Što trebate znati o METRO Blue Lineu u Minneapolisu

Hiawatha Light Rail Line povezuje ciljno polje u središtu Minneapolisa s gradom Minneapolis-St. Međunarodna zračna luka Paul i Mall of America, izvorno otvorena 2004., ponovno su obilježeni 2013. na METRO Blue Line.

Svi Blue Line vlakovi imaju tri automobila. Vlak povezuje 19 postaja (uključujući jednu s 2 platforme) preko 12 milja, a možete dobiti od Target Fielda do Mall of America (ili obrnuto) u samo 40 minuta.

Liniju upravlja Metro Transit, koji također upravlja autobusima Twin Cities i novom željezničkom željeznicom METRO Green Line, koji povezuje stanice u centar grada s University of Minnesota i St. Paul.

Vlakovi Blue Line kreću se 20 sati dnevno, a isključuju se između satima od 1 ujutro i 5 ujutro, osim između dva terminala u međunarodnoj zračnoj luci Minneapolis-St.Paul. Između Terminala 1-Lindbergh i Terminal 2-Humphrey, usluga je osigurana 24 sata dnevno.

Vlakovi idu svakih 10-15 minuta.

Redak je bio veliki uspjeh za Metro Transit.

Put Blue Linea

Redak počinje u Minnesota Twins stadionu, Target Field, samo zapadno od Downtown Minneapolis . Crta prolazi kroz Skladište, kroz centar grada, preko američkog bankovnog stadiona i kroz četvrti Cedar-Riverside. Zatim slijedi linija Hiawatha Avenue kroz Midtown do Hiawatha Park i Fort Snelling, a zatim na Minneapolis-St. Paul International Airport i Mall of America.

postaje

Iz sjevera prema jugu, zaustavlja se:

Kupnja ulaznice

Kupite kartu prije ukrcavanja u vlak. Postaje su neprekidne i imaju automatske automate za naplatu koji uzimaju gotovinu, kreditne kartice i debitne kartice. Također možete kupiti ulaznicu na aplikaciji Metro Transit na vašem pametnom telefonu.

Vozači mogu platiti jednu kartu, ili odabrati cjelodnevni prolaz.

Jedna karta za vlak košta isto kao i autobusna karta. Od siječnja 2018, cijena je 2,50 dolara za vrijeme rush sati (od ponedjeljka do petka, 6 do 9 i 3 do 6:30, ne računajući blagdane) ili 2 dolara u drugim vremenima. Osim za vrijeme rush sati, snižene cijene se nude za Seniore, mladež, Medicaid kartice i osobe s invaliditetom.

Go-To Cards vrijede za korištenje na vlakovima. Možete ih učitati s određenom količinom dolara, određenim brojem vožnje, višednevnim prolazom ili kombinacijom nekoliko opcija.

Inspektorovi ulaznica slučajno pregledavaju ulaznice za putnike, a kazna za putovanje bez karte je vrlo strma (180 dolara od siječnja 2018.).

Razlozi korištenja svjetlosne tračnice

Budući da je parkiranje u Downtown Minneapolis uvijek skupo, putnici na posao koriste svjetlosnu tračnicu kako bi dobili posao.

Posjetitelji znamenitosti Downtown Minneapolisa kao što su Target Field, Stadion SAD Bank, ciljani centar i Guthrie Theatre pronalaze svjetlo željeznicu vrlo povoljno.

Uobičajeno je jeftinije voziti se do parkirališta s besplatnim parkiralištem i vožnjom vlakom nego parkiranjem u Downtown Minneapolis. To je osobito istinito za one koji odlaze u igru ​​ili događaj kada će stope parkiranja sigurno biti pješačene.

Nekoliko autobusnih ruta je vremenski usklađeno s vlakovima kako bi putovanje pogodno za putnike koji ne žive u blizini stanice.

Park i vožnja

Dvije postaje na Blue Lineu imaju park-and-ride puno s 2.600 besplatnih parkirnih mjesta. Postaje su:

Noćenje parkiranje nije dopušteno, iako možete pronaći nekoliko mjesta namijenjenih samo jednom noćnom parkiralištu.

Nema parkiranja i vožnje u Mall of America. Ogromne parkirne rampe su primamljive, ali dobit ćete kartu ako ste vidjeli parkiranje i odlazak na vlak. Park 28th Street Station i vožnja parcele su tri bloka istočno od trgovačkog centra.

Sigurnost oko vlakova

Vlakovi s laganim tračnicama putuju puno brže od teretnih vlakova, do 40 km / h. Zato je vrlo mudro pokušati pokrenuti prepreke.

Vozači bi trebali paziti na pješake, bicikliste i autobuse na stanicama.

Prijeđite stazama samo na određenim točkama prijelaza. Budite iznimno pažljivi prijelaz na pjesme. Pogledajte oba načina i slušajte svjetla vlaka, rogove i zvona. Ako vidite vlak koji dolazi, pričekajte da prođe, i uvjerite se da još jedan vlak ne dolazi prije križanja.