Civilizirana zračna putovanja
Oni od nas odreñene dobi sjećaju se kada je putovanje zrakoplovom bio glavni događaj. Sjećam se svog prvog leta - New Yorku u London na Pan Amu početkom 1970-ih. Moja sestra i ja bili smo obučeni, zajedno s kapama, torbicama i rukavicama. Naši New York rođaci također su odjeveni kad su došli u Zračnu luku JFK kako bi nas vidjeli. Ispod su neke fotografije koje sam našao na ploči Pinterest, Zlatno doba putovanja .
I molimo Vas da pratite moje časopise vezane za putovanja na Flipboardu: Best of About Travel, zajednički kurativni pothvat s mojim kolegama o putničkim stručnjacima; i Putovanja-Idi! Ne postoji ništa što vas zaustavlja, sve o putničkom iskustvu na tlu i zraku. Također možete pronaći moje zajednice vezane za putovanja na Pinterest i slijedite me na Twitteru @AvQueenBenet.
01 od 12
Jahanje kometa
Ovi BOAC putnici udobni su na ranom prekursoru na spavaćim sjedalima na opuštanju na spavaćim sjedalima na novom deHavilland Comet jetu tijekom demonstracijskog leta u pogonu Hatfield u Velikoj Britaniji, proizvođača zrakoplova.
02 od 12
Bilo je sedamdesetih godina!
Fotografija ljubaznošću Kitschy Living blog Čak i ako niste vidjeli ljude na ovoj fotografiji, znali biste da je ovo let u 1970. godini. Na prozoru zrakoplova postoje zavjese, a sjedala sportske te jesenske boje toliko popularne u tom desetljeću.
03 od 12
Usluga s osmijehom
Fotografija ljubaznošću Dnevne zvijeri Par uživa uslugu s osmijehom na letu Air Francea, od 1950-ih. Pogledajte taj nevjerojatan širenje!
04 od 12
Uzmi dva mjesta
Fotografija ljubaznošću Argonauticos Tumblr Možete li zamisliti da ste mogli odložiti sjedalo pored vas kako biste dobili veći prostor za držanje hrane, pića i ostalih predmeta na sljedeći let? Bilo je moguće 1960-ih.
05 od 12
Sada polijetanje: FDR
Fotografija ljubaznošću magazina Air & Space Dana 11. siječnja 1943. Franklin Delano Roosevelt postao je prvi predsjednik koji je letio na avionu. Uzeo je Pan Am Boeing 314 leteći brod iz Miamija u Casablancu, Maroko, zaustavljajući se u Trinidadu i Brazilu.
06 od 12
Jet Setter
Fotografija ljubaznošću rchappo2002 preko Flickr-a United Airlines je želio predstaviti svoj novi četverobojni Douglas DC-8 jet s ovim oglasom. To sjedalo je gotovo poput loveseata, a veliki prozori su vam pružili prekrasan pogled. Mlaz je ušao u službu Unitedu 18. rujna 1959.
07 od 12
Kape dolje!
Fotografija ljubaznošću Državne knjižnice i Arhiva Floride Te su dame sjedile na Pan Am Boeingu 307, oko 1940. i 1947. Četveromotorna 307 imala su odjeljke za spavanje i kabinu pod pritiskom. Zrakoplov bi mogao nositi 33 putnika dnevnim letovima i 25 noću, nudeći cijeli tečaj jela i garderobe.
08 od 12
TWA letački centar
Fotografija ljubaznošću North Carolina Modernist Houses Ovo je ikonski dom TWA u Terminalu 5 Zračne luke John F. Kennedy. Imala sam priliku istražiti terminal na TWA letu koji sam odveo u Tel Aviv 1997. godine. I tko nije htio lutati svojim dvoranama nakon što je vidio film "Uhvati me ako možeš?"
09 od 12
Vrijeme za krevet
Fotografija ljubaznošću Dnevne zvijeri Ova se žena priprema za krevet na Boeingu Stratocruiseru. Zrakoplov je postavio novi standard za luksuznu zračnu vožnju sa svojom ukusno uređenom extra-širokom putničkom kabinom i opremljenim garderobama. Kružna stubišta dovela su do dnevnog boravka za piće na donjoj palubi, a polaznici leta pripremali su vruće jela za 50 do 100 ljudi u najsuvremenijoj kuhinji. Kao prag, Stratocruiser je bio opremljen s 28 gornjoj i donjoj kombi. Informacije ljubaznošću Boeinga.
10 od 12
Pan Am Panache
Slika ljubaznošću Dovima2010 putem Flickra Ovaj model koji stoji ispred vintage Pan Am zrakoplova samo vrišti zlatnim dobom putovanja. Sjećaš li se kada su putnici odijevali za letove?
11 od 12
Stranka na avionu
Fotografija ljubaznošću Huffington Post Datum tog leta nije poznat, ali ako bih pogađao, rekao bih da je bilo 1950-ih godina zasnovano na odjeći. Izgleda da je bio koktel na ovom letu.
12 od 12
Jet-dob
Fotografija ljubaznošću Huffington Post Veliki mlaz sa širokim mlazom Lockheed L-1011 jedan je od omiljenih zrakoplova svih vremena. Prvi je tip isporučen u Eastern Air Lines u travnju 1972. godine. Moglo bi nositi do 250 putnika od obale do obale i sadržavati prozore otporne na odbljesak, ormare za skrivanje pune veličine za kapute i podnu palubu koja je ukinuta filet mignon i janjetina odrezak do glavne kabine preko dva dizala. Također su imali izvanredne prolazne prozore i nadstrešnice. Povijest zahvaljujući Lockheed Martinu.