Brodovi jedrenja izazivaju pomorsku baštinu u irskim lukama
Tall Ships Races su ... kao što ime kaže, natjecateljski događaji za jedrilice klasificirane kao "visoki brodovi". Godišnji događaj obiluje brojnim utrkama duž određene staze i privremenih zaustavljanja u velikim lukama na putu. Što obično rezultira velikom proslavom pomorske baštine. U Irskoj, i Dublin i Waterford izabrani su kao domaćinske luke tijekom posljednjih godina.
Jedrilice su se uvijek natjecale jedna s drugom - poznate škare čaja za najbržu isporuku, ratne brodove za najbolju poziciju i trgovci s gusarima za sve. Ali to su bili gorki rivaliteti, često do smrti, a ne sportskih događaja.
Utrke (kao i festivali) za visoke brodove doista su se uklonili 1950-ih - kada je komercijalna uporaba brodova odbila i plovila trening postala je gotovo nostalgična okupacija, često samo pustolovina. Ideja o novoj ideji međunarodne utrke za jedrenjake za jedrenje prvi put se raspravljalo i formiran je 1953. godine "Međunarodni odbor za natjecanje u jedrenju". Prva utrka između Torbaya (Velika Britanija) i Lisabona (Portugal) planirana je 1956. godine. kraj ere vinskih jedrenjaka.
Umjesto toga, prva utrka sa samo dvadeset brodova može se pripisati ponovnom upaljenju strasti za visokim brodovima širom svijeta. Od tada su pušteni novi brodovi, a danas stotinjak sudjeluje u natjecanjima Tall Ships. Neki s dugom poviješću - neki ratni plijen preuzeo Njemačku 1945 još uvijek je pod jedrenjem u 2012.
Čini se da su Tall Ships Race u Europi najzanimljivija događanja u kalendaru i privlače većinu sudionika. Oni su također vrlo popularni događaji u lukama domaćina - s otvorenim danima broda, parada jedrenjaka i velikom broju zabave za posade i landlubberove.
Da, istina - ali to je imalo vrlo slab odnos s istoimenim čajnikom (otvoren za posjetitelje u Greenwichu, London , ovih dana). Tri desetljeća, između 1973. i 2003., utrke su sponzorirali Cutty Sark, brand viskija. Tijekom tih dana, utrke su poznate po markom. Nakon toga, događaj je pod pokroviteljstvom Antwerpta u Belgiji (suradnički napor grada, pokrajine i luke). Od 2010. godine utrke sponzorira grad Szczecin u Poljskoj.
Glavni događaj, europska utrka, odvija se tijekom nekoliko tjedana u ljetnim mjesecima svake godine, a uključuje niz luka domaćina s utrkama između njih (početak i cilj je na moru, a ne u luci).
Najnovije utrke koje su se zaustavile u irskim lukama bile su 2005. i 2011. godine u Waterfordu, 2012. u Dublinu, a 2015. godine kada su počele Tall Ships Race u Belfastu.
Nakon svečanosti Dublina 2012., po prvi put je pokrenuta nova utrka ... Irish Sea Tall Ships Regata, u organizaciji Sail Training Internationala. Ostaje vidjeti kako će se to dogoditi u budućnosti.
Visoki brodovi ... ali postoji tehnička definicija: Monohull plovilo dužine preko 9.14 m na vodenoj liniji. Kao fokus na treningu, najmanje 50% bilo koje posade mora biti između 15 i 25 godina.
Priznaju se četiri vrste visokih brodova:
Klasa A - sva četverokutna plovila (barik, barquentin, brigantina, brigantina ili brodski opremljeni) i sva druga plovila koja imaju više od 40 metara ukupne dužine (LOA).
Klasa B - tradicionalno opremljena plovila (tj. Krupni sloops, ketches, yawls i schooners) s LOA manjim od 40 metara.
Klasa C - moderna opremljena plovila (tj. Bermudski remiksirani sloops, ketches, yawls i schooners) s LOA manjim od 40 metara i bez nosača nalik spinakeru.
Klasa D - kao klasa C, no nosila je jedra poput spinakera.
Većina brodova u klasi A i B bit će otvorena za posjetitelje u određeno vrijeme, a posjeti brodom mogu poduzeti sve oblike, od brzog pogleda do penjanja u opremu (noćna mora za zdravlje i sigurnost, koju obično pruža samo najizotrajnija posjetitelja). Moguće je i zabava na brodu. Suveniri.
Neki od većih brodova također će povremeno putovati s njima ... pitajte se unaprijed ako ste zainteresirani.
Opet, odgovor je "Da i Ne!" Određene utrke održavaju se u otvorenim vodama između lučkih luka, najbolja šansa da ih uočimo je na startnoj liniji ... svi su tamo i idu na leteći start. Ili ne - u Waterfordu 2005 vjetar je bio nepostojeći i magla je uklonila vidljivost.
Prije utrke, brodovi se obično okupljaju putem "Parade of Sail", plovidbom od luke do startne linije. Ovo može biti vaš najbolji kladiti se za opažanje broda. Ili, ako imate malo slobodnog vremena, možete promatrati brodove koji dolaze u luku domaćina. Lokalno znanje i praćenje pomorskog radija pomaže pronaći najbolji post i vrijeme promatranja.
Da, postoje ... iako je sudjelovanje u High Ships Races skicirano. Trenutno registrirani su sljedeći:
Aifric - klasa D, izgrađena 2002, domaća luka Kinsale (Cork)
Assarain II - klasa D, sagrađena 1989., kućna luka Kinsale (Cork)
Celtic Mist - Klasa C, izgrađena 1974., matična luka Kilrush (Clare) - to je bila privatna jahta nekadašnjeg (i nekako sramotnog) Taoiseacha Charlesa Haugheyja, sada registrirana kao istraživački brod za Irish Whale and Dolphin Group
Creidne - klasa D, sagrađena 1967. godine, posuda za obuku Irske službe brodova
Cypraea - Klasa C, izgrađena 2011. godine, sa sjedištem u West Corku
Dunbrody - klasa A, izgrađena 2001, domaća luka New Ross (Wexford, trenutno nije plovidbeno)
Ilen - klasa B, sagrađena 1920, sa sjedištem u West Corku
Jeanie Johnston - Klasa A, izgrađena 2000. godine, kućna luka Tralee (Kerry) - ovaj je brod vezan u Dublinskoj doku (trenutno nedodostojan za plovidbu)
Duh Oysterhaven - Klasa C, sagrađena 1972., domaća luka Oysterhaven (Cork)