Overbooking - Koristite Airline Bump za proračunsko putovanje

01 od 10

Zrakoplovna kvrga: neodlučna i dobrovoljna

Kada zrakoplovna tvrtka prekoračuje letove, mora pronaći nekoga tko će odustati od potvrđenog sjedišta i pristati na putovanje kasnije.

Pitanje je ovo: hoće li se putnici dobrovoljno odreći svojih potvrđenih mjesta? Ili će to biti slučaj u kojem se događa prisilno bumping?

Možda se zapitate zašto bi se svatko složio s dobrovoljnom letjelicom zrakoplova. Zašto bi vaša zrakoplovna putovanja trebala biti neugodna zbog toga što je zrakoplovna tvrtka preopširna? Odgovor leži u mogućoj naknadi koja se nudi.

Zaposlenici zrakoplova ne žele udariti i suočiti se s pravednim gnjevom. Tako su uglavnom zadovoljni kada netko pristaje da se bumped.

Američko ministarstvo prometa zahtijeva od zrakoplovnih tvrtki da traže volontere prije nego što uskraćuju ukrcaj na potvrđeni putnik. Ako želite trgovati kašnjenje za zrakoplovnu nagradu, jasno je da ste spremni volontirati i pregovarati o nagodbi. Američki DOT ne traži naknadu za dobrovoljnu zračnu letjelicu. Iznosi su prepušteni pojedinačnim zračnim prijevoznicima i njihovim putnicima.

02 od 10

Airline Bump: Dođi u zračnu luku rano

Kao proračunski putnik, naravno da ste zainteresirani za zarađivanje potencijalno slobodnog budućeg zračnog putovanja u zamjenu za neke (nadamo se manje) neugodnosti. Što biste trebali učiniti sljedeće?

Jedna od najboljih strategija je doći do zračne luke i prije leta i provjeriti status leta. Kad to učinite, jednostavno pitajte zrakoplovno osoblje ako je vaš let prepun. To nisu klasificirani podaci. Skoro će vam uvijek dati odgovor.

Imajte na umu da prilikom nehotičnog bumping događa, osoblje vrata obično osjećaju neki zazor. U stvari, oni ne moraju uživati ​​u traženju volontera. Dakle, vaša pristojna upita o pretjeranim rezervacijama vjerojatno će biti dobrodošla, kao što će reći da biste smatrali da se bumped za naknadu. Nemojte se obvezati na sve samo još - jednostavno neka znaju da ćete ga razmotriti.

03 od 10

Airline Bump i raspored letenja

Ako imate pametni telefon, imate li aplikaciju koja vas povezuje s rasporedom leta i statusom leta? Možete li pristupiti internetu pronaći takve informacije? Za one niske tehnološke proračunske putnike: jeste li spremni nositi neke rasporede leta u torbi?

Morate znati kako je neugodno ovaj letak aviona bit će za vas. Raspored leta i trenutačni status leta potencijalnih alternativa ključ su za vašu odluku.

Neki zrakoplovni prijevoznici gledaju na 45-minutnu odgodu i šestosatni kašnjenje kao jedan u istom, barem u smislu kako bi vas mogli nadoknaditi. S dužim odgodom, vjerojatno ćete dobiti bon za obrok. Kada je potrebno noćenje, naknada se povećava i također uključuje voucher hotelske sobe.

Za šestomjesečnu odgodu, je li dovoljno 200 dolara u budućem slobodnom putovanju? Općenito, moj odgovor je "ne". Ali ako se lonac može zasladiti ulaskom u VIP salon zrakoplovne tvrtke, posao se poboljšava. Morat ćete svoje cijene postaviti na vrijeme i na neugodnosti. To nije lako napraviti s vrha glave, pa neka vam pomisli prije nego što se volontira.

04 od 10

Ključno pitanje: što slijedi prekovremeni let?

Upravo ste se složili s avionom. Što sad?

Jednom kad sam bio bumped, doslovno moram trčati na drugu vrata kako bi uhvatili sljedeći let. Ono što je možda tipičnije jest lagodna šetnja i dugo čekanje na drugim vratima.

