#FlashbackFriday - Brošure prodaje vintage zrakoplovstva

Povijest zrakoplovstva

Chris Sloan, glavni urednik i osnivač tvrtke AirwaysNews.com, vodi stranicu koja nudi vijesti i analizu industrije koja je izvorno započela kao digitalni muzej Sloanovoj opsežnoj zbirci memorijalnih komercijalnih letova. Zadnji put smo istaknuli da je njegova kolekcija bila u postu #FlashbackFriday - 8 Classic US Airline Route Maps.

Ovaj put pogledajte brošure prodaje brošura vintage iz zbirke AirwaysNews.com. Ispod su deset brošura iz Sloanovih arhiva.

• 01 od 10

  American Airlines

  Ovo je brošura koja naglašava American Academy Flight Academy. Akademija je otvorena 1970. godine u blizini zračne luke Dallas / Fort Worth. U objektu se nalaze simulator leta, treneri za kabine, učionice, školovanje u bazenima, domovi, kafeterije, trgovina tvrtke i masivna zbirka suvenirnica zrakoplovne tvrtke.

• 02 od 10

  Boeing 2707 SST

  Ovaj je zrakoplov bio Boeingova verzija nadzvučnog prijevoza (SST) i odgovor na Concorde, koju su izgradili Velika Britanija i Francuska. Boeing SST namjeravao je prevoziti 250 putnika (više od dvostruko više od Concorde), letjeti na Mach 2.7 - 3.0 i imati transatlantsku liniju od 6.400 km. Na 306 stopa, to bi bilo oko 60 stopa dulje od čak 747, a bilo bi široko 2-3-2 presjek u gospodarstvu slično mnogo kasnije 767. Projekt SST otkazan je 20. svibnja 1971. godine. U to vrijeme bilo je 115 neispunjenih narudžbi od 25 zrakoplovnih tvrtki, dok je Concorde imao 74 narudžbe od 16 kupaca.

• 03 od 10

  Concorde

  Air France i British Airways pokrenuli su usluge Concorde istog dana 21. siječnja 1976. godine. Dana 24. svibnja 1977. obje zrakoplovne tvrtke započele su prvu zakazanu uslugu američkim letećim transatlantskim rutama iz međunarodne zračne luke Washington Dulles . Zračna luka JFK u New Yorku ne bi došla na mrežu sve do 1977. godine zbog nastavka smanjenja buke i ekoloških prosvjeda. U trenutku nesreće u srpnju 2000. Air France je imao šest Concordesa u redovitoj službi. Air France je ironično, nikad nije bio entuzijastičan operater Concorde i bio je dolje na jedan jedini redovni let u letu, Paris-JFK, kada je u svibnju 2003. prestao pružati usluge malim fanfare, za razliku od BA.

• 04 od 10

  Aeroflot

  Ovo je Aeroflot prodajna brošura iz 1970. Sloan je napomenuo da je vrijedno čitati za tekst propagande i smiješno slabo preveden ruski na engleski.

• 05 od 10

  Britansko zrakoplovstvo

  Brošura ukazuje na prednosti regionalnog mlažnjaka, uključujući sposobnost skretanja i slijetanja na kraće staze koje su obično ograničene na turboprop zrakoplov.

• 06 od 10

  Eastern Airlines

  Ova brošura iz 1959. godine stavljala je naglasak na konstruktor konstelacije, propelera s četiri mehaniziranog tlačnog zrakoplova kojeg je izgradila Lockheed Corporation između 1943. i 1958. godine.

• 07 od 10

  National Airlines

  Ovaj Miami-based prijevoznik bio je poznat kao "Zrakoplovnih zvijezda". Godine 1971. postala je zloglasna zbog svoje seksi i kontroverzne kampanje "Fly Me" nakon što je Nacionalna udruga za žene zvala seksističke oglase. Vozilo se spojilo s Pan Amom 1980. godine.

• 08 od 10

  Piedmont Airlines

  Ovaj 1970 oglas iz Winston-Salem, North Carolina-based carrier je touting svoju Boeing 737 teretni servis. Nosač je spojen u USAir (izvorno Allegheny Airlines) u kolovozu 1989.

• 09 od 10

  Beriev zrakoplovna tvrtka

  Tvrtka Beriev Aircraft, osnovana 1934. godine, ruski je proizvođač zrakoplova koji se specijalizirao za amfibijski zrakoplov. Ovaj predloženi zrakoplov bio je varijanta Be-200 koja bi mogla ugostiti do 100 putnika.

• 10 od 10

  Western Airlines

  Ovaj lider u Los Angelesu stvorio je ovaj oglas 1972. kako bi istaknuo svoju uslugu na Havajima. Nosač je kupio Delta Air Lines 16. prosinca 1986. godine.