Nizozemskoj povijesti i tulipaniji
Proljetna riječna krstarenja u Nizozemskoj za pregled tulipana i ostalih cvjetnih žarulja je sjajan doživljaj krstarenja. Plovili smo na Vikingovu krstarenju Viking Europe izleta iz Amsterdama, uživajući u spektakularnim cvjetovima, čudesnim selima, vjetrenjačama i drugim čarobnim mjestima Nizozemske i Nizozemske.
Autor's Note: Viking River Cruises koristi neke od svojih novih Viking Longships za svoje Nizozemski tulip cruise itinereri sada. Iako su riječni brodovi različiti, iskustvo riječne krstarenja je još uvijek divlje kao i bilo kad sam prije nekoliko godina uzeo ovu krstaricu.
Pridružite mi se na ovom putopisu naše nizozemske tulipne krstarenja.
Bio sam u Amsterdamu nekoliko puta, ali nikad nisam istraživao ostatak zemlje. U Nizozemskoj je mnogo više nego samo njegov najveći grad! Evo nekoliko zanimljivih činjenica.
Prije svega, Nizozemska čini samo dvije od 12 nizozemskih pokrajina Nizozemske. Velika je zemlja "umjetna", koja se posljednjih stoljeća vratila iz mora. Gotovo četvrtina 40.000 četvornih kilometara zemlje nalazi se ispod razine mora, a mnogo više Nizozemske nalazi se na ili iznad razine mora - bez brige o visinskoj bolesti ovdje! Postoji preko 2400 km stabala za čišćenje morske vode, od kojih su neke više od 25 metara.
Nizozemska povijest seže 250.000 godina. Dokazi o stanovnicima špilje koji se odavde daleko nalaze u kamenolomu blizu Maastrichta. Ostali rani doseljenici tog područja pratili su prije 2000 godina.
Ovi drevni ljudi izgradili su ogromne gomile blata kao dnevne površine koje će se koristiti tijekom čestih morskih poplava u njihovoj domovini. Više od tisuću tih humaka još je uvijek rasuto po ravnoj prirodi, uglavnom blizu Drenthea u pokrajini Friesland. Rimljani su napali Nizozemsku i okupirali zemlju od 59. pne do 3. stoljeća poslije Krista, a slijede narednih stoljeća njemački franci i Vikings.
Nizozemska je procvjetala tijekom 15. stoljeća. Mnogi trgovci postali su bogati prodavajući tapiserije, skupu odjeću, umjetnička djela i nakit. Nizozemske zemlje, kako su ih zvali, postale su poznate po svojoj brodogradnji, slanoj harti i pivu.
17. stoljeće bilo je zlatno za Nizozemsku. Amsterdam se razvio kao financijsko središte Europe, a Nizozemska bila je važna i ekonomski i kulturno. Nizozemska tvrtka East India, osnovana 1602. godine, bila je najveća trgovačka tvrtka iz 17. stoljeća, a prva svjetska multinacionalna korporacija. Nizozemska tvrtka Zapadna Indija osnovana je 1621. godine, a bila je to središte trgovine robljem jer su njegovi brodovi plovili između Afrike i Amerike. Istraživači iz obje tvrtke otkrili su ili osvojili zemlje širom svijeta, od Novog Zelanda do Mauricijusa do otoka Manhattana.
Nizozemska je naposljetku postala nezavisno kraljevstvo i mogla je ostati neutralna tijekom Prvog svjetskog rata. Nažalost, zemlja nije mogla ostati neutralna tijekom Drugog svjetskog rata. Njemačka je provalila u selu u svibnju 1940., a Nizozemska nije oslobođena tek nakon pet godina. Postoje mnoge priče o hororima iz rata, uključujući izravnavanje Rotterdama, gladi za vrijeme zime gladi i situaciju nizozemskih Židova kao što je Anne Frank.
U poslijeratnim godinama Nizozemska se vratila u trgovinsku industriju. Ovih desetljeća nakon rata vidjelo se i otkriće prirodnog plina u Sjevernom moru s nizozemske obale i povratak produktivnih farmi. Mnoge nizozemske svjetske kolonije stekle su svoju neovisnost tijekom poslijeratnih godina. Danas se Nizozemska smatra vrlo liberalnim zemljama, s velikim socijalnim programima, osobnim slobodama i visokom tolerancijom prema drogama.
