"Svi uz banke Kraljevskog kanala ..."
Kraljevski kanal jedan je od najcjelovitijih skrivenih tajni u Dublinu , a pješačka staza uz koju rijetko koriste posjetitelji. Kanal sam vodi od Liffeya do Mullingara, a Dubliners moraju prijeći i prebacivati ga milijun puta svaki tjedan. Često bez uočavanja idealne gradske šetnice ispod njih.
Royal Canal Way idealno je za neko ozbiljno istezanje nogu nakon dugog leta. Za brzu šetnju od nešto više od četiri sata (ili jedanaest milja), jednostavno slijedite Kraljevski kanal, počevši od mosta Newcomen na sjevernoj cesti.
Za kraću udaljenost, jednostavno uzmite svoj odabir uz pomoć karte.
Od kolodvora Connolly do Croke Park
Newcomen Bridge samo nekoliko minuta hoda sjeverno od kolodvora Connolly i idealno polazište. Kraljevski kanal upravo je napustio (masivno obnovljenu) luku i područje Docklands, a odavde ide na zapad. A šarmantna Lockkeeperova kućica na 1. zaključku će vas smiješiti kad pratite stazu prema futurističkim strukturama Croke Parka .
Nakon što prođete ispod Clarkovog mosta, "Croker" će se nadvladati nadom, prikladnim spomenikom ogromne uloge koju Gaelic Athletic Association igra u javnom životu Irske.
Na staroj ploči Brendana Behana
Stari put krša, znatno poboljšan od vremena Viktorije, vodit će vas preko Clonliffe Bridgea i Binnovog mosta na drugu stranu Kraljevskog kanala, 2. Locka i šarmantnog kipa Brendana Behana. Poznati pjesnik i pijanje prikazan je u razgovoru s pticom na klupi.
Zašto ne sjesti između njih i sami razgovarati s lokalnim golubovima. I uzmi neobičan selfie.
Nastavljajući se prema 3. i 4. Locku vidjet ćete bivšu bolnicu Whitworth Fever na vašem desnom dijelu ... i neke visoke dimnjake na lijevoj strani. Ovo je klimatizacijski sustav viktorijanskog zatvora Mountjoy, bivšeg zatvora "model", i još uvijek jako koristi za zatvaranje danas.
Poznati zatvorenici uključivali su Behanu, njegovu baladu "The Auld Triangle" (iz predstava "The Quare Fellow") koji opisuje taj zatvor "uz obale Kraljevskog kanala".
Industrijska baština i matematičko genije
Križni mostovi (službeno Westmoreland Bridge) i obližnji 5. i 6. Lockovi okruženi su industrijskim ruševinama, neki su se pretvorili u apartmane - mišljenja o ovom dijelu Kraljevskog kanala polagano se izmjenjuju između "oštrih" i "slikovitih". Također možete zaboraviti spomenik O'Connell na groblju Glasnevin na desnoj strani. I možda ćete primijetiti da je željeznička pruga nestajala u tunelu ispod Kraljevskog kanala - to označava početak gotovo nepoznatog željezničkog tunela koji se nalazi ispod Phoenix Parka .
Nakon 7. zaključavanja pristupit ćete Broom Bridgeu u okruženju koje vam omogućuje da zaboravite da ste još uvijek u Dublinu. Govoreći o zaboravljanju - most je službeno nazvan Rowan Hamilton Bridge. Poznati matematičar bio je ovdje prošetati sa svojom ženom 1843. godine kada ga je inspirirala. Bez olovke i papira spreman je odmah zagladio formulu na koju je stigao u kamenje Broom Bridgea. Njegova je supruga morala biti oduševljena tolikom pozornošću.
Nećete biti oduševljeni prostranstvom Kraljevskog kanala koji vodi do Reillyjevog mosta, gotovo je ružan.
Ali, nakon toga, krajolik postaje ruralni opet, s čudnim smeđim konj bačen u. Proći 8. i 9. Lock plus uvijek prisutne ribolovce i doći ćete na Longford Bridge. Kuća u polupansionu je u blizini ako vam je potrebna osvježenje - i možete se vlakom vratiti u središte Dublina iz Ashtown stanice.
Navan Road Interchange
Ako želite nastaviti, sada ćete proći 10. i 11. Lock - posljednji je prilično složen zaključavanje kako bi pregovarao strmo uspon. Povijesni most Ranelagh koji dolazi dalje izgleda kao da nema smisla, bio je jednostavno sačuvani kada je izgrađen obližnji suvremeni Dunsinkov most. Ali sve to neće vas pripremiti za spektakularnu Navan Road Interchange, dovršenu 1996. godine.
Ovdje se ogromni N3 kružni tok, željeznička pruga i Kraljevski kanal prelaze preko ormara M50, uz kanalizaciju i vodovode, u složenom tkanju betona i čelika.
Kamioni gmižu iznad vas i ispod vas, željeznički čamci pokraj vas ... postaje tiši nakon Talbot Bridgea i 12. Lock na Granard Bridgeu. Mogu se naći neki konvertirani mlinovi, nekoliko restorana i bazna stanica za uske brodove. Kao i Castleknock Station za još jednu priliku da se vlak vraća natrag u Dublin.
Kroz Deep Sinking i Towards Leixlip
Ako nastavite, proći ćete kroz predgrađe i uskoro doći do "Deep Sinking". Ovdje je Kraljevski kanal uski i do 30 stopa ispod bridlepata, smrtonosan zbog povremenog konjskog konja koji posrće u stare dane i koji je danas potencijalno opasno.
Hram nastavlja dalje od postaje Coolmine i ulice Kirkpatrick. Tek nakon što će Kennanov most napustiti stazu, postaje manje neravan i širi. Stanice Callaghan i Clonsilla su gotovo posljednje gradske strukture, daju ili uzimaju nekoliko novih posjeda. Zato što je ovo početak pojasa za putovanje, gdje su se Dubliners preselili u više seoski dom ... sve dok se urbani krajolici, životni stil i problemi nisu uspjeli uhvatiti.
Samo nastavite ravno naprijed, slijedeći Kraljevski kanal iznad ribolovnih stalaka i zgrade Kraljevske Kanalne Amenity skupine kroz ruralnu Irsku. Uskoro ćete prijeći iz županije Dublina u županiju Kildare, a na Cope Bridgeu trebali biste ga nazvati danom - ili vlakom vratite iz Leixlip Confey kolodvora ili prošetajte preko Captain's Hilla u Leixlip za dobrodošlicu hrane i pića. Odavde možete uhvatiti i autobuse do centra Dublina ...
Neki praktični savjeti
Da biste maksimizirali uživanje u Royal Canalu, možda biste željeli:
- Nosite odgovarajuće cipele - urbani dio šetnje je asfalt ili šljunak, izvan Longford Bridgea može se vlažiti, blatnjav i sklizak;
- Hodajte samo na dnevnom svjetlu - staze su rijetko osvijetljene i posjećene sumnjivim klijentelom poslije mraka;
- Dovedite hranu i piće - barovi s energijom i boca vode su dobra ideja, čak i ako planirate posjetiti pub na putu;
- Recite nekome kamo hodate - dijelovi Kraljevskog kanala su usamljeni i napušteni, donoseći mobilni telefon za hitnu uporabu, možda bi i dobra ideja;
- Nemojte pretjerivati - ako počinjete na Newcomen mostu, možda nećete hodati sve do Leixlip, osim ako ste navikli na duge šetnje.