Jet Jewel
De Havilland Comet bio je prvi komercijalni zrakoplov na svijetu. Prvi let je bio 1949., a zrakoplovni lansirni kupac, BOAC, letio je zrakoplovom 2. svibnja 1952. No, nakon što su tri tipa razbijena u zraku zbog metalnog umora, stavila je paletu na proizvodnju mlaznog zrakoplova.
No, 1952. godine, Boeingov upravni odbor počinio je 16 milijuna dolara za početak izgradnje Dash 80, svog prvog mlaza, koji se smatrao golemim kockanjem nakon onoga što se dogodilo s Cometom. Taj prototip doveo je do komercijalnog 707 i vojnog tankera KC-135.
U samo dvije godine, 707 bi pomogao promijeniti način na koji je svijet putovao, gdje je zračna putovanja pomrčala željeznicu i more. Boeing je prilagođenih 707 inačica za različite klijente, uključujući i posebne modele dugih dometa za Qantas Airways i veće motore za braničske visoke američke staze na Južnoj Americi. Financijski rizik isplatio se, a 707 nadmašio konkurentski zrakoplov, Douglas DC-8 u prodaji.
Premda su sedamdesetih godina prošlog stoljeća bili namijenjeni prijevozu srednje veličine, uskoro su letjeli preko Atlantskog oceana i diljem kontinenta. Boeing isporučio 856 model 707 u svim verzijama između 1957 i 1994; od tih, 725, isporučenih između 1957 i 1978, bili su za komercijalnu uporabu. Izradio sam ploču Pinterest Boeing 707. Ispod su osam omiljenih slika s ploče.
01 od 08
Boeing Dash 80
Boeing Dash 80, prototip Boeing 707, na njenom predstavljanju. Fotografija ljubaznošću Boeinga Prethodnik Boeinga 707, poznati 367-80, izbačen je u Rentonu 15. svibnja 1954. godine. To je bio jedini izgrađen i suži od 707. Dana 26. svibnja 1972. Boeing je donirao Smithsonian Air i Muzej prostora. Sljedećih 18 godina, Dash 80 je pohranjen u avionu u Arizoni prije no što je Boeing preuzeo 1990. za obnovu. Njegov konačni let bio je 28. kolovoza 2003. u Međunarodnu zračnu luku Washington-Dulles . Sada se nalazi na izložbi u centru Steven F. Udvar-Hazy u Virginiji.
02 od 08
Braniff
Fotografija ljubaznošću u kolekciji Braniff Flying Colors Braniff International Boeing 720-027 N7076 prolazi kroz konačnu isporuku u Boeingovoj tvornici Renton u veljači 1961. godine. Prvi mlaz bio je Prvi 707-227 dostavljen Braniffu 3. prosinca 1959. Zrakoplovna tvrtka, koja je počela letjeti u lipnju 1928. godine , naglo je završio 12. svibnja 1982., nakon 54 godine službe.
03 od 08
El Al
Ovaj vintage poster stvoren je za oglašavanje usluge izraelskih zastava Boeing 707. Zrakoplovna tvrtka počela je letjeti tip zrakoplova, zakupljenog od brazilske zastave prijevoznika Varig, 5. siječnja 1961. godine. Koristi se za letenje prve redovne linije zrakoplovne linije zrakoplova preko Atlantika.
04 od 08
Pan Am
Bilo je samo prirodno da će američki međunarodni prijevoznik zastave naručiti sedamdesetih godina, kada je predsjednik Juan Trippe naručio 23 takve vrste, zajedno s 25 Douglas DC-8s, 1955. Jet je bio dva puta brži od turbopropova koji još koriste konkurenti, uključujući TWA , Do 1964, Pan Am je letio više od 200 letova diljem Atlantskog oceana tjedno. Nositelj je također letio iz San Francisca u Tokio i Hong Kong.
05 od 08
British Midland International
BMA iz Istočne Midlanda kupio je 1971. godine bivšu tvrtku Pan Am Boeing 707-321. Zračni prijevoznik, osnovan 1938., letio je letovima Europe i od Europe do Bliskog istoka, Afrike, Sjeverne Amerike i Srednje Azije od svoje baze u Londonu Heathrow Zračna luka. British Airways je kupio za nagrađivane utore Heathrowa u listopadu 2012. godine.
06 od 08
TWA
Fotografija ljubaznošću Jamesa Vaughna / Flickra Njujorški nosač, osnovan 1925., započeo je s radom Boeing 707-120 / -320 1960. godine. U floti je imao 56-131, tri 124, 65-331 i dva -373. Prije deregulacije, zrakoplovna tvrtka bila je jedna od dva (Pan Am je druga) koja je dopuštala let međunarodnih ruta izvan Sjedinjenih Država. American Airlines je stekao u prosincu 2001.
07 od 08
Eastern Airlines
Nosač u Miamiu naručio je 15 Boeing 707 u 1961. Nakon što je shvatio da je tip zrakoplova prevelik za kraće rute, prijevoznik je koristio mlaz za Eastern Air Shuttle dok nije doveo Boeing 727 u flotu
08 od 08
Kuwait Airways
Fotografija ljubaznošću PJ de Jong Ovo je Kuwait Airways Boeing 707 u konfiguraciji tereta. Nositelj je 1967. kupio tri takve vrste. Do srpnja 1980. zrakoplovna tvrtka imala je osam Boeing 707-320C u svojoj floti. Zamijenjeni su od 1980. godine nakon što je prijevoznik naredio Airbus A310-200. Bliski Istok, osnovan 1954. godine, leti u Sjevernu Ameriku, Europu, jugoistočnu Aziju i Indiju.