Sada kada znate malo o povijesti i geografiji Nizozemske, pogledajmo našu nizozemsku vožnju na Viking Europi.
Dok smo letjeli preko noći preko Atlantika, pokušao sam sanjati o polju tulipana i polagano okretati vjetrenjače.
tulipomanija
Možda je teško vjerovati, ali tulipan je izazvao ekonomsku katastrofu u Nizozemskoj 1637. godine koji nikada prije nije vidio.
Tulipani su jednostavno počeli kao wildflowers u središnjoj Aziji i prvi su bili uzgojeni u Turskoj. (Riječ tulip je turski za turban.) Carolus Clusius, direktor najstarijeg botaničkog vrta u Europi koji se nalazi u Leidenu, bio je prvi koji je doveo žarulje u Nizozemsku. On i drugi hortikulturi brzo su otkrili da su žarulje bile prikladne za hladnu, vlažnu klimu i plodnu delta tlu.
Lijepe cvjetove brzo su otkrili bogati nizozemci, a postali su divlji popularni. Krajem 1636. i početkom 1637., mamija za žarulje prošla je kroz Nizozemsku. Spekulativna kupnja i prodaja doveli su cijenu do mjesta gdje neki tulipani žarulje koštaju više od kuće! Jedna žarulja preuzela je ekvivalent od 10 godina plaće za prosječnog nizozemskog radnika. Velik dio spekulativnog trgovanja obavljao se u pubovima, pa je alkoholičara potaknula tulipmaniju. Dno je pala iz tržišta u veljači 1637. godine, s mnogo trgovaca i građana koji su vidjeli gubitak svoje imovine. Neki su špekulanti ostali s neprodanim žaruljama, ili s lukovicama koje su bile na "layaway". Koncept opcija nastao je iz ove katastrofe, a pojam tulipanija se još uvijek koristi za opisivanje investicijske smicalice.
Page 2>> Više o našem Viking Europi nizozemskom putovanju>>
vjetrenjače
Prve vjetrenjače u Nizozemskoj sagrađene su u 13. stoljeću i korištene su za mljevenje brašna. Unutar stotinu godina, nizozemski su se poboljšali na dizajnu vjetrenjače, a zupčanici su se koristili za pumpanje vode. Ubrzo su stotine vjetrenjača dograđivale džepove s pogledom na ravne zemlje, a masovna drenaža zemljišta počela je. Sljedeće veliko poboljšanje bilo je izum rotirajuće mlinice. Vrh ove vjetrenjače rotiran je vjetrom, čime je mlin upravljao samo jednom osobom.
Iako je crpljenje vode do odvodnog zemljišta najpoznatije korištenje mlinova, vjetrenjače su također korištene za piljenje drveta, stvaranje gline za lončarstvo, pa čak i drobljenje pigmenata boje. Do sredine 19. stoljeća preko 10.000 vjetrenjača djelovalo je diljem Nizozemske. Međutim, izum parnog stroja učinio je vjetrenjače zastarjelim. Danas ima manje od 1000 vjetrenjača, ali nizozemski ljudi priznaju da se ovi vjetrenjači i vještine potrebne za njihovo rukovanje trebaju sačuvati. Nizozemska vlada provodi trogodišnju školu za obuku operatorima vjetrenjača, koji također moraju biti licencirani.
Amsterdam
Nakon našeg gotovo 9-satnog leta stigli smo u Amsterdam u rano jutro. Juanda i ja imali smo dan i pol da istražimo Amsterdam prije no što se ukrcamo u Europu Vikinga.
Budući da smo bili rani dan za našu krstaricu, uzeli smo taksi iz zračne luke u grad. Zračna luka Schiphol treća je najprometnija u Europi, stoga je bilo puno taksija.
Nakon 30-ak minuta vožnje iskrcali smo svoju prtljagu u hotelu i zaputili se u istraživanje grada.
Odabir hotela za samo jednu noć bila je izazov, pogotovo za subotnju noć tijekom proljetne turističke sezone. Željeli smo ostati na mjestu koje će nam pružiti osjećaj amsterdamske atmosfere i kulture, pa smo izbjegavali lančane hotele koji obećavaju konzistentnost, ali ne nužno zanimljivu nizozemsku atmosferu.
