Cedar Point Ride ne može biti najveći, ali jedan je od najboljih
Stojeći u sjeni Cedar Pointovog impresivnog arsenala oduševljenja, Maverick je relativno slab. Sa početnom padom od 100 stopa, čini se da je manja vožnja flertovana sa statusom "obiteljskog sluga", u usporedbi s profilima od 300 i 400 stopa Millenium Force parka i moćnog Top Thrill Dragstera . Ali statistika i izgled mogu biti obmane.
Kao caffeinated bucking bronco, iznenađujuće moćni Maverick nikada ne dopušta.
Za razliku od bronha, buckaroos na brodu će ga naći nevjerojatno glatkom. Slatka i energična vožnja pozitivno vrišti; i njegovi vrisni vozači uvijek se bore za deset galonskih osmijeha.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7.5
Pokretanje od 70 milja, inverzije, nemilosrdno djelovanje - Vrsta smeča: Pokrenut sloj terena
- Najveća brzina: 70 mph
- Ograničenje visine: 52 inča
- Prvi kut pada: 95 stupnjeva
- Visina: 105 stopa
- Prva kap: 100 stopa
- Vrijeme vožnje: 2:30 minuta
21. stoljeće Schizoid Coaster
Smješten u Frontiertownu u Cedar Pointu, Maverick je pomalo skizofreničan. Njegova prikladno rustikalna stanica za utovar, koju je park zadržao iz vožnje Bijele vode koja je zauzimala mjesto, izgleda kao da je to napuštena pilana. Rockwork i landscaping, kao i stara zapadna glazba koja svira tijekom reda, također pristaju na to područje. No, električni crveni kolosijek, novi magnetni sustav za pokretanje i potpuno modernu akrobatiku (da ne spominjemo njegovu cijenu u vrijednosti od 21 milijuna dolara) učinit će srce granične kravate kako bi preskočila ritam.
Vozačeva shizoidna osobnost odgovara njegovu imenu. Dok je "Maverick" mogao podsjetiti na klasični Western TV koji je sadržavao Jamesa Garnera, Bryan Edwards iz Cedar Pointa kaže da je park odabrao više imena kako bi se pozvao na njezino značenje neusklađenosti. "Nakon svih naših rekordnih podmetača, htjeli smo zbuniti očekivanja s Maverickom", kaže on.
"Umjesto da krenemo gore, namjerno smo donijeli ovaj sloj na zemlju, ali to ne znači da nije u stanju pružiti zabavu."
Iznad ravno dolje
Maverickovi vlakovi su neobični. Navodno dizajniran da podsjeća na vozila iz parnih vozila, automobili koji su uklonjeni nemaju niske šavove koji ostavljaju vozače izloženima. Svaki automobil ima dva reda i ima četiri putnika, a svaki vlak ima samo tri automobila. Preko ramena omogućuju sigurnost vozača, ali daju slobodi slobode na slobodi kako bi podigli svoje ruke.
Održavajući tradicionalni lanac dizanja, linearni sinkroni motori magnetski potiskuju vlak izvan stanice i do brda od 105 stopa. Nije brzu brzinu (koja dolazi kasnije), ali je dovoljno napeta da se pobjegne adrenalinima vozača. Prva kap je bezazlena. Iako je samo 100 stopa, novi klasični stup od 95 stupnjeva drži živahne stvari. Nagnuta prema unutra, pad je 5 stupnjeva više nego ravno prema dolje; kao posljednji automobil na vrhu vrha, malo se proteže ispred prvog automobila koji se spušta niz pad.
Vlak se zatim okreće, pružajući vozačima panoramski pogled na jezero Erie i penje se na drugi brežuljak koji donosi zadivljujuće nekoliko sekundi vremena emitiranja. Sljedeći korak je zavijeni potkovati kovčeg koji šalje vlakove koji se okreću u jednom smjeru, a drugom.
Divlji, iznimno okrunjeni krugovi privlače vlak i njegove putnike, ali izuzetno glatki sloj nikada ne postaje grub.
Hoće li vam neprijatelj učiniti zlo? Yup.
Na pola puta, Maverickov vlak galopira punu brzinu ispod postaje za punjenje i dolazi do skvrčene zaustavljanja - ali samo trenutačno. U pratnji zvuka TNT detonacije, kabooms iz tunela. Ovo možda nije rekordno sljeme, no drugo izdanje od 70 km nije točno Pony Express brzina.
Maverick čini graciozan udarac nad lagunom i prati neki udaraljki gejzirima vode. Zmija između nekih "hridi" i revizija kroz neke akrobatske manevre koje izgledaju još zastrašujuće, jer se događaju na opasno niskim visinama. Coaster zaslužuje značku "terena" trošenjem toliko vremena da zagrli tlo.
Nakon još nekoliko vrlo složenih, ali glatkih okreta, Maverick se vraća u postaju sa svojim zviždukom vozačima.