Kakva je situacija u ovom terminalu? Hoćete li biti razumno udobni? Ovdje je slika snimljena tijekom zrakoplovne bump na O'Hare International u Chicagu . Pogledi i pogodnosti su bili dovoljno da me zanima neko vrijeme. No, u pretrpanoj terminali na vrhuncu godišnjeg odmora, hoćete li čak naći pristojno mjesto za sjedenje? Koje su vam opcije hrane? Koji je trenutačni status leta vaše alternative?

Ponekad, zaglavljivanje u maloj zračnoj luci s malo mogućnosti za zabavu ili blagovanje je skromniji posao nego avionski čekić u glavnom čvorištu. U drugim se slučajevima glavni koncentrator može više neugodno od male zračne luke. Morate odrediti situaciju na dan i vrijeme.

05 od 10

Kompenzacija zastave zrakoplova zrakoplovom

Jednom sam se volontirao da bježe s American Airlines leta. Licitiranje je počelo s 200 dolara i besplatnim voucherom za putovanje. Koristim izraz "licitiranje" labavo. Bila je to ponuda nad sustavom javnih adresa koje nitko nije preuzeo ovog dana. Otišao je na 250 dolara. Još nema pristigao. Na 300 dolara, skočio sam se i ponudio da budem bombardiran.

Delta Airlines doslovno je započeo bumping aukciju. Oni žele šutjeti ponude online od putnika koji su spremni da se bumped, a zatim (u teoriji) nagraditi najniži ponuđač. To se događa prije nego što odete u zračnu luku.

Delta je promovirao sustav nadmetanja zbog toga što će operacije vrata učiniti lakšim. No, jasno je da će zrakoplov imati koristi kada neiskusni putnici ponuditi premalo ili iskusnih putnika podcut jedni druge.

Southwest Airlines ponekad nudi voucher plus trošak vaših letnih karata. Ukratko, svaka zrakoplovna tvrtka približava se ovom zajedničkom problemu na različite načine. Nemojte se bojati pregovarati!

06 od 10

Airline Bump: očekivanja realne koristi

Ako vam zrakoplovni zakašnjenje odgađa više od dva sata, razumno je primiti voucher za besplatan obrok u zračnoj luci. Služba za korisnike što je ovih dana u zrakoplovnoj industriji, možda vam se neće ponuditi ova osnovna ljubaznost. Ako vam se ne ponudi, trebate ga pitati.

Očito, zrakoplovne tvrtke će vas staviti u hotel ako vaš novi let je sljedeći dan. Općenito govoreći, dogovore se s hotelima u zračnoj luci u blizini i jednostavno predstavite voucher službeniku na recepciji, koji bi ionako vaša kreditna kartica ionako trebala "za slučaj".

Nemojte očekivati ​​da ćete dobiti ovu sobu s pet zvjezdica ili obrok s pet zvjezdica. Iako možda postoje slučajevi u kojima vas hotel nadograđuje u apartman jer je sve što su ostali, ti su slučajevi rijetki. Trebali biste biti razumni u svojim očekivanjima.

Isto vrijedi i za naknadu koju primate. Nekoliko airlines pružaju gotovinu u tim situacijama. Oni će vam dati voucher za buduće letne karte na svojim zrakoplovnim linijama. Na taj način dobit će ponavljanje poslovanja.

Zahtjev za gotovinom ili nekom izvanrednom pogodbom za vašu nevolju bit će ispunjen odbijanjem. Budi razuman.

07 od 10

Overbooking i međunarodni letovi

Na američkim domaćim letovima možete vidjeti kompenzacijsku sliku za zrakoplovnu čekić u najboljem slučaju prilično mutnom. Mnogo ovisi o politici pojedinačnih zrakoplovnih tvrtki, iako smo, kako smo napomenuli, američka vlada zahtijeva od prijevoznika da traži volontere prije nego što napravi nehotični udar.

Slika postaje mračnija kada razmotrite međunarodne letove. Neke zemlje imaju propise koji se odnose na zrakoplovnu čekić; mnogi ne. Nikada ne boli da uputite upite svog putničkog agenta ili pretražite on-line prije odlaska. Upoznajte se s politikom kojom ćete se boriti u slučaju prebukiranja.

U Europskoj uniji postoje osnovna zakonska prava: dva sata kašnjenja daju vam pravo na obrok, osvježenje i dva telefonska poziva ili pristup e-pošti ili faxu; Sljedeći aranžmani vam omogućuju besplatnu hotelsku sobu; zakašnjenja od pet sati ili dulje donose opciju nadoknade cijelog troška karata i vraćaju se na prvu polaznu točku.