Prvo sam provjerio male hotele ili noćenje i doručak, ali sam brzo otkrio da mnogi od njih traže boravak od najmanje 2 ili 3 noćenja. Korištenjem nekih mojih nizozemskih vodiča i pretraživanjem weba, nadam se da sam pronašao ono što smo tražili - Ambassade Hotel. Veleposlanica se nalazi u centru grada i izgrađena je od 10 kanala. Hotel ima 59 soba i obećava "ponuditi sve prednosti ovog modernog doba, ali uz vrijednu baštinu prošlosti".
Nakon satima, bili smo spremni krenuti od hotela pješice i istraživati. Budući da će Viking Europa ostati noćenje u Amsterdamu, a paket krstarenja uključuje obilazak kanala i Rijksmuseuma , spremili smo ta dva "must-dos" za nakon što smo se prijavili s brodom. Budući da je naš hotel bio u blizini kuće Anne Frank , priješli smo tamo prvi. Otvoreno je od 9 do 21 sat, počevši od 1. travnja. Vode se jako dugo, a ne možete organizirati obilazak. Rano ujutro ili poslije večere pomaže pričekati manje.
Nakon što smo neko vrijeme šetali ili obilazili kuću Anne Frank, krenuli smo prema središnjoj stanici i posjetili Turistički centar u blizini i kupili ulaznice za tramvaj.
Kružni tramvaj je hop-on-hop-off tramvajska linija koja prolazi kroz centar grada Amsterdam u oba smjera prošlosti većine atrakcija i hotela. Kružnim tramvajem broj 20, lako je premjestiti iz atrakcije na drugu bez promjene linija.
Budući da je vrijeme bilo turobno, krenuli smo prema jednom od muzeja osim Rijksmuseuma. Amsterdam ima mnogo atrakcija i muzeja za sve ukuse. Dva muzeja nalaze se u velikom parku unutar pješačke udaljenosti i Rijksmuseuma. Vincent van Gogh muzej uključuje 200 njegovih slika (donirao je van Goghov brat Theo) i 500 crteža, kao i djela drugih poznatih umjetnika iz 19. stoljeća. Nalazi se u blizini Rijksmuseuma. Pored muzeja van Gogh, Muzej suvremene umjetnosti Stedelijk ispunjen je zabavnim radovima suvremenih suvremenih umjetnika.
Predstavljeni su glavni pokreti prošlog stoljeća, kao što su modernizam, pop art, akcijska slika i neorealizam.
Nizozemski muzej otpora (Verzetsmuseum), preko ulice iz zoološkog vrta, ima prikaze koji objašnjavaju nizozemsku otpornost njemačkim okupacijskim snagama Drugog svjetskog rata. Propagandni filmski isječci i dodirivanje priča o nastojanjima da sakriju lokalne Židove iz Nijemaca donose užas življenja u okupiranom gradu. Zanimljivo, muzej je također blizu mjesta bivšeg Kazališta Schouwburg, koji je služio kao mjesto za održavanje Židova koji očekuju prijevoz do koncentracijskih logora. Kazalište je sada spomenik.
Nakon noći leta i šetnje ili obilaska grada neko vrijeme, krenuli smo natrag u hotel i počistili za večeru. Amsterdam ima veliku paletu kuhinja. Budući da smo bili umorni od našeg noćenja, jeli smo laganu večeru u našem hotelu. Sutradan smo se pridružili Viking Europi.
Page 3>> Više o Viking Europi nizozemskom putovanju krstarenja>>
Pridružili smo se Viking Europi drugi dan u Amsterdamu. Neki od naših sunarodnjaka proveli su tri dana u Amsterdamu kao dio paketa za produženje prije cruisea. Drugi su letjeli preko noći iz SAD-a i stigli u Amsterdam u rano jutro. Svi smo bili uzbuđeni zbog nadolazećeg krstarenja i susreta novih prijatelja.
Nakon opuštenog nedjeljnog jutra, istražujući područje u blizini našeg hotela, Juanda i ja ušli smo u taksi na brod.
