Što trebate znati o letenju s POC-ovima
Dok Zakon o pristupu zračnom prijevozniku obvezuje prijevoznike zrakoplova u SAD-u da prilagode putnike s invaliditetom, ne postoji propis koji zahtijeva od zrakoplovnih tvrtki da pružaju medicinski kisik tijekom leta. Kisik se smatra opasnim materijalom, a zračni prijevoznici neće dopustiti putnicima da ih prenesu na zrakoplov. Iako zrakoplovni prijevoznici, ako to žele, mogu osigurati dopunski medicinski kisik, a većina ih ne, a rijetki koji procjenjuju troškove postavljanja segmenta po letu za uslugu kisika.
Američke zrakoplovne tvrtke, međutim, mogu dopustiti putnicima da prenose koncentratore kisika (POC) na zrakoplove, kako je objašnjeno u Kodeksu saveznih propisa, posebno u 14 CFR 11, 14 CFR 121, 14 CFR 125, 14 CFR 135, 14 CFR 1 i 14 CFR 382. Ovi dokumenti navode zahtjeve za POC i objasniti što zračni prijevoznici mogu i ne moraju zahtijevati od putnika koji trebaju dopunski medicinski kisik tijekom cijelog ili dijela njihovih letova.
Ako se bavite međunarodnim letom, možda ćete morati udovoljiti dvama skupovima propisa - na primjer, američkim i kanadskim pravilima - te se obratite svojem zrakoplovnom prijevozniku kako biste bili sigurni da razumijete sve postupke koje morate slijediti.
Odobreni prijenosni koncentrat kisika
U lipnju 2016. godine, FAA je revidirala prijenosni proces odobravanja koncentratora kisika. Umjesto da proizvođači POC-a trebaju dobiti FAA odobrenje za svaki model prijenosnog koncentratora kisika, FAA sada zahtijeva od proizvođača da označi nove modele POC-ova koji su u skladu sa zahtjevima FAA-e.
Oznaka mora sadržavati sljedeću izjavu u crvenom tekstu: "Proizvođač ovog prijenosnog koncentratora kisika utvrdio je da je ovaj uređaj u skladu sa svim važećim FAA zahtjevima za prijenosni kontejnerski koncentrator kisika i uporabu u zrakoplovu." Osoblje zrakoplova može potražiti tu oznaku kako bi odredila bez obzira na to može li se POC koristiti na zrakoplovu ili ne.
Još uvijek se mogu koristiti starije POC modele koje je FAA već odobrila, iako ne nose oznaku. Zrakoplovi mogu koristiti popis objavljen u Posebnom Federalnom zrakoplovnom pravilniku (SFAR) 106 kako bi utvrdio može li se POC koristiti tijekom leta. Ovi POC modeli ne trebaju oznaku FAA sukladnosti.
Od 23. svibnja 2016., FAA je odobrila sljedeće prijenosne koncentratore kisika za uporabu u letu u skladu s SFAR 106:
Fokus AirSep
AirSep FreeStyle
AirSep FreeStyle 5
AirSep LifeStyle
Delphi RS-00400
DeVilbiss Healthcare iGo
Inogen One
Inogen One G2
Inogen One G3
Inova Labs LifeChoice
Inova Labs LifeChoice Activox
International Biophysics LifeChoice
Invacare Solo2
Invacare XPO2
Oxyglesscentralni koncentrator kisika
Oxus RS-00400
Precizni medicinski EasyPulse
Respironics EverGo
Respironics SimplyGo
SeQual Eclipse
SeQual eQuinox sustav kisika (model 4000)
SeQual Oxywell sustav kisika (model 4000)
SeQual SAROS
VBox koncentrator za kisik
Uzimajući vaš prijenosni koncentrat za kisik na ploči
Dok FAA propisi ne zahtijevaju da unaprijed obavijestite svog zračnog prijevoznika o svom POC-u, gotovo sve zrakoplovne tvrtke traže da ih obavijestite barem 48 sati prije leta kako namjeravate donijeti POC na brodu.
Neki zračni prijevoznici, kao što su Southwest i JetBlue, također traže da se prijavite za svoj let najmanje jedan sat prije polijetanja.
