Ako se zvijezde poravnaju za vaš let, možete besplatno dobiti nadogradnju.
Ovo je jutro prvog prvog leta za nagradu. Plaćali ste $ 0 u letu plus 5,60 dolara u TSA pristojbama za prelazak zemlje i osjećate se izvrsno. Ta jaka grmljavica koja se brzo približava s juga neće biti čimbenik - vaš avion će ostaviti na vrijeme, čak i 15 minuta ranije, pa ćete se udobno smjestiti u iznimno veliki naslonjač dok pijuckate samo najfinije kalifornijsko pjenušavo vino. Ništa se neće naći na putu i odličan let.
Niste kupili ulaznicu za First Class, ali bez obzira na to - danas se krećete naprijed. Zato što postoje tri prazna mjesta, a na vratima si se pojavio ogroman osmijeh i trodijelno odijelo.
Da, masti. Iako ta strategija može biti uspješna prije deset ili dva godine, tehnologija radi protiv tebe. Sofisticirani informatički sustavi zrakoplovnih tvrtki prate prazna sjedala i rade kako bi ih popunili najprikladnijim putnicima. "Računalo" ne obraća pozornost na vaš stav ili izgled, donošenje odluka o tome tko nadograditi temeljem samo onoga što je kupac platio za taj let, bez obzira jesu li primijenili plaćanje u gotovini, milja ili potvrdu nadogradnje na rezervaciju , i koliko on godišnje provodi sa zrakoplovnom tvrtkom.
Naravno, besplatne (i mnogobrojne) nadogradnje primjenjuju se samo na domaće ili regionalne letove američkih zrakoplovnih tvrtki - ako letite u inozemstvu ili kod stranog prijevoznika, uopće nećete moći nadograditi, osim ako ste spremni platiti punu cijenu razliku između trenutne cijene za First Class sjedište i ono što ste prethodno platili za knjigu.
Mnogi zrakoplovi u Aziji i Europi ne nadograđuju bilo koji od svojih putnika besplatno na bilo koji let, čak i kratkotrajni skok. S drugim linijama zrakoplovnih tvrtki ili međunarodnim itinerarima, elitni kupac koji svake godine stiže stotine tisuća kilometara može završiti putujući u treneru sa desetak mjesta koja su još uvijek otvorena u Firstu.
Kao prijevoznici u inozemstvu, glavni cilj američke zrakoplovne tvrtke je prodati svako sjedalo na zrakoplovu po najvišoj mogućoj cijeni. Oni su samo malo velikodušniji s punjenjem praznih premijskih mjesta neposredno prije izlaska aviona. Kada je riječ o besplatnim nadogradnjama, ulaznice za putnike koji ne dolaze u promet, kao što su prijatelji i članovi obitelji zaposlenika, dolaze na dnu popisa prioriteta, ali nagradnu kartu u kojoj zrakoplovna tvrtka (ili jedan od njegovih partnera) skuplja pokraj ničega nije ne tako daleka druga. Na letovima s ogromnom potražnjom, kao što su rute s ograničenom konkurencijom, zrakoplovna tvrtka će prodati gotovo svaki let uz održavanje vrlo visoke cijene ulaznica i za First Class i trenera.
No, na putevima na kojima se jedna zrakoplovna kompanija natječe s mnogim drugima, a tijekom razdoblja kada je opterećenje putnika putujući za posao relativno lagano, kao što je tijekom odmora ili tijekom vikenda, u prvom razredu može postojati i pregršt otvorenih mjesta čak i na dan odlaska. Zračni prijevoznik će učiniti sve od sebe kako bi prodao plaćene nadogradnje putnicima Coach tijekom dana koji su vodili do leta, ali ako ostanu prazna mjesta, elitni putnici prvo su u redu da ih primaju besplatno, na različitim razinama prioriteta na temelju onoga koliko letio je u prethodnoj godini.
Ako su svi kvalificirani elitni putnici nadograđeni ili ostanu samo neke elite niže razine, zrakoplovna tvrtka često može ponuditi bilo kakvom putničkom putniku nadogradnju prilikom prijave putem interneta ili nakon što stignu u zračnu luku. Neki zrakoplovi, kao što je Delta, čak su eksperimentirali s dopuštenjem putnika da se natječu za nadogradnju, dopuštajući da upišete iznos koji su spremni platiti za letenje ispred.
Pod pretpostavkom da niste platili tu nadogradnju prilikom prijave ili niste bili podobni (što možda nećete biti na letu na nagradnoj karti), a preostali su mjesta, agenta za vrata može ih moći dodijeliti preostalom putnike, uključujući i sebe. Obično se to događa samo kada je trener preopterećen, u onom što se zove op-up ili operativnom nadogradnjom. U tom slučaju, osobito ako let leži iza, agenta vrata može odabrati putnike slučajnim, Njihov cilj u tom trenutku je da se svi sjedalo tako da let može napustiti što je brže moguće.
Ako zvijezde poravnate za vaš let, mogli biste, u ovoj vrlo rijetkoj situaciji, dobiti tu nadogradnju besplatno. Dobro se odjeveno sigurno ne bi povrijedilo, ali vaš stav s agentom vrata će imati puno veći utjecaj. Budite strpljivi i pristojni, i razmislite o predaji vašeg ukrcaja za agenta vrata kako bi se držali i sjedili unutar njihove linije vidokruga. Ako je u posljednjem trenutku sjedalo i moraju brzo premjestiti nekoga u nju, netko bi ti mogao biti!