Proveli smo svoje vrijeme hodajući ulicama i kanalima ovog čudesnog grada i posjetom kući Anne Frank. Turistička zajednica u blizini Glavnog kolodvora imala je pješačke ture kako bi vas odvesti kroz neke od najzanimljivijih dijelova grada.
Viking Europa je prikladno zaustavljena u blizini glavnog kolodvora. U nedjelju imamo kanalu. Iako sam već prije uzeo kanadski turneju u Amsterdamu, bila je to dobra prilika da Juanda vidi više grada. Arhitektura Amsterdama toliko je zanimljiva, a priče o gradu i njezinim kanalima tako fascinantne, zabavno je to vidjeti iznova i iznova.
Na kraju dana, vratili smo se u Europu Viking za "dobrodošlicu na brodu" koktel prijem i večeru. Viking Europa je ostala preko noći na pristaništu, a sljedećeg dana učinili smo još nekoliko turneja u Amsterdamu.
Viking Europa ima 3 identična braće i sestara, Viking Pride, Spirit i Neptun, a sve su izgrađene 2001. godine.
Brodovi su dugi 375 stopa, s 3 palube i 75 kabina, svaki s vlastitom kupaonicom s tušem, telefonom, TV, sefom, klima uređajem i sušilom za kosu. S 150 putnika i 40 posada, susreli smo mnoge naše kolege krstarice. Kabine su 120 četvornih stopa ili 154 četvornih metara, tako da je prostor odgovarajući.
Nismo provodili mnogo vremena u našoj kabini jer većinu dana smo bili izlazili kroz one tulipane ili vidjeli nizozemski krajolik.
Ostali smo još jedan dan u Amsterdamu i otišli smo na Floriade hortikulturni sajam i Rijksmuseum putem turneje autobusom.
Floriade
Volio sam ovaj poseban hortikulturni sajam koji se održava samo jednom svakih 10 godina. Floriade je otvoren u travnju i trajao je do listopada 2002. Tri milijuna posjetitelja posjetilo je hortikulturno izlaganje. Bili smo tamo za vrijeme "prve" tulipanske sezone, ali tulipani su cvjetali u Floriadu od otvaranja travnja do posljednjeg dana u listopadu. Tulip grof Dirk Jan Haakman koristio je hladnu pohranu kako bi zaštitio ove lijepe cvjetove. U proljeće je osvježio tulipane svaka dva tjedna, kasnije u sezoni jednom tjedno.
Tema Floriadea 2002. bila je "Osjećaj umjetnosti prirode", a imali smo priliku da to učinimo upravo to. Posjetitelji su prošli kroz šarenu dolinu od milijun cvata žarulja, a azijski, afrički i europski vrtovi omogućili su da vidimo floru iz okolice svijet.
Vrtni i krajobrazni arhitekt Niek Roozen osmislio je Floriade 2002 master plan. Uvrstio je postojeće prirodne elemente, kao što je Genie Dike, dio stare obrane Amsterdama i dvadesetogodišnji Haarlemmermeerse Bos (šume).
Stakleni krov u dijelu parka u blizini krova bio je spektakularna atrakcija. U Haarlemermeeru je postojala i piramida. Trebalo je 500,000 kubičnih metara pijeska za izgradnju Big Spotters 'Hill. Na vrhu ovog 30 metara visokog promatračkog brda nalazio se umjetnički rad Auke de Vriesa.
Park Floriade sastojao se od tri dijela, u blizini krova, kod brda i na jezeru. Svaki odjeljak imao je svoj karakter i atmosferu. Osim toga, svaki je odjeljak tumačio glavnu temu Floriada na svoj poseban način. Odjeljak u blizini krova bio je smješten na sjevernoj strani parka i povezan je s sjevernim ulazom. Otvaranje kroz Genie Dike dovelo je do drugog odjeljka, kod brda, na jugozapadno od blizu krova. Dalje južnjak bio je treći dio, na jezeru. Ovaj dio pokriva sjeverni dio Haarlemmermeerse Bos, koji je bio uspostavljen prije više od dvadeset godina.
