Zračna bijes: Što trebate znati

Bijes u zraku

Nije samo vaša mašta - incidenti u zraku bili su u porastu u 2015. godini, prema Međunarodnom udruženju zračnih transporta (IATA), trgovačkoj grupi koja predstavlja svjetske zrakoplovne tvrtke. U zračnoj luci IATA prijavilo je gotovo 11.000 putničkih incidenata diljem svijeta, što je jednako jednom incidentu za svakih 1.205 letova, što je povećanje od 9.316 incidenata zabilježenih u 2014. godini (ili jedan incident za svaku 1.228 letova).

Incidenti u 2015. godini koji su uključivali vijest:

Između 2007. i 2015. godine, IATA je izvijestio da je bilo gotovo 50.000 prijavljenih slučajeva nezgrapnih putničkih incidenata na zrakoplovima tijekom leta, uključujući nasilje protiv posade i drugih putnika, uznemiravanje i nepoštivanje sigurnosnih uputa.

Većina incidenata je verbalno zlostavljanje, nepoštivanje pravilnih uputa posade i druge oblike antisocijalnog ponašanja. Jedanaest posto nestabilnih putničkih izvješća bilo je o fizičkoj agresiji prema putnicima ili posadi ili oštećenju zrakoplova.

Dvadeset i tri posto izvješća prepoznalo je alkohol ili drogu kao faktor u 23 posto slučajeva, iako je u velikoj većini slučajeva bilo konzumirano prije ukrcaja ili osobne opskrbe bez znanja posade.

"Nezamjenjivo i poremećeno ponašanje jednostavno nije prihvatljivo.

Anti-socijalno ponašanje male manjine kupaca može imati neugodne posljedice za sigurnost i udobnost svih na brodu. Povećanje prijavljenih incidenata govori nam da su potrebni učinkoviti deterdženti. Zrakoplovi i zračne luke vode se temeljnim načelima razvijenim u 2014. godini kako bi se spriječili i upravljali takvim incidentima. Ali ne možemo to učiniti sami. Zbog toga ohrabrujemo više vlade da ratificiraju Montrealski protokol 2014. ", izjavio je Alexandre de Juniac, glavni direktor i direktor IATA-e.

Montrealski protokol 2014. bio je napisan kako bi zatvorio praznine u međunarodnom pravnom okviru koji se odnosi na nezakonito putnike. Dogovorene promjene daju veću jasnoću definiciju nerazumnog ponašanja, uključujući prijetnju ili stvarni fizički napad ili odbijanje praćenja uputa vezanih za sigurnost. Postoje i nove odredbe koje se odnose na oporavak značajnih troškova koji proizlaze iz nestašnog ponašanja.

Kao dio tog nastojanja, zračni prijevoznici stvorili su uravnoteženu strategiju dionika s više zainteresiranih strana za rješavanje neurednih ponašanja temeljenih na povećanju međunarodnih prepreka i stvaranju učinkovitije prevencije i upravljanja incidentima. Do sada je samo šest zemalja ratificiralo protokol, ali ih je potrebno ukupno potpisati prije nego što se to može provesti.

Neke su se zemlje usredotočile na ulogu alkohola kao pokretača poremećajnog ponašanja. Zrakoplovni prijevoznici već imaju jake smjernice i obuku posade o odgovornoj pripremi alkohola, a IATA podupire inicijative, poput kodeksa prakse koji je započeo u Velikoj Britaniji, a koji uključuje fokus na prevenciju opijenosti i prekomjerno konzumiranje prije ukrcavanja.

Osoblje u barovima u zračnoj luci i dućanima bez dužine moraju se obučiti za odgovorno ponašanje alkohola kako bi izbjegli ponude koje potiču pijanstvo. Dokazi iz programa koji je pokrenuo Monarch Airlines u londonskoj zračnoj luci Gatwick pokazuju da se slučajevi poremećajnog ponašanja mogu smanjiti na pola ovog proaktivnog pristupa prije putničkog odbora.

Sigurnost u zraku počinje na terenu, a IATA potiče zrakoplovne tvrtke da zadrže putnika koji pokazuju neuredno ponašanje na tlu i izvan zrakoplova, potiče stvaranje smjernica koje se mogu primijeniti od dolaska u zračnu luku sve do putničke kabine.

Nepravilni putnički incidenti pojavljuju se u svakoj kabinskoj klasi, a ako su eskalira, mogu dovesti do skupih skretanja i sigurnosnih rizika. Protokol je dobra vijest za sve koji leti - putnici i posada podjednako, izjavio je IATA. Promjene, zajedno s mjerama koje već poduzimaju zračni prijevoznici, pružit će učinkovito suzbijanje neprihvatljivog ponašanja na zrakoplovima.