Kako je katastrofa u Japanu utjecala na globalno putovanje

Prirodne katastrofe mogu izazvati pustošenje građana, vlade i gospodarstva. Oni također mogu poremetiti turističku industriju, koja je u mnogim slučajevima životna krv nekog područja.

Samo nekoliko prirodnih katastrofa izazvalo je jednako veliku međunarodnu pozornost kao potres u Velikoj Istočnoj Japanu od 11. ožujka 2011. godine. Potres magnitude 9,0 bio je usredotočen na 130 kilometara off-shore grada Sendaija u prefekturi Miyagi na istočnom trošku otoka Honshu (glavni dio Japana) ,

Prekinulo je morsko dno i obalu i uzrokovalo tsunami koji je uzeo 19.000 života.

To je izazvalo i veliki nuklearni incident. Četiri nuklearne elektrane radile su u vrijeme potresa. Dok su svi preživjeli tremor, tsunami su prouzročili značajnu štetu na objektu Fukushima Dalichi. Rashladne jedinice potopljene su, onemogućavajući normalan proces odlaganja šipki za istjecanje goriva. Katastrofa je rezultirala evakuacijom okoline. Također je stavio živote prvih ispitanika i brojnih zaposlenika Fukushima na liniji.

Utjecaj na globalni turizam

Globalna turistička industrija pomno je pratila trajne učinke potresa , tsunamija i nuklearnih reaktora.

Neposredno nakon potresa, američki State Department objavio je savjetovanje za Amerikance da ne putuju u Japan ako nije apsolutno neophodno. To je od tada olakšalo.

Kada zemlja trpi nacionalnu krizu, japanski ljudi osjećaju osjećaj odgovornosti prema svojoj zemlji, a putovanje izvan zemlje opada.

Ova kulturna karakteristika, zajedno s praktičnim razlozima za boravak u zemlji, pomogla je upropastio pad turizma u Japan odmah nakon potresa.

Japanski turisti u Sjedinjenim Državama su među vrhunskim posjetiteljima na svijetu. Turizam na Havajima obuhvaća gotovo 20 posto od Japana. Nije iznenađujuće, Hawaii izgubili značajnu količinu turizma dolara nakon potresa.

Havaji su također patili od valova tsunamija koji su pogodili otoke kao rezultat potresa. Četiri godišnja doba Hualalai i Kona Village Resort na otoku Hawaii privremeno su zatvoreni nakon tsunamija. Maui i Oahu također su patili od ceste i obale od valova. Brodski brod Pride of America također je neko vrijeme otkazao razgovore s Kailua-Konom.

Međunarodna udruga zračnog prometa (IATA) istaknula je da premium zrakoplov putuje nakon potresa. Japansko tržište čini šest do sedam posto svjetskih premium putnika.

Ostale zemlje koje su imale gubitak turizma i financijskih prihoda su:

Mnoge druge zemlje također su pretrpjele turizam i druge ekonomske posljedice zbog japanskog potresa, tsunamija i općeg razaranja.

Turizam oporavka

U međuvremenu od potresa, najčešće su pogođene tri Tohok prefekture: Miyagi, Iwate i Fukushima došli su do strategije gospodarskog rasta. To se zove "oporavak turizma", a obilježava obilaske područja pogođenih katastrofom.

Ture služe dvostrukoj svrsi. Namjera im je podsjećati ljude na katastrofu i podići svijest o naporima u regiji.

Obalne regije još se moraju oporaviti. Ali to se očekuje da će se promijeniti, zahvaljujući sudjelovanju privatnih tvrtki, kao i vladinih agencija.