Rezervacije noćnih vlakova štede novac i vrijeme, ali postaju sve teže pronaći. S bržim vlakovima i većim proračunskim zrakoplovima, postoji manja potražnja za vožnjama preko noći.
Još uvijek vrijedi pokušati pronaći noćni vlak na putu. Ako ste ikad planirali višednevni izlet, znate da troškovi hotela mogu prekidati proračun.
Čak i proračunski hotelski kupci mogu koštati 100 USD / noć na mnogim mjestima. Čimbenik u trošku od 14 noći i rezultat bi vas mogao probuditi noću.
Jedan od načina smanjenja tih troškova je traženje nekoliko prolaza vlakova. Ovo je posebno dobro ako obilazite Europu.
Noćni vlakovi se mogu naći na mnogim mjestima, ali mnogo je toga usredotočen na Europu, gdje se većina proračunskih putovanja vlakova odvija.
Imajte na umu da, ako koristite opciju kao što je Eurail Select Pass, trošak noćenja preko noći neće biti uključen u prolaz. Spavanje uspravno u vašem sjedalu je neugodno, ali besplatno.
Ova ideja o noćnoj vožnji neće ugoditi svima. Da budem iskren, svaka noć vlak sam rezervirao je bučan, jolting i neugodno. Ali postoje i oni koji bi bili jednako loše u kampu ili hostelu.
Ako ste spremni biti manje udobni u zamjenu za neke proračunske pogodnosti, pročitajte dalje. Ako je vaš odmor za odmor ograničen, ima ogromnu korist povezanu s korakom na vlaku u, recimo, Parizu (gdje najveći broj noćnih vlakova i dalje odlazi), spavanje i odlazak sutra ujutro u Berlinu.
Tri vrste noćenja
Jedan je besplatan, drugi je jeftino, a trećina može biti malo skupo. Svaki je često jeftiniji od hotelske sobe.
Najudobniji način za odlazak je najam pragova, što je mali odjeljak s dva do četiri ležaja, pa čak i mali sudoper. Ovi aranžmani mogu premašiti 150 USD / noć.
Ako vam je potrebna privatnost, to bi moglo biti najbolja opcija. To nije najjeftiniji način.
Couchette, uglavnom europski fenomen, nalaze se u rasponu od $ 50 USD / kreveta. To su više rasprostranjeni od pragova, a manje privatni. Općenito, sobe za spavanje su unisex i opremljene sa šest škrinja (tri na svakoj strani). Ova opcija kombinira ekonomičnost sa sigurnošću: čvorići se obično dodjeljuju dirigentu koji tijekom noći zadržava lopove i graničare. On ili ona će držati vašu putovnicu i probuditi vas na vrijeme za nemirno odlazak.
Mnogi europski vlakovi raspoređeni su u odjeljcima, nudeći tri sjedala sa svake strane, te vrata ili zavjesa koja razdvaja prostor od prolaza vlaka. Ta sjedala klize zajedno kako bi formirala neku vrstu kreveta. Često je moguće da na manjim gužvama vlakovi uložite jedan od tih odjeljaka za svoje. Na ovaj način nema naplate za spavanje.
Za i protiv
Uštede troškova su značajne, posebno na produženom putovanju. Zamjena tri noći u hotelu (koji bi mogao lako iznositi $ 500 USD) s vlakom ostaje trebali smanjiti troškove na pola za one noći.
Još važnije, razmislite o uštedama vremena. Dnevno ćete posjedovati vidjeti - vidjeti, jesti, piti i biti veseli.
To vašem putovanju čini učinkovito.
Dolazak rano u novo odredište donosi i prednosti. Prvo ćete biti u redu u muzeju, turneji ili proračunu po vašem izboru.
Prvo i najvažnije, sjetite se spavaće i couchette cijene navedene ovdje su uz vašu standardnu kartu. Prolazi kao što su Eurail i BritRail ne daju vam pravo na besplatan smještaj.
Lopovi ponekad plijen na noćenje putnika, osobito onih koji pokušavaju spavati "besplatno". Ako je vaš plan, pronađite način da osigurate svoju prtljagu - vezu ga na gležanj ako to morate! Budite sigurni da svoju putovnicu i novac držite vrlo blizu vama.
Morate vagati slikovitu privlačnost određene rute s potrebom da uštedite vrijeme i novac. Nemojte spavati kroz Alpe ili Fjordove, ali ne biste trebali provesti cijeli dan svog europskog odmora koji gleda kroz prozor u industrijskom središtu Njemačke.
Već sam spomenuo najočitiji nedostatak - buka i gibanje! Vlakovi se ubrzavaju i usporavaju tijekom noći. Kočnice cvrču. Ove snage mogu vas često probuditi.
Konačno, nemojte to pokušati, osim ako ste ponešto strpljivi kod stranaca. Hrkanje i kašljanje mogu biti problem u skučenom odjeljku.
Postoji nekoliko praktičnosti koje se odnose na vlak putovanja koje možda niste susreli. Uzeti u obzir prilikom planiranja vaše noćne vožnje vlakom.
Saznajte lokaciju spavaćih automobila prije ukrcavanja
To sam naučio na teži način. Uskočili smo blizu leđa dugog i preopćenog vlaka koji je napustio Napulju za Milanu. Ljudi su spavali u prolazu, prtljagu i svima. Morali smo podići svoje stvari preko tijela i prtljage na putu do spavaćeg automobila, gdje smo posljednji došli. Zamolite dirigenta da su automobili pragovi i učinite vaš hod na postaji stanice.
Izbjegavajte uzastopne noći na vlak
Ponekad se ne može pomoći, ali naporite. Vaše tijelo će vam zahvaliti za to.
Idite s vlakom i rezervirajte sobu
U popularnim gradovima poput Amsterdama ili Londona , proračun smještaj brzo se popunjava - ponekad prije ručka. Iskoristite status "rane ptice". Jednom učinjeno, vjerojatno ste još uvijek blizu prednje linije turneje.
Rezervirajte pragove i roštilje barem nekoliko dana unaprijed
Općenito je jeftinije to učiniti s ceste nego preko vašeg putničkog agenta kod kuće, ali ponekad one manje dodatnih dolara kupuju mir od svega. Ako želite rezervirani ležaj, vrlo je rizično čekati dok vlak ne otputuje. Slobodni prostor može biti rijedak, osobito u sezoni.
Upozorite dirigenta na željeno zaustavljanje
Ovo nije problem za pokrovitelje i spavače. Neki će se čak probuditi jutarnjim čajem i kolačima. Ali ako namjeravate spavati u sjedalu ili uobičajenom odjeljku, recite dirigentu ili obližnjem putniku da biste cijenili naklonost kada vlak stigne do vašeg odredišta. Još bolje, ulažite u kompaktan putni alarm.
Ne zaboravite čuvati vrijedne stvari i vaš stav u "fleksibilnom" načinu. Noćni vlak možda vas neće usrećiti, ali će vam pamtiti vaš proračun i dati vam još jedan set priča o putovanjima da biste ih ispričali kad se vratite kući.