FAA više ne zahtijeva putnike koji putuju s POC-ovima da dostave izjavu liječnika zrakoplovnim tvrtkama, no neki zračni prijevoznici, kao što su Alaska Airlines i United, i dalje zahtijevaju od vas da to pružite. Drugi, kao što je American Airlines, zahtijevaju od vas da pokažete da možete odgovoriti na svoje POC alarmove prije nego što možete ukrcati svoj let. Delta zahtijeva da faksirate ili pošaljete obrazac zahtjeva za odobrenje baterije svom davatelju kisika, OxygenToGo, barem 48 sati prije leta.
Provjerite s vašom zrakoplovnom tvrtkom da biste saznali trebate li koristiti posebni obrazac. Većina zračnih prijevoznika zahtijeva da izjavu bude napisana na zaglavlje svog liječnika. Neki očekuju da upotrijebite svoj obrazac.
Ako letiš na letu s kodnim brojem, budite sigurni da znate postupke kako za zrakoplovnu tvrtku za kupnju tako i za prijevoznika koji zapravo upravlja vašim letom.
Ako je potrebno, izjava liječnika mora sadržavati sljedeće informacije:
- Izjava o vašoj sposobnosti da vidite, čujete i odgovarate na signale upozorenja na vašem POC, koji obično trepere svjetla i zvučni alarm. Morate biti u stanju razumjeti alarme upozorenja i odgovarati na njih bez pomoći.
- Opis vaših zahtjeva za kisikom - trebate li medicinski kisik tijekom cijelog leta ili samo pod određenim uvjetima?
- Izjava koja opisuje maksimalnu brzinu kisika potrebnu dok je zrakoplov u letu.
Putnici koji koriste POC ne smiju sjediti u izlaznim redovima, niti njihovi POC blokiraju drugi putnikov pristup sjedalima ili avionima aviona. Neki zrakoplovi, poput Southwest, zahtijevaju od korisnika POC da sjednu na prozorskom sjedalu.
Napajanje vašeg prijenosnog koncentratora kisika
Zračni nosači nisu dužni dopustiti da priključite vaš POC u električni sustav zrakoplova. Morat ćete dovesti dovoljno baterija za napajanje POC-a za cijeli let, uključujući vrijeme ulaska, vrijeme taksija, polijetanje, vrijeme u zraku i slijetanje. Gotovo svi američki zračni prijevoznici zahtijevaju da dovedete dovoljno baterija za napajanje POC-a za 150 posto "letačkog vremena", što uključuje svaku minutu potrošenu na zrakoplov, plus dodatak za zadržavanje vrata i druge kašnjenja. Drugi zahtijevaju da imate dovoljno baterija za napajanje POC-a za vrijeme leta plus tri sata. Morat ćete kontaktirati svoju avioprijevozničku liniju kako biste saznali što će biti vaše vrijeme leta.
Dodatne baterije moraju se pažljivo upakirati u prtljagu za nošenje. Morate osigurati da su priključci na baterijama zalijepljeni ili na neki drugi način zaštićeni od dolaska u kontakt s ostalim predmetima u torbi. (Neke baterije imaju umetnute stezaljke koje ne moraju biti zalijepljene.) Nećete imati dopušteno dovoziti baterije s vama ako nisu pravilno napunjene.
Vaše POC i dodatne baterije smatraju se medicinskim uređajima. Dok će ih TSA osoblje morati pregledati, neće se računati na vašu prtljagu za prtljagu.
Iznajmljivanje prijenosnih koncentratora kisika
Nekoliko tvrtki iznajmljuje prijenosne koncentratore kisika odobrenih od strane FAA. Ako vaš POC nije na popisu odobren od strane FAA-a i ne nosi oznaku sukladnosti s FAA-om, možda ga želite ponijeti na korištenje na odredištu i unajmiti POC za korištenje u letu.
Donja linija
Tajna uspješnog putovanja s prijenosnim koncentratom kisika unaprijed je planiranje. Obavijestite svog zračnog prijevoznika da namjeravate dovesti POC s vama čim rezervirate vaš let. Pazite da razumijete kako će prije vašeg leta vaš liječnik napisati potrebnu izjavu (United ima posebna ograničavajuća pravila) i mora li biti na zaglavlju ili obliku obrasca zrakoplova. Provjerite duljinu leta i budite velikodušni s procjenom mogućih odgoda, osobito zimi i tijekom vrhunskih putnih vremena, pa ćete donijeti dovoljno baterija.
Planiranjem unaprijed i pripremom za kašnjenje moći ćete se opustiti i tijekom leta i na odredištu.