrocarril (željeznički muzej) koji se nalazi u stanici Tacna.
04 od 04
Tren Eléctrico u Limi
Tren Eléctrico (električni vlak) je kontinuirani i često kontroverzni transportni projekt u Limi. Krajnji je cilj izgraditi pet međusobno povezanih linija vlakova koji će križati peruanski glavni grad, pomažući otpadanju gradskih gušenih i zagađenih cesta.
Trenutačno je linija 1 još u izradi, sa sedam radnih stanica i još devet. Kada završi, linija 1 će se protezati oko 21 milja (21 km) s jedne strane grada na drugu. Prijevozni projekti u glavnom gradu rijetko se odvijaju glatko, rasporedu ili proračunu pa pet redaka može potrajati neko vrijeme.