08 od 10

Vaša prava kada dođe nepredviđeni napad

Kada se prisilno bumping pojavljuje na američkom domaćem letu kao rezultat pretjerivanja, trebali biste u pisanom obliku dobiti obrazloženje o tome kako ste odabrali da se bombardirate i popis prava koja imate u ovoj situaciji. Takvu pisanu izjavu zahtijeva zakon.

Naknada je potrebna, ali nejasno određena. Tada je trošak jednosmjerne karata postao značajan. Zrakoplovna tvrtka može izbjeći plaćanje naknade ako im letovi leta omogućuju da stignete na svoje odredište u roku od sat vremena od prvobitno rezerviranog leta. Ako kašnjenje traje od 1-2 sata, "zrakoplovna tvrtka mora platiti iznos koji je jednak vašoj jednosmjernoj vožnji do vašeg konačnog odredišta tog dana, s maksimumom od 650 USD". Nakon što kašnjenje prijeđe dva sata, "ili ako zrakoplovna tvrtka ne izvrši nikakve zamjenske aranžmane za putovanje, naknada će se udvostručiti (200 posto jednosmjerne karte, do maksimalno 1.300 dolara)."

Ovi citati dolaze iz US Department of Transportation. Imajte na umu da na međunarodnim letovima postoje različita vremena čekanja vezana uz naknadu: 1-4 sata za jednosmjernu vožnju i više od četiri sata za dvostruku naknadu.

09 od 10

Kompenzacijski twist - zatražite besplatnu nadogradnju

Kad se nabasam, volim primiti besplatnu zračnu putovanja kao naknadu - barem dovoljno da pokrićem jednosmjerne karte buduće. No, neki proračunski putnici će riješiti sporazum u kojem će biti nadograđeni na prvu klasu na sljedećem dostupnom letu nakon aviona. Nemojte se iznenaditi ako posjetitelji ulaznih vrata smatraju neobičnim vašim zahtjevom.

Ovih dana pronalaženje besplatne nadogradnje zrakoplova prilično je teško ako niste ukrašeni česti letak. Budući da mnogi proračunski putnici ne spadaju u ovu kategoriju, besplatna avijacija može biti prilično nedostižna za mnoge od nas.

Ali ovdje je način da se nadogradite na udobnije sjedalo bez trošenja stvarnog novca. Pobrinite se da vrijedi vrijeme. Prvotne ili poslovne klase leta na 50-minutnom letu ne vrijedi previše. Ali ako budete nadograđivali na dugotrajnom letu, kratko čekanje na terminalu moglo bi učiniti taj let puno ugodnijim.

10 od 10

Zašto se overbooking tako često događa?

Zrakoplovi ne mogu priuštiti prazna mjesta. To zvuči kao očigledna izjava, ali mnogi zračni putnici ne razumiju duljine do koje će zračna tvrtka ići kako bi jamčila da su sva mjesta ispunjena.

Činjenica: broj ljudi s potvrđenim sjedalima neće se pojaviti na vratima. Neki su poslovni putnici koji kupuju vrlo skupe karata za let koji omogućuju opciju kasnog otkaza bez naplate.

Brodovi zrakoplovnih zrakoplova utvrdili su naknadu za zrakoplovnu kvrgu dobra investicija, ako dopušta nastavak prebukanja letova kao stvar politike. Svi oni imaju overbooking formule koje u teoriji nadoknađuju precizno broj putnika koji bi mogli biti ne-pokazuje u određenom mjestu i vremenu. Kao što možete zamisliti, formule ne uvijek dobro funkcioniraju u svim situacijama i događa se prisilno bumping.

Zato neki ljudi misle ponedjeljkom i petkom (kada postoji mnogo poslovnih zračnih putovanja) su dobri dani za zrakoplovnu čekić. Isto vrijedi i za prometne periode ili letove do turističkih odredišta. Postoje čak i web stranice kao što je Bumptracker, koji pokušavaju dati najbolje moguće pogodite stanje leta i vrijeme kada je najvjerojatnije zračni jaz.

Više proračuna Savjeti za putovanje zrakoplovom