Oni "Dam" brodovi Nizozemske Amerike nose naziv tradicije
U više od 130 godina povijesti Holland America Line , postoje mnoge tradicije i prakse. Kad su ušli u Njujork Amsterdam , ms Eurodam , ms Veendam , ms Ryndam, ms Zuiderdam, ms Oosterdam, ms Westerdam, ms Maasdam , ms Noordam i ms Koningsdam ušli su u službu koja je nosila tradiciju imenovanja putničkih brodova s sufiksom "brana" , Zajedno s završetkom "brane" poznata je rijeka, planina, more, grad ili grad, a često i usmjereni ležajevi.
"Dam" znači isto što i na nizozemskom kao i na engleskom - to je barikada preko rijeke ili obale koja drži da se ocean prelijeva na zemljište koje je zahtijevalo.
Nizozemski američki brodski nazivi također izvući iz povijesnog log imena broda, čime tvrtka može premostiti svoju prošlost sa svojim budućim rastom. Zuiderdam, Oosterdam, Westerdam i Noordam koji su imenovani za jug, istok, zapad i sjeverne točke kompasa nisu iznimke.
U sljedećim odlomcima objašnjava se povijest njihovih imena. Nekoliko brodova s istim imenima igrao je važnu ulogu tijekom Prvog svjetskog rata ili Drugog svjetskog rata.
Zuiderdam
Prva posuda s prefiksom "Zuider" pokrenuta 1912. godine kao teretni brod Zuiderdijk ("dijk" ili "dyk" bio je sufiks koji se koristi za teretne brodove; "brana" se koristi za putničke brodove). Na 5.211 tona je plovila između Rotterdama i Savannah, Gruzija, za Nizozemsku Ameriku do 1922. godine, s kratkim prekršajem tijekom Prvog svjetskog rata kao prijevoz.
Godine 1941., 12.150 tona Zuiderdam pokrenut je iz brodogradilišta u Rotterdamu za opremanje. Međutim, mjesec dana kasnije brod je oštećen tijekom britanske zračne napade i prevrnuo. Trup je podignut i kasnije potopljen Nijemcima da blokiraju luku Rotterdam na saveznički pristup. Nakon Drugog svjetskog rata, Zuiderdam je ponovno podignut, ali brod nikad nije vidio završetak.
Oosterdam
Jedini brod koji je nosio predbroj "Ooster" bio je 8,251 tona, jednosjed Oosterdijk. Počela je služiti 1913., također plovidbom iz Rotterdama u Savannah. Tijekom Prvog svjetskog rata brod je služio savezničkim ratnim naporima.
Westerdam II
Drugi Westerdam plovio je za 643 putovanje za Holland America Line tijekom karijere koja je obuhvaćala više od 13 godina s tvrtkom.
Brod koji je 1986. godine započeo službu kao bivši Homeric kod kuće, nazvan je Westerdam i službeno je ušao u službu s Holland America Line-om 12. studenog 1988.
Westerdamov dolazak proširio je flotu na četiri brodova i signalizirao početak nove ere Groja za Holland America. Godine 1989. Westerdam je doživio značajnu obnovu od 84 milijuna dolara u brodogradilištu Meyer Werft u Papenburgu, Njemačka, gdje je izvorno izgrađena. Tijekom produljenog suhog doka, "rekavši" rekord od 130 stopa, povećavši kapacitet od 1.000 do 1.494 gostiju i veličine od 42.000 bruto tona do 53.872.
Nakon što je prevezao više od milijun gostiju na Karibima, Panamskom kanalu i Aljaskim brodovima, brod je napustio flotu Holland America 10. ožujka 2002., prebačen u sestrinsku tvrtku Costa Cruises, gdje nastavlja karijeru krstariti europskim vodama kao Costa Europa.
Westerdam I
Prvi Westerdam plovio je za Holland America Line od 1946. do 1965. Kombinirani brod teretni / putnički brod, s pet prtljažnika i smještaja za 143 prvoklasnih putnika i 126 članova posade, brod je dva puta mjesečno preselio u Atlantik između Rotterdama, Nizozemske i New York City. Brodski brod s dvostrukim propelerom i njegovim sestrinim brodom, Noordama II, imao je osam dana da bi napravio prijelaz.
Westerdam je bio preživjelik triju potonuća tijekom Drugog svjetskog rata prije nego što je ikad napravio prvo putovanje.
Kobilica joj je položena u Rotterdamu 1. rujna 1939. u Brodogradilištu Wilton Feyenoord, ali izgradnja je bila suspendirana kad su Nijemci napali Nizozemsku 1940. godine. 27. kolovoza 1942. savezničke snage bombardirale su polovicu broda vez i utonu. Nijemci su podigli brod, ali u rujnu 1944. godine potopile su ga nizozemske snage podzemnih otpora.
Ponovno podignute od strane Nijemaca, nizozemska je podzemlja potonula po treći put 17. siječnja 1945. godine.
Nakon rata, Westerdam je podigao nizozemski, a gradnja je dovršena. Dana 28. lipnja 1946., Westerdam odlazi u Rotterdam na svom prvom putovanju u New York. Nastavio je redovnu transatlantsku službu sve dok nije prodan Španjolskoj za otpad 4. veljače 1965. godine.
Noordam
Najnoviji Noordam je četvrti Holland America brod koji nosi takvo ime. Prethodni Noordam III plovio je za flotu od 1984. Godine 2005. Noordam III prodan je Louis Cruise Lines, koji joj je iznajmio Thomson Cruises.
Serija Vista
Najnoviji Zuiderdam stigao je u prosincu 2002., a potom Oosterdam u srpnju 2003. Westerdam je uručen u proljeće 2004., a Noordam je završio bodove kompasa u veljači 2006. godine.
Koningsdam
Koningsdam je dobio ime u čast kralja Willem-Alexander Nizozemske, koji je postao kralj u 2013. On je prvi kralj Nizozemske u više od jednog stoljeća