Lisabonski tramvaji su pozadina svakog posjeta glavnom gradu Portugala, njihovih prepoznatljivih cviljenja i zveckanja upozoravajući na njihovu prisutnost u cijelom centru grada. Ne možete prošetati pokraj bilo koje suvenirnice bez da vidite razglednicu poznatog žutog tramvaja # 28. Sa starim drvenim automobilima i zavojitim putem kroz najzanimljivije povijesne dijelove grada, nije iznenađenje tisuće posjetitelja koji se svakodnevno odlaze na putovanje.
Tramovi, međutim, nisu samo turistička atrakcija. S linijama koje se protežu toliko daleko kao Algés na zapadu, zajedno s gradskim zloglasnim brdima, jednako su popularni među lokalnim stanovnicima.
Nije teško voziti tramvaje u Lisabonu, ali kao i kod većine javnih prijevoznih sustava malo znanja i priprema ide dug put. Evo kako to učiniti.
rute
Postoji pet tramvajskih ruta u Lisabonu, od kojih svi prolaze kroz centar grada. Brojčanim redcima slijedi slovo "E", što znači električni (električni).
Dok je povijesni tramvaj između Martima Moniza i Campo do Orique najpopularniji, mnogi posjetitelji također će se naći na suvremenijem # 15, koji vodi uz rijeku sve do (i blago prošlosti) Belém. Oba ruta mogu biti iznimno gužve ljeti, osobito vikendom. Za mirnije, opušteno putovanje, uzmi jednu od ostalih linija.
Broj 25 tramvaja, na primjer, također završava u Campo do Orique, uzimajući u Estrela bazilici i još nekoliko lokalnih četvrti, prije završetka s kratkom vožnjom uz rijeku do baze na brdu u Alfama.
Za kraće putovanje, skok na # 12. Ovaj tramvaj kruži oko starog grada u samo 20 minuta, prolazeći pokraj katedrale, prekrasnog pogleda na Santa Luzia, crkvu sv. Antuna i još mnogo toga. Za razliku od ostalih ruta, ovaj tramvaj putuje samo u smjeru kazaljke na satu.
Konačno, # 18 prati rijeku milju i pol od razmjene Cais do Sodre, prije nego što se okreće prema sjeveru prije 25. travnja i završava na groblju Ajuda.
Često je najmanji promet tramvajskih ruta, budući da ima manje turističkih atrakcija na putu.
Kupnja ulaznica
Sve linije imaju mogućnost kupnje karte na brodu, iako to ovisi o tramvaju. Cijena je po vožnji, tako da nije važno idete li jednom zaustaviti ili sve do kraja. Na većini ruta jednostavno predajte svoj novac vozaču dok se vozite, dok veći, moderniji zglobni tramvaji na putu # 15 imaju strojeve za ulaznice.
Imajte na umu, međutim, da postoji nekoliko nedostataka za kupnju ulaznica na ovaj način. Na prometnim pravcima, prednja strana tramvaja može biti vrlo zagušena, čime se teško nositi s novcem i ulaznicama dok se vozite. Korištenje strojeva nešto je lakše na tramvajima # 15, ali oni ne daju promjene, pa ćete možda platiti više nego što je potrebno ako nemate točan iznos.
Govoreći o plaćanju previše, u iznosu od 2,90 eura po vožnji, kupujete na brodu dvostruko više troškova nego kod pre-kupljene karte ili prolaza. Kako biste uštedjeli novac, vrijeme i gnjavažu, prijeđite na stanicu metroa, označenu kiosk ili pošte, i kupite dnevni ulaz (6.15 € za 24 sata na metro, autobusu i tramvaju) ili preloadite Viva Viagem prolaz (€ 1,45 po vožnji, plus 0,50 € za novu karticu) s onoliko koliko vam je potrebno.
Ukrcaj i vožnja tramvaja
Na berlinskim tramvajima koji se koriste na većini ruta, putnici se spuštaju ispred sebe i iskrcavaju se iza njih. Bit ćete nepopularni ako pokušate to učiniti na drugi način!
Na većim tramvajima # 15, putnici koriste sva vrata kako bi se uključili i isključili. U zauzeto vrijeme, pričekajte da se većina ljudi iskrca prije nego što se pokušavala okušati.
U oba slučaja, ako koristite unaprijed kupljenu kartu, nemojte zaboraviti prijeći prstom po čitaču dok ulazite u tramvaj. Čak i ako imate proći dan, još uvijek morate potvrditi na svakom putovanju. Nema potrebe da se ponovno prijeđete kad odete.
Zbog strmih brda u Lisabonu, starije osobe često koriste tramvajem kako bi se izbjeglo popravljanje i spuštanje kamenih ulica. Na prepunim tramvajima, odustajanje od mjesta za umirovljenike uvijek je dobro primljeno!
Jedina stvarna opasnost na lisabonskim tramvajima, osim toplote pretjeranog prijevoza u ljeti, su džepari. Poznato je da redovito rade na # 28 i # 15 redovima, gdje mješavina turista i gužve predstavlja primamljivu metu.
Osobito na ovim rutama, pazite da vaši vrijednosni papiri budu sigurni. Nemojte stavljati novčanik, telefon ili bilo što drugo što si ne možete priuštiti da izgubite u stražnjem džepu, a vrećicu ili dnevnu torbicu držite zatvorenim i pred vama u svakom trenutku. Budite svjesni ljudi namjerno bumping u vas, pogotovo kada ukrcaj ili napuštanje tramvaja.
Savjeti za # 28
Putovanje na tramvaju # 28 često se naziva "mora-vidjeti" u vodičima i zbog očiglednog razloga - to je neobičan i jeftin način za obilazak jednog od najljepših europskih gradova. Ta popularnost ipak dolazi po cijeni.
U visokoj ljetnoj turističkoj sezoni nije neobično čekati sat vremena da bi se mogao ukrcati na jedan od tramvaja - koji će tada biti potpuno pun gotovo u cijelosti vašeg putovanja. Osim što je vruće i neudobno, pretrpanost također otežava vidjeti ili fotografirati gradski krajolik, to je glavni razlog vašeg putovanja.
Nema nikakvih jamstava, ali nakon ovih nekoliko savjeta pružit će vam najbolje šanse za manje gužve i ugodnije izlet.
- Kupite ulaznicu unaprijed. Kao što je ranije spomenuto, to je jeftinije i puno lakše samo ukrasti pre-kupljeni prolazak od zabave oko kupnje karte na pakiranom tramvaju.
- Putujte na izvanrednim vremenima. Tramvaj je zauzet cijelim danom, ali vršna vremena traju od oko 9:00 do 19:00. Ako možete putovati noću ili rano ujutro, bit će puno manje gužve.
- Idite na prvu stanicu. Ako mislite da je teško doći do tramvaja kod Martima Moniza, pokušajte to učiniti negdje drugdje u središtu grada. Ljeti je praktički nemoguće.
- Najbolji savjet: uzmite u obzir jahanje u suprotnom smjeru. Umjesto da se pridružite toj beskrajnoj liniji u Martimu Monizu, započnite putovanje na drugom kraju, u Campo do Orique. Upravo je isti put, s manje ljudi koji ga uzimaju. Dođite taksijem, na tramvaju # 25 ili uživajte u 45-ak minuta hoda od Chiadoa.