01 od 08
Kupnja nepotrebnih željezničkih prolaza
(c) Mark D. Kahler Pogreške u vožnji putovanjima ponekad proizlaze iz jasne zbrke. Željeznice su dobar primjer.
Veliki izbor željezničkih prolaza može biti uzbudljiv i zbunjujući.
Neki novajlijski proračun putnici vjeruju da moraju odabrati jedan od prolaza. No, postoje dosta rute u kojima je kupovina ulaznica od točke do točke jeftinija od kupnje prolaza.
Važno je dodati ukupni trošak ulaznica od točke do točke, a zatim usporediti ukupni iznos s cijenama prolaza. Nemojte preskočiti ovaj važan korak.
Čak i oni koji bi trebali kupiti prolaze ponekad kupuju krivi prolaz.
Možete li strukturirati svoj itinerer tako da trebate samo petodnevni prolaz? Ako je tako, uštedjet ćete značajan novac u usporedbi s osam ili 10 dana. Ponekad, nekoliko jednostavnih ugađanja vaših planova razgledavanja mogu omogućiti tu razliku.
Ako većina vašeg putovanja bude u jednoj zemlji, postoji još jedna odluka da se ...
02 od 08
Ne uzimajući u obzir nacionalne željezničke propusnice
(c) Mark D. Kahler Ako putujete vlakom tijekom razdoblja od nekoliko dana u zemlji gdje su željezničke karte relativno skupo, razmotrite nacionalne željezničke pruge.
Cijene se vrlo malo mijenjaju po zemlji, ali na većini mjesta možete koristiti nacionalni prolaz za putovanja ispod 65 dolara / dan po osobi. U nekim zemljama, to je oko pola cijene karte od točke do točke između dva glavna grada.
Naravno, tu su određena ograničenja. Na nekim mjestima možda nećete moći koristiti vlakove velike brzine ili ćete morati putovati u izvanrednim vremenskim razdobljima. Obavezno pročitajte ova ograničenja i razumjeti ograničenja prije kupnje.
03 od 08
Rezervacija prvoklasnih ulaznica
(c) Mark D. Kahler Prve klase ulaznica na zrakoplovima su skupe - pogotovo na dugim putovanjima. Mnogi proračunski putnici nikada ne čine to u prvom redu sjedala na avionu.
Dakle, kada vide priliku za rezervaciju prve klase vlakova, misle o tome kao razmetanje i troše dodatni novac.
Tu su svakako slučajevi kada je prvorazredna karta imala smisla, a nema pravila deke koja odgovara svakoj situaciji. No, ima i nekoliko slučajeva kada prvoklasni vlakovi jednostavno ne vrijedi dodatni novac.
U dijelovima Europe, sjedala u prvoklasnoj i drugoj klasi su identični. No, prvoklasni automobili su tiši, s manje ljudi. Je li to vrijedno plaćati nadoplatu?
Saznajte ključne razlike između prvoklasne i druge ulaznice prije kupnje. Nemojte pretpostavljati da će perks vrijediti cijenu.
04 od 08
U nedostatku proračuna za Premium uslugu
(c) Mark D. Kahler Sjediš kod kuće, kupujete za putovanje vlakom, kad primijetite da postoji usluga između dvaju glavnih europskih gradova koja je daleko učinkovitija od bilo kojeg drugog koji se pojavio u vašem pretraživanju. Olovku na taj segment vlakova u svoj itinerar.
Kada se zapravo napustite ovaj vlak nekoliko dana kasnije, ustanovite da je potrebna dodatna naknada - naknada izvan redovne cijene za brzu uslugu. To se može naći u Europi na InterCity vlakovima i na bilo kojoj liniji koja nudi učinkovito putovanje s ekspresnom uslugom.
Mnogo puta, ovaj dodatak je dobro isplati plaćati. Ali ako ga ne budete proračunali, mogli biste se naći u financijskom stisku.
Uvijek saznajte kakav vlak ste postavili u svoj itinerar. Ako je brz vlak, planirajte trošiti više novca.
05 od 08
Wasting Vrijedan vrijeme za odmor na vlak
(c) Mark D. Kahler Izgleda lijep dan u Varennama, na rubu lijepog jezera Como u Italiji. Je li to vrsta dana kada želite provesti vožnju vlakom?
Ako je moguće, planirate putovanja za večeri ili noćenja, kada je vjerojatno da ćete se opustiti nakon napornog dana razgledavanja.
Nemojte gubiti savršeno prekrasni dan odmora koji sjedi na vlaku, gledajući kako tvornice prolaze kraj prozora.
06 od 08
Ako ne uspije provjeriti ulaznicu
(c) Mark D. Kahler Pogledajte bilješku na ovoj slici. Postoji datumski raspon za koji je valjan, ali nema vremena na njemu. Nositelj ove karte je slobodan odabrati bilo koji vlak koji napušta Edinburgh tijekom tog vremenskog razdoblja i napraviti povratno putovanje iz St. Andrewsa u trenutku njegove ili njezine odabira.
Dirigent će probati kartu kad je putovanje u tijeku. To će spriječiti višestruke izlete na ovu kartu. No, neke zemlje zahtijevaju pečat valjanosti prije ulaska u vlak. Dirigent će ga potražiti, i dobro vas ako nije.
Željezničke službe u Francuskoj i Italiji često zahtijevaju provjeru ulaznica. Ali uvijek biste trebali pitati u trenutku kupnje ako je ulaznica potrebna valjanost prije ukrcavanja. Dovoljno je da se kartu sklizne u malom stroju na platformi na stanici da se izbjegne novčana kazna.
07 od 08
Ne uzimajući u obzir mogućnosti noćenja
Fotografija Petera Macdiarmida / Getty Slike Trošenje nekoliko noćenja na vlak može vam uštedjeti vrijeme i novac. Putujete između zanimljivih mjesta dok spavate i često troše manje novca nego što bi bilo potrebno u hotelu.
Naravno, ova opcija radi bolje za neke od putovanja od drugih. Pomaže u pronalaženju rute bez ikakvih veza. Nećete se htjeti probuditi u 3 ujutro i mijenjati vlakove.
Neki ljudi smatraju da spavaju na vlakovima biti teški. Vlak počinje i zaustavlja se tijekom noći, sa svim zvukovima koje očekujete kao kočnice, a putnici ulaze u vlak.
To je opcija koja zaslužuje neke misli. Ako to možete učiniti, uštedjet ćete novac na putovanju vlakom.
08 od 08
Sjedenje skupo vlak hrane
(c) Mark D. Kahler Piletina koju vidite ovdje naručena je iz izbornika vlakova i služila na mom mjestu. Bilo je skupo i (budite ljubazni ovdje) nisu osobito ukusni.
Postoji mnogo drugih slučajeva kada će vam biti poslužena izvrsna kuhinja na vlak. Ali morate odlučiti je li praktičnost vrijedna dodatnih troškova.
Željezničke stanice bilo koje veličine obično imaju prodaju hrane za prodaju, po cijenama koje su općenito manje skuplje od onoga što se nalazi na željezničkom izborniku. Još bolje, zašto ne posjetiti supermarket na putu do postaje, kupiti nekoliko jednostavnih predmeta i piknika na vlak?
Ako vam taj prijedlog čini neugodno, pogledajte svoje kolege putnike. Naći ćete mnoge od njih donijeti uz snack ili obrok jesti na vlak.