Povijest Hoi An's zvijezda atrakcija u Starom gradu
Graciozna krivulja starog japanskog mosta nema ništa od čiste umjetnosti. Oblik, funkcija, duhovno značenje: ljudi izražavaju osjećaje mira samo od prelaska ili vješanja zenovih nadahnutih mostova. Čak se i Monet osjećao preseljeno stvoriti remek-djelo temeljeno na japanskom mostu.
Bez pitanja, najpoznatiji japanski most u cijelom Vijetnamu - ako ne i cijelu jugoistočnu Aziju - nalazi se u povijesnom gradskom jezgri Hoi Ana. Izgrađen negdje početkom 1600-ih , Hoi An japanski most simbol je grada i lijep podsjetnik davno.
Povijest Hoi Anovog Iconic japanskog mosta
Prisutnost japanskog mosta u kineskom utjecaju Vijetnamskog grada nije slučajno.
Zahvaljujući bliskoj blizini Južnog Kineskog mora, Hoi An je važna trgovačka luka za kineske, nizozemske, indijske i japanske trgovce do 17. stoljeća. Japanski trgovci bili su dominantna sila u to vrijeme; mnoge stare kuće u Hoi Anu odražavaju njihov utjecaj.
Danas, Hoi An Old Town je UNESCO-ve Svjetske kulturne baštine , crtajući tisuće turista koji dolaze korak natrag u vrijeme za kratki posjet.
Hoi-japanski most ostaje simbol značajnog utjecaja koji su Japanci imali u toj regiji u regiji. Most je izvorno izgrađen kako bi povezao japansku zajednicu s kineskom četvrtom - odvojenom malom vodom vode - kao simboličnu gesta miru.
Iako je njegov rad cijenjen stoljećima, graditelj mosta i dalje ostaje anoniman .
Oko 40 godina nakon izgradnje japanskog mosta Hoi, Tokugavska šoguna zahtijevala je da se njezini prekomorski građani - uglavnom trgovci koji plove po regiji - odu kući, službeno zatvarajući Japan na ostatak svijeta.
Svetišta u japanskom mostu
Mali svetište unutar japanskog mosta Hoi Japana posvećuje sjevernom božanstvu Tran Vo Bac De, koji navodno kontrolira vremenske prilike - važna stvar s obzirom na tradicije pomorstva i zloglasno loše vrijeme oko Hoi Ana.
Razumijevanje sumnjivih statua psa i majmuna na suprotnim stranama mosta osporeno je. Neki lokalni vodiči tvrde da je izgradnja japanskog mosta započela u godini psa i završena u godini majmuna. Drugi kažu da su dvije životinje odabrane kako bi zaštitile most jer su se mnogi japanski carevi rodili ili u godini psa ili majmuna - posudivši im sveto značenje.
Obnova japanskog mosta u Hoi Anu
Japanski most obnovljen je ukupno sedam puta tijekom stoljeća.
Drveni znak na ulazu mosta bio je obješen početkom 1700-ih, mijenjajući ime iz "japanskog pokrivenog mosta" u "Most za putnike iz Afara". Prije toga, most je nekoliko puta promijenio imena, od Lai Vien Kieu "Pagoda u Japanu"; do Chua Cau "Natkriveni most"; na Cau Nhat Ban "Japanski most".
Tijekom svoje kolonijalne hegemonije, francuski su uklonili pragove i izravnali cestu preko mosta kako bi podržali motorna vozila tijekom njihove kolonizacije. Promjene su kasnije poništene, a most je pješačio opet tijekom velike obnove 1986. godine .
Od 2016. godine hitno je potrebna osmi obnova. Riječna voda je erodirala strukturalni integritet potpore mostu, a položaj cijele strukture u većini poplavnih područja Hoi Old Town čini ga osobito ranjivim u sezoni tajfunu.
"Temelji još uvijek mogu poduprijeti most i posjetitelje u dobrom vremenu", zaključuju izvješća. "Međutim, mnogi dijelovi imaju pukotine i propadaju i možda neće biti pouzdani pod ekstremnim vremenskim uvjetima".
Vlasti planiraju rastaviti japanski most za potrebe restauracije i popravaka, prije nego što se struktura potpuno raspada u sljedećoj poplavi.
Posjet Hoi japanskom mostu
Hoi japanski most prelazi mali kanal na zapadnom kraju starog grada koji povezuje ulicu Nguyen Thi Minh Khai s ulicom Tran Phu - glavnom prolazom uz rijeku. Umjetničke galerije i kafići linija obje strane mirne ulice dalje.
Iako svatko može fotografirati most, prelazak Hoi An japanskog mosta zahtijeva kupon koji je uključen u ulaznicu (VND 120,000, ili oko 5,30 dolara - pročitajte o novcu u Vijetnamu ) za Hoi An's top 22 Old Town atrakcije.