25-Mile Rail Commuter Vlakovi Prosjeci 50.000 dnevnih jahača
Sustav željeznice Valley Metro lokalno se naziva svjetlosna željeznica ili pod nazivom "Metro", pruža više od 25 milja javnog prijevoza za središnje i downtown Phoenix, centar grada i Arizona State University područja u Tempeu i downtown Mesa u Arizoni. Djeluje od 2008. godine i prosječno dnevno iznosi 50.000 ljudi dnevno.
Saznajte više o dolini Metro Rail u svezi sa svim od park-and-ride puno i pravila stanice, do savjeta za vozače i pješake i kupnju ulaznica i prolazi.
01 od 07
Opće informacije o Metrou
Željeznički kolodvor Valley Rail vozi po jednoj liniji sa 35 postaja (više se planira za budućnost). Potrebno je oko 80 minuta da ide s jednog kraja na drugo. Vlak djeluje svaki dan, iako se vlak za rano ujutro zatvara za mali vremenski period. Vlak može putovati do maksimalne brzine od 58 milja na sat. Svaki automobil može sjediti 66 putnika s stajalištem za 200. Obično, tri automobila putuju na jednom vlaku odjednom.
02 od 07
Zumirajuća karta postaja
Interaktivna karta postaja sustava svjetlosne tračnice za Phoenix, Tempe i Mesa također uključuje mnoge atrakcije i zanimljiva mjesta koja su u neposrednoj blizini stanica.
03 od 07
Interaktivna karta hotela
Pregledajte kartu označavajući stanice Valley Metro Rail u Phoenixu, Tempeu i Mesau i hotelima i motelima u roku od pola kilometra od lagane tračnice. Ova vam mapa može olakšati planiranje putovanja u područje. Možda nećete ni trebati najam automobila ako planirate u skladu s tim.
04 od 07
Željeznički kolodvor Metro
Postoje različite cijene ovisno o vrsti prolaza koju kupujete. Možete kupiti jedan izlet, možete kupiti jednodnevni prolaz, 15-dnevni prolaz ili mjesečno. Svaka propusnica je drugačija. Djeca do 6 godina besplatno. Prolazi (osim jednog putovanja) mogu se prenijeti između autobusa i svjetlosne tračnice. Dostupni su sniženi troškovi za studente, seniore i osobe s invaliditetom.
05 od 07
Veza na međunarodnu zračnu luku Phoenix Sky Harbor
Međunarodna zračna luka Phoenix Sky Harbor ima besplatni pokretač ljudi koji vas povezuju s željezničkim sustavom željeznice. Možete dobiti PHX Sky Train iz 44. St / Washington željezničke stanice na sve terminale i East Economy parkiralište u zračnoj luci.
06 od 07
Povijest svjetlosnog željeznice
Stanovnici su glasali za povećanje lokalnih poreza na promet kako bi išli na izgradnju regionalnog transportnog sustava u 2000. godini. Gradnja na svjetlosnoj željeznici službeno je započela 2005. godine. Lagana željeznička pruga krenula je u pogon tri godine kasnije. Planovi za proširenje su u radovima.
Koncept sustava površinske tračnice nije nova. Staza Phoenix Streeta pružala je tramvajsku uslugu od 1887. do 1948. Kada je prvi put započeo 1887. godine, transportni sustav koristio je kolica s konjima. Do 1893. godine, sustav je elektrificiran. Godine 1947. katastrofalna vatrena kuća uništila je veći dio tramvaja. Grad je odlučio modernizirati transportni sustav uklanjanjem tramvaja i autobusa - sve do 60 godina kasnije kada je osnovana lagana tračnica.
07 od 07
Vaša sigurnost
Vlakovi s laganim tračnicama putuju na cesti s prometom automobila. Neki uobičajeni sudari između svjetlosnih željezničkih i drugih cestovnih vozila javljaju se kada automobili izvode crvena svjetla ili kada pješaci prijeđu ilegalno.