01 od 06
Nacionalni željeznički propisi
Odabir prijelaza za zemlju jednostavno znači da možete izvršiti neograničene izlete na nacionalnoj željezničkoj pruzi odabranog odredišta za razdoblje od nekoliko dana. Ako vam putovanje traje čak i nekoliko milja izvan granica, vaš prolaz možda neće biti važeći.
Nacionalne željezničke pruge za ljude koji planiraju provesti tjedan ili dva usredotočujući se na samo jednu zemlju - vjerojatno prilično veliku zemlju u kojoj željeznički izleti mogu biti dugi i skupi.
U svrhu ovog članka, propusti su dobri za pet dana putovanja u roku od mjesec dana, ako nije drugačije naznačeno. Prolazi se aktiviraju i sat počinje prikazivati kada prvi put koristite prolaz. Zapamtite da prolazi obično ne daju pravo na vožnju na brzim ili izravnim vlakovima bez plaćanja dodataka, što bi trebalo biti ukazano na vaše izračune.
Govoreći o izračunima: uvijek biste trebali usporediti troškove svih vaših željezničkih putovanja na jednosmjernu, točku do točke prije kupnje željezničkog prolaza bilo koje vrste.
Pogledajte pet europskih zemalja u kojima nacionalni željeznički prolaz može koštati manje od 100 USD po osobi za svaki dan putovanja drugog razreda po odrasloj osobi.
Primijetit ćete da su te zemlje navedene u redoslijedu mogućih ušteda. Prva nacija, Njemačka, ima najskuplje putove, ali i najskuplje troškove ulaznica do točke.
Kliknite "next" i započnite obilazak pet zemalja u kojima bi opcije nacionalnog željezničkog prijevoza mogle biti dostojne vašeg razmatranja.
02 od 06
Njemačka
Njemačka željeznička pruga može uštedjeti značajan novac, osobito s putničkim kupnjama drugog razreda tijekom najmanje petodnevnih razdoblja u roku od 30 dana. Isti aranžman u prvom razredu dodaje vašem računu.
Kao i kod Francuske, putovanje željeznicom u Njemačkoj je prikladno, ali često vrlo skupo. Također je velika zemlja u kojoj udaljenost može biti znatno veća od ostalih europskih zemalja.
Na primjer, putovanje između Münchena i Berlina traje 6-7 sati po cijeni jednosmjerno od 191 do 333 dolara. Čak i kraće vožnje u Njemačkoj mogu biti prilično skupe bez prolaska: Köln-Stuttgart je 123 do 191 dolara za jednodnevni izlet koji traje samo više od dva sata.
03 od 06
Francuska
Nacionalni prolaz za Francusku pokriva pet putnih dana u drugoj klasi, s dodatnim troškovima za prve klase sjedala. Ti pet putnih dana moraju biti unutar razdoblja od 30 dana.
Iako bi ovaj prolaz mogao biti pregledan od strane nekih proračunskih putnika skupo, imajte na umu da su putopisne točke unutar Francuske ponekad skupe. Na primjer, prilično dug putovanje u Francuskoj između Marseille i Pariza može dodati do više od 250 dolara svaki put. Kraće staze koje su uobičajene na francuskom itineraru putovanja, kao što je Paris-Le Havre, dolaze na oko pola te cijene.
04 od 06
Italija
Nacionalni prolaz za Italiju dozvoljava da se pet dana dogodi u razdoblju od 60 dana umjesto uobičajenog razdoblja od 30 dana s većinom drugih prolaza.
Dani putovanja s ovim prolazima općenito je nešto manji nego u sjevernim zemljama kao što su Njemačka i Francuska.
Uobičajeni izleti od točke do točke koji mogu raditi manje od 100 dolara uključuju Rim-Napulj, Firenca-Veneciju i Rim-Milano.
05 od 06
Austrija
Austrijski željeznički let vrijedan pet dana u roku od 30 dana trošak će biti manji za svaki dan putovanja od mnogih drugih opcija. Austrija je prilično mala zemlja, ali ovdje ima mnogo toga za vidjeti i raditi s destinacijama poput Beča, Salzburga i Innsbrucka.
Mnogi posjetitelji u Austriju traže vožnju između Alpa (Salzburg, Innsbruck) i veličanstvenog nacionalnog glavnog grada Beča. To jednosmjerno putovanje može stajati 200 dolara po osobi.
06 od 06
Poljska
Odabir nacionalne željezničke opcije za Poljsku s padajućeg izbornika na RailEurope.com i pet dana putovanja u automobilima druge klase u roku od 30 dana košta samo 128 dolara po osobi u Poljskoj. Ako vam je stalo do kupnje prvoklasne karte pod istim uvjetima, troškovi će se povećati na $ 159 / osoba.
Tijekom vašeg pet putnih dana vlakom, cijena će prosječno manje od 26 dolara / dan u drugoj klasi, a samo više od 32 dolara / dan u prvom razredu.
Iako je to među najjeftinijim opcijama nacionalnog željezničkog prometa, možda bi zaslužilo i najveću oprez među potencijalnim kupcima. Udaljenosti u Poljskoj mogu biti odlično, ali cijene ulaznica često ne odgovaraju onome što se nalazi u zemljama zapadno.
Jedan primjer: jednosmjerna karta između Varšave i Krakowa (trosatno putovanje) košta između 57 do 78 dolara / osoba.
Napomena: cijene navedene u ovom članku bile su točne u vrijeme pisanja, ali su podložne stalnoj promjeni. Koristite ovdje navedene brojke kao preliminarne smjernice za vaša trenutna pretraživanja cijena.