Rijksmuseum
Ovaj prekrasan muzej je ulaznica Muzeja četvrti. Pierre Cuypers, isti arhitekt koji je dizajnirao Glavni kolodvor, osmislio je ovaj muzej 1885. Nemojte se iznenaditi ako mislite da su zgrade slične jedna drugoj! Rijksmuseum je premijer muzej u Amsterdamu, koji prima više od 1,2 milijuna posjetitelja godišnje. U muzeju ima 5 glavnih zbirki, ali je dio "Slike" vjerojatno najpoznatiji. Ovdje ćete naći nizozemski i flamanski majstori od 15. do 19. stoljeća. Ogroman Nightwatch od Rembrandta je prestiž ovog dijela. Nikad nisam shvatio da je ova poznata slika gotovo veličanstvena zidna! Sliku izvorno nismo nazvali Nightwatch. Imalo je ime, jer je sve prljavštine i čađe koji su se nakupljali kroz godine dali tamnim izgledom. Slika je obnovljena i doista je posebna.
Bilo je kasno poslijepodne kad smo se vratili u Vikingovu Europu. Svi smo bili umorni od našeg dana u Floriadeu i Rijksmuseu. Otišli smo iz Amsterdama za Volendam, Edam i Enkhuizen.
Page 4>> Više o Viking Europi nizozemskom putovanju>>
Nakon odlaska iz Amsterdama plovili smo prema sjeveru do Volendama, Edama i Enkhuizena u Noord Hollandu. Nakon noći u Volendama , naša je grupa putovala autobusom kroz bučolski nizozemski kraj Edam, dom svjetski poznatih sireva. Na Hoorn, nazvan po svojoj luci u obliku roga, i konačno do Enkhuizena, gdje smo se vratili brodu.
edamer
Edam je samo 30-ak minuta vožnje sjeverno od Amsterdama, ali njegovo maleno mjesto i mirna atmosfera bila je osvježavajuća promjena nakon užurbanosti grada.
U jednom trenutku, Edam je imao više od 30 brodogradilišta i bio je zauzet lukavski luk. Grad od samo 7000 stanovnika mirno je i mirno, osim tijekom srpnja i kolovoza na tržištu sira. Vidjeli smo stari Kaaswaag, kuhara za vaganje sira, gdje se jednom godišnje prodavalo 250.000 funti sira. Edam također ima neke slikovite kanale, crkve i skladišta.
Hoorn
Hoorn je nekada bio glavni grad Zapadne Frieslanda i dom nizozemske tvrtke East India Company, pa je u 17. stoljeću bio vrlo lučki lučki grad. Sada Hoorn stoji na luci koja je puna jahti, a slikovita je luka obložena veličanstvenim kućama. Hoorn je imao 2 poznate mornarske sinove - prvi je plovio oko vrha Južne Amerike 1616. godine i nazvao ga po svom rodnom gradu Cape Hornu. Drugi istraživač otkrio je Novi Zeland i Tasmaniju nekoliko godina kasnije.
Enkhuizen
Enkhuizen je jedan od najljepših gradova na poluotoku Fenijsko poluotok, a rado smo provesti noć tamo.
Poput mnogih drugih lučkih gradova, Enkhuizenova premijera bila je za vrijeme zalaska nizozemske trgovačke flote. Međutim, kada je Zuiderzee počeo usitnjavati u kasnom 17. stoljeću, Enkhuizenova uloga kao važna luka također se suši. Mali grad danas je dom Zuiderzeemuseuma, impresivan povijesni pogled na život u regiji prije nego što je zaljevom 1932. zapečaćen.
Muzej se sastoji od muzeja na otvorenom koji izgleda kao ruglo selo Zuiderzee s početka 20. stoljeća, zajedno s stanovnicima tradicionalne haljine.
Nakon što smo proveli dan u Noord Hollandu, večerali smo i spavali preko noći na Viking Europi dok smo bili na brodu u Enkhuizenu.
Slijedeći dan na našem Viking Europskom nizozemskom putovanju imali smo autobusnu turneju po jezeru Friesland u Nizozemskoj i selu Hindeloopen. Vratili smo se na brod u Lemmeru i krenuli na Ijssel preko večere u Kampen.
Regija Friesland
Friesland se često naziva jezerska četvrt Nizozemske. Stan je zelen, ima mnogo jezera. Područje je također puna crno-bijelih krava, imenjaka Frisijana. Stanovnici Frieslanda žive na pretežno obnovljenoj zemlji i pričaju se stare priče o ranim danima "nove" zemlje koja je ponekad bilo teško otkriti jeste li bili u blatnoj vodi ili vodenom blatu!
