Florida neboder Polercoaster se diže 570 stopa
Nije bilo sve davno (1989. to biti točno) da su vožnja proizvođači postigli gotovo nezamislivu i razbili prag visine od 200 stopa za valjkasti podvodnici kada je Magnum XL-200 debitirao u Cedar Pointu u državi Ohio. Magnum i nova pasmina oduševljenja koja je pionirala bili su nazvani hypercoasters. Ploče o visini ponovno su se razbili u Cedar Pointu kada je park uvela Millennium Force , 2000 g. "Giga-coaster" (preko 300 stopa) i Top Thrill Dragster, "sloj-sloj" 420 stopa (400 stopa ) u 2003. godini.
Šest zastava Velika avantura dobila je svjetski naslov posve dvije godine kasnije sa svojim Kingda Ka od 456 stopa i od tada je održao rekord visine od željeznica.
Kraljevstvo šest zastava moglo bi završiti, budući da je tvrtka nazvana US Thrill Rides najavila 4. lipnja 2014. da će graditi 570 stopa "Polercoaster" u Orlandu. Prema riječima predsjednika tvrtke Michael Kitchen, coaster će se zvati Skyscraper i bio bi smješten u zabavnom, blagovaonicom / maloprodajnom okrugu poznatom kao Skyplex uz International Drive. Atrakcija je zakazana za otvaranje 2019. To bi bila najviša vožnja bilo koje vrste na Floridi .
Tvrtka koja razvija Skyplex i Neboder je nekoliko puta odgurnula zakazani datum otvaranja otkako je prvi put objavio projekt. Do danas nije razbijeno. Ako se dobije, neboder će biti za razliku od bilo kojeg skela ikada proizvedenog (iako US Thrill Rides planira izgraditi slične, iako manje, polercoasters u Atlanti, Las Vegas , a vjerojatno i druga mjesta u budućnosti).
Umjesto tradicionalnog horizontalnog rasporeda koji obično zahtijeva puno zemljišta, nova staza za vožnju bi, kao što njezin nadimak podrazumijeva, zagrliti stup i zauzimaju samo trag od 150 stopa promjera. Putnici bi se ukrcali u jednosobni vlakovi sa osam putnika u klimatiziranom Skyplexu. Polako će se uzdići van i gore masivnim tornjem do vrha.
Vlak će koristiti spiralni kabelski lift, a putovanje do vrha trebalo bi 1 minutu i 30 sekundi.
Što se događa ne mora nužno dolaziti ravno
U značajnom odstupanju od ostalih vožnji koji se natječu za titulu najviših valjkastih podmetača na svijetu , Floridi neboder bi rukovali svojim suparnicima s visinom od 570 metara, ali ne bi se približili njihovim kapljicama. Top Thrill Dragster plummets 400 stopa ; Kingda Ka donosi nevjerojatan pad od 418 stopa. Prema podacima objavljenim od strane US Thrill Ridesa, njegov će se zapisnik pregibiti niz kulu i uključivati inverzije, uske okretaje i druge značajke. Iako to ne bi uključivalo dugog ronjenja, staza bi bila dovoljno strma u određenim točkama kako bi automobili mogli postići najveću brzinu od 65 km / h. To je dosta brzo, ali nigdje u blizini brzine od 128 milja, što je iskustvo putnika na Kingdi Ka.
Na najavljenoj 5200 stopa, duljina staze bi bila prilično duga, ali ne bi se htjela zaustaviti na popisu 10 najdužih valjkastih podmetača na svijetu . Trenutno Gao u Japanu zauzima deseto mjesto na 5692 stopa, a Steel Dragon , također u Japanu, je vladajući šampion na nevjerojatnih 8133 metara.
Jednom kada započne s njegovim silazom, vožnja će uključivati valjak s barelom pri vrhu tornja.
Kuhinja, koja je također dizajnerica vožnje, opisuje ga kao "najvišu inverziju" na slobodi u svijetu - u smislu da će se održati preko 500 stopa u zraku. Vožnja bi uključila ukupno 7 inverzija. Kuhinja također kaže da bi slog trebao biti dvije kapi koje bi prelazile 90 stupnjeva, što bi ga učinilo jednim slojem na svijetu koji tvrdi tu razliku. Jedan od njih bi bio 123 stupnjeva, što ga čini jednim od - i možda - najvišim slojem u svijetu .
Izgleda da planovi za vožnju ne uključuju brda na putu; to bi samo trčalo niz kulu. To bi ga spriječilo da nudi bilo kakav zvuk, onu čudesnu izvan-sjedalicu, negativno-G, plutajući osjećaj koji navijači navijaju obožavaju. Međutim, sa svojom divljem visinom, energijom zašiljenog i izuzetno uskim zavojima, Čini se da neboder ima potencijal da isporučuje neke kažnjavajuće pozitivne snage G.
Na umjereno niskim razinama i kratkim vremenima, pozitivne G-sile mogu biti ugodan dio iskustva u sljepljivanju, ali kada vožnje guraju granice, mogu biti neugodne i čak i bolne. Bilo bi zanimljivo vidjeti kako dizajneri smještaju snage G, s obzirom na ekstremne specifikacije vožnje od 570 metara.
Cijela vožnja trajala bi više od četiri minute. Vlakovi bi krenuli s dna tornja na preko 60 km / h i utrku do ruba nekretnine u blizini International Drive. Putnici bi doživjeli jedan konačni barel roll prije povratka u zatvorenom prostoru za utovar. Pored skijališta , Orlandova vožnja Skyplexom, zabava, blagovaonica i trgovačka četvrt bit će domaćin još dva čudna i vrhunska putovanja, od kojih će jedan biti jači od Skyscraper coastera.