Jedna od zanimljivijih žena koje su nazvale Friesland regiju bila je poznata Mata Hari iz Prvog svjetskog rata. U Leeuwardenu, glavnom gradu Frieslanda, nalazi se muzej Mata Hari. Leeuwarden ima još dva zanimljiva muzeja - Muzej Fries i Muzej Princessehof. Muzej Fries priča priče o kulture Frizije i ima mnogo srebrnih komada - dugu specijalnost frizijskih majstora.
Muzej Princessehof je utočište za keramike ili ljubitelje keramike. Princessehof ima pločice iz cijelog svijeta i fantastične selekcije s Dalekog istoka.
Naša se turneja zaustavila na Hindeloopenu, malom selu na Ijsselmeeru. Ovaj slikoviti gradić ima kanale, male mostove i lijepu rivu. Hindeloopen je također jedan od ključnih gradova u Elfstedentocht, jedanaest gradova. Ovaj događaj maratona brzine klizanja je dugačak 200 km, a vrijeme snimanja je više od 6 sati. Utrka jedanaest gradova odvija se u regiji Friesland, ali se može održati samo u godinama kada su svi kanali zamrznuti. "Godišnja" utrka održana je samo 15 puta od 1909. godine. Utrka se ne može ni zakazati do 3 dana prije nego se vozi, a čitava okruga sudjeluje u klizanju, radu ili promatranju događaja.
Zvuči zabavno!
Kampen
Kratak krstarenje rijekom Ijsselom dovest će Vikingovu Europu u Kampen. Ovaj mali gradić još uvijek nije prebačen od strane turista, baš kao i neki drugi gradovi u regiji Overijssel. Krenuli smo na šetnju Kampenom, zaustavljajući se da posjetimo kulu Nieuwe i crkvu Bovenkerk iz 14. stoljeća.
Deventer
Vikinška rijeka kružila je tijekom kapetane večere, zaustavivši se u Hanseaticovom gradu Deventeru. Deventer je bio zauzet promet još davne 800. godine. Danas grad ima kompaktni krug zanimljivih kanala i neku prekrasnu arhitekturu u mnogim svojim zgradama. Neki od naših kolega putnika lutali su oko sela nakon večere. Jedna od zgodnih stvari o krstarenju rijekom jest da brod obično pristaje u središtu grada.
Page 5>> Više o Viking Europi nizozemskom putovanju>>
Arnhem
Svatko tko je proučavao Drugog svjetskog rata poznat je nizozemski grad Arnhem. Grad je bio gotovo izravnavan za vrijeme rata, a tisuće britanskih vojnika ubijene su u blizini Arnhema tijekom jednog od najgorih savezničkih gubitaka Vatraškog rata. Krenuli smo u Arnhem u jutarnjim satima od Hanseatskog grada Deventera, diveći se krajolikom na putu. Nakon našeg zauzetog rasporeda, riječna krstarenja bila je dobrodošla predah!
Kada smo stigli u Arnhem, prebačeni smo u motociklu za kratku vožnju do Nizozemske muzeju na otvorenom (Nederlands Openluchtmuseum). Ovaj 18-ral park sadrži zbirku starih zgrada i artefakata iz svake regije u zemlji. Malo je sve. Na raspolaganju su stari agroturizam, vjetrenjače, tramvaji i radionice. Osim toga, obrtnici u autentičnim kostimima pokazuju tradicionalne vještine poput tkanja i kovača. Naša je grupa došla iz Muzeja na otvorenom koji je obrazovaniji o kulturi i baštini Nizozemske.
Dalje smo bili na grad vjetrenjača - Kinderdijk!
kinderdijk
Sljedeći dan našeg Nizozemskog putovanja na Viking Europi započeo je jutarnjom krstarenju Kinderdijku. Bili smo u Kinderdijku vidjeti vjetrenjače! Kinderdijk se nalazi 60 kilometara južno od Amsterdama i jedno je od najpoznatijih znamenitosti Nizozemske, a zajedno s Zaanse Schans, Kinderdijk je vjerojatno jedan od najbolje očuvanih primjera tipičnog nizozemskog krajolika.
Slike Kinderdijkovog vjetrenjača nalaze se u svakoj fotografskoj knjizi u Nizozemskoj. 1997. godine mlinovi Kinderdijk stavljeni su na UNESCO-ov popis svjetske baštine.
Osamnaest vjetrenjača iz sredine 1700. godine nalaze se duž obala rijeke Lek i stoje iznad močvara. Vjetrenjače u Kinderdijk dolaze u nekoliko različitih tipova, a sve se održavaju u operativnom stanju.
Nizozemci već stoljećima vraćaju zemlju na ovom području, a ako ste u Kinderdijku u subotu u srpnju ili kolovozu, mogli biste vidjeti da sve vjetrenjače rade istodobno. Mora biti prilično vida!
U popodnevnim satima krenuli smo u Rotterdam, najzapadniju europsku luku. Rotterdam je gotovo posve uništen tijekom Drugog svjetskog rata. U svibnju 1940. njemačka vlada izdala je ultimatum nizozemskoj vladi - bilo predati ili gradovi poput Rotterdama biti uništeni. Nizozemska vlada dala je Nijemcima, ali zrakoplovi su već bili u zraku. Većina središta grada Rotterdama bila je uništena. Zbog tog uništenja, većinu posljednjih 50 i više godina provedeno je u obnovi grada. Danas grad ima jedinstveni izgled za razliku od bilo kojeg drugog grada u Europi.
Sutradan smo bili kod poznatih vrtova Keukenhof u blizini Amsterdama.
Nizozemski putovanje na brodu rijeke Viking Europe gotovo je gotovo dok smo putovali na mjesto koje je prvo bilo vrhunac mog zanimanja za posjetu Nizozemskoj u proljeće - vrtovima Keukenhof.
Nakon noći na Viking Europi vezanoj u Rotterdamu, putovali smo u Schoonhoven, poznat po zlatu i srebrnoj industriji. Dok smo u Schoonhovenu imali šetnju po selu, a Juanda i ja smo kupili neki osebujni srebrni nakit.
Nakon ručka na brodu, ukrcali smo se na motociklu i prošli kroz mirnu okolicu do vrtova Keukenhof.
Keukenhof
Keukenhof je najveći svjetski cvjetni vrt. To je oko 10 milja južno od Haarlem, u blizini gradova Hillegom i Lisse. Ovaj park od 65 hektara privlači preko 800.000 posjetitelja tijekom 8 tjedana tulipana od oko sredine ožujka do sredine svibnja. (Vrijeme se svake godine lagano mijenja.)
Keukenhof vrtlari kombiniraju prirodu s umjetnim sredstvima za proizvodnju milijuna tulipana i narcisa u točno isto vrijeme svake godine. Pored tulipana i narcisa, zumbuli i druge žarulje cvjetnice, cvjetne grmlje, drevna stabla i ostale bezbrojne biljke cvjetnice su tu da zabavljaju i zadivljuju posjetitelje. Nadalje, ima deset izložbi u prostorijama ili cvjetne parade i sedam tematskih vrtova.
U vrtu se nalaze i kafići i četiri samoposlužna restorana.
Vrtovi Keukenhof čine svaki fotograf izgleda kao profesionalac. Nikad nisam napravio slike koje su dobile onoliko komplimenata kao što sam ih uzeo u Keukenhofu i Florideu u Nizozemskoj u proljeće.
Vratili smo se natrag u Amsterdam i nalazili se na pristaništu u Amsterdamu preko noći.
Sljedećeg jutra letjeli smo u Amsterdam iz Atlante. Na našem noćnom letu u Amsterdam, sanjario sam vjetrenjače, tulipane, drvene cipele i one sve važne grede. Na putu kući mogla sam zamišljeno slikati one uspomene na Nizozemskoj zahvaljujući našoj fantastičnoj krstariti!
Kao što je uobičajeno u turističkoj industriji, pisac je dobio besplatan smještaj za krstarenje radi pregleda. Iako to nije utjecalo na ovaj pregled, About.com vjeruje u potpunosti otkrivanje svih mogućih sukoba interesa. Više informacija potražite u našoj